suche jmd. mit VAG-Com

Tilman · 19.05.2007, 16:49

Hi,

hat jemand in der nähe Leonberg (71229) ein VAG-COM mit dem man ins motorsteuergerät kommt?
Möchte die drosselklappenlernwerte reseten.

MFG

Overboost · 20.05.2007, 09:01

änder mal deine überschrift, man könnte denke du suchst nur für dich nach einer vag-com

und nicht nach jemandem der dir dein MSTG ausliest

Chris06 · 20.05.2007, 11:00

Die Lernwerte der Drosselklappe kann man doch resetten indem man die Batterie für 5-10 Minuten abklemmt - oder irre ich mich da ...

hardy · 20.05.2007, 13:06

ja, das kann man. wenn man die DK ausbaut und z.b. reinigen will, diese dann wieder einbaut usw. muss man den motor glaub 5 minuten laufen lassen, dass die werte wieder angelernt werden.

wazzup-V6 4motion · 20.05.2007, 13:14

KLICK

das thema gabs schon zig mal, evtl hilft dir das ja weiter....

Tilman · 20.05.2007, 13:21

Hi,

also, ich haben einen sägenden leerlauf (und auch zeitweise erhöten leerlauf) und wollte deshalb erst mal die DK sauber machen, nachdem ich das saugrohr vor der DK abmontiertet sah ich das die DK ausieht wie neu (von aussen auch) der golf hat 80tkm drauf.

jetzt habe ich bei VW gelsen:

Drosselklappensteuereinheit wieder einbauen.
• Lernwerte löschen -01 Motorsteuergerät / 10 Anpassung / 00 Lernwerte löschen / bestätigen- .
• Grundeinstellung der Drosselklappe durchführen. Vorgehensweise entsprechend der Ò „ Geführten Fehlersuche“ oder dem Ò „ Reparaturleitfaden“ .

oder gibt es noch andere möglichkeiten bzg. unrundem leerlauf?
das habe ich auch noch gelesen bzg. zu hohem leerlauf:

1. Motoren haben einen so geringen Eigenenergieverbrauch, dass die im Steuergerät einprogrammierten Grundlastwerte zu groß sein können.
2. Steuergerät erkennt eingelegten Wählhebel, eingeschaltete Klimaanlage oder betätigte Servolenkung nicht. Dadurch werden falsche Grundlastwerte abgespeichert.
3. Gewollt erhöhte Leerlaufdrehzahl:

• kalt während der Warmlaufphase ca. < 1.220/min.
• mit angeschalteter Klimaanlage 880/min.
• bei rollendem Fahrzeug 880/min.
• wenn im Leerlauf (bei Ampelstop, sehr heißer Generator) die Batteriespannung zu gering ist 950/min.

MFG

19.05.2007, 16:49	- 1
Tilman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2007 Passat b7 Variant Ort: Groß-Bieberau DA-PA Verbrauch: 5,3 Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 14 Danke für 10 Beiträge	suche jmd. mit VAG-Com Hi, hat jemand in der nähe Leonberg (71229) ein VAG-COM mit dem man ins motorsteuergerät kommt? Möchte die drosselklappenlernwerte reseten. MFG

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Chris06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.11.2006 Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Lernwerte der Drosselklappe kann man doch resetten indem man die Batterie für 5-10 Minuten abklemmt - oder irre ich mich da ...

20.05.2007, 13:06	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	ja, das kann man. wenn man die DK ausbaut und z.b. reinigen will, diese dann wieder einbaut usw. muss man den motor glaub 5 minuten laufen lassen, dass die werte wieder angelernt werden.

20.05.2007, 13:14	- 5
wazzup-V6 4motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2005 Beiträge: 2.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	KLICK das thema gabs schon zig mal, evtl hilft dir das ja weiter....

20.05.2007, 13:21	- 6
Tilman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2007 Passat b7 Variant Ort: Groß-Bieberau DA-PA Verbrauch: 5,3 Beiträge: 198 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 14 Danke für 10 Beiträge	Hi, also, ich haben einen sägenden leerlauf (und auch zeitweise erhöten leerlauf) und wollte deshalb erst mal die DK sauber machen, nachdem ich das saugrohr vor der DK abmontiertet sah ich das die DK ausieht wie neu (von aussen auch) der golf hat 80tkm drauf. jetzt habe ich bei VW gelsen: Drosselklappensteuereinheit wieder einbauen. • Lernwerte löschen -01 Motorsteuergerät / 10 Anpassung / 00 Lernwerte löschen / bestätigen- . • Grundeinstellung der Drosselklappe durchführen. Vorgehensweise entsprechend der Ò „ Geführten Fehlersuche“ oder dem Ò „ Reparaturleitfaden“ . oder gibt es noch andere möglichkeiten bzg. unrundem leerlauf? das habe ich auch noch gelesen bzg. zu hohem leerlauf: 1. Motoren haben einen so geringen Eigenenergieverbrauch, dass die im Steuergerät einprogrammierten Grundlastwerte zu groß sein können. 2. Steuergerät erkennt eingelegten Wählhebel, eingeschaltete Klimaanlage oder betätigte Servolenkung nicht. Dadurch werden falsche Grundlastwerte abgespeichert. 3. Gewollt erhöhte Leerlaufdrehzahl: • kalt während der Warmlaufphase ca. < 1.220/min. • mit angeschalteter Klimaanlage 880/min. • bei rollendem Fahrzeug 880/min. • wenn im Leerlauf (bei Ampelstop, sehr heißer Generator) die Batteriespannung zu gering ist 950/min. MFG

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