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Alt 24.05.2007, 18:14
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VW-floW
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard Motorprobleme 1.6

hi,

bin neu hier in dem forum nur so vorab ! ,

zu meinem problem !

im winter 06 tauchte in meinem kombi ne meldung auf :

fehler motor sg, naja motor gab keine anzeichen für einen solchen defekt, alles lief wie bisher, kein erhöhter verbrach, nur hab ich dann das beheizte thermostat der kennfeld-kühlung getauscht, da der grosse kreislauf niht öffnete, dann tauchte die meldung nichtmehr im kombi auf.


Aber in letzter zeit benimmt sich der motor sehr komisch :

ich habe leistungsverluste ohne ende und der motor ruckelt ohne ende in den unteren drehzahlen !

hab schon nach den unterdruckleitungen gekuckt scheinen aber alle korrekt angeschlossen zu sein.

meine befürchtung ist das eventuell das drosselklappen poti einen schuss hat.

kann mir vll jemand helfen dem schon so etwas ähnliches passiert ist ?

schonmal vorab danke

mfg


 

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Alt 24.05.2007, 18:20      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Proud to be OEM
 
Benutzerbild von V5-Cruiser
 
Registriert seit: 03.09.2006
OEM Pampersbomber
Ort: nahe Bremerhaven
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Ebayname von V5-Cruiser: V5-Cruiser
Standard

Könnte der LLM sein. Merkmale dafür haste zumindest genannt.
V5-Cruiser ist offline  

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Alt 24.05.2007, 18:25      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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stivler eine Nachricht über ICQ schicken
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mal auslesen lassen und eventuell die Drosselklappe reiningen und neu anlernen ( lassen )
stivler ist offline  

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Alt 24.05.2007, 18:28      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
dschinni72
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Beiträge: n/a

Standard

Ja,V5 Cruiser hat recht!!
Ich fuhr heute morgen zur Maloche und in einer 30er Zone ruckelte das Auto plötzlich rum wie bekloppt,wurde langsamer und ging aus!
Nach dem Starten wieder alles ok!
Bin dann heute nach Feierabend zu VW gefahren und siehe da:im Fehlerspeicher:Luftmassenmesser
Der Witz an der Sache,er ist vor 3 Wochen erst neu gekommen und wird nun wieder auf Ersatzteilgarantie getauscht(daß ist dann der 3te den ich neu bekommenhabe!)
Ich hab auch einen 1.6er und jedesmal wenn der LMM defekt war hatte ich Probleme im unteren Drehzahlbereich(30er Zone,Ortschaft)aber nie ging eine Kontrolleuchte an...
In oberen Drehzahlen kein Problem...
Laß auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher auslesen...
 

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Alt 24.05.2007, 19:48      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Gefahrener Benutzer
 
Registriert seit: 27.07.2006
Beiträge: 2.976
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Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge

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Wo hat denn der 1.6er nen Luftmassenmesser? Welchen Motor hast du genau?
XM-Syncro ist offline  

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Alt 24.05.2007, 20:36      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
VW-floW
Gast
 
Beiträge: n/a

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hi,

danke für die zahlreichen antworten,

ja werde mal demnächst zum vw vertragshändler fahren und den fehlerspeicher auslesen lassen, habe ihn schonmal auslesen lassen, dann kamen die meldungen

zu wenig durchsatz zyl 1 ( Luftmassenmesser ?!?, lambda ?! )

die anderen fehler fallen mir nemmer ein, aber es waren auf jeden fall 3, werde mir den fehlerspeicher nochmal auslesen lassen,

als ich da war war nur ein azubi da, der konnte mir natürlich net sofort sagen was jetzt genau sei, und ich musste dann wieder los.


wieviel wird mich ein neuer LMM kosten ?

@ XM-Syncro : hab den 1.6 l 8 Ventiler drin

der LLM sitzt üblicherweise zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappe, kenns garnich anders ?! :-)

kann ich die drosselklappe selbst neu anlernen ? und wenn ja wie ? oder brauch ich dazu ein v.a.g. tester ?
 

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Alt 24.05.2007, 20:38      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Autoputzer
 
Benutzerbild von hardy
 
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Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00
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Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge

hardy eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

ja, kannst du selber anlernen.

hier eine anleitung, wie man die DK ausbaut, reinigt und anlernt.

http://www.motor-talk.de/t427792/f147/s/thread.html
hardy ist offline  

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Alt 24.05.2007, 20:50      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
VW-floW
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Beiträge: n/a

Standard

dankesehr, werd ich mal am samstagmorgen ausprobieren und dann bericht erstatten ob es geklappt hat...:-)

mfg
 

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Alt 25.05.2007, 14:30      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
dschinni72
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

Zitat:
Original von XM-Syncro
Wo hat denn der 1.6er nen Luftmassenmesser? Welchen Motor hast du genau?
Der 1.6er hat den LMM direkt neben dem LufiKasten an dem Schlauch der da dran ist...
Ich hab den FSI...
 

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Alt 25.05.2007, 14:32      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
dschinni72
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

Zitat:
Original von VW-floW
dankesehr, werd ich mal am samstagmorgen ausprobieren und dann bericht erstatten ob es geklappt hat...:-)

mfg
Naja.Wenn man nicht wirklich Ahnung hat sollte man die Finger davon lassen!
Hab fürs DK reinigen/anlernen incl.MwST. nicht ganz 40euro bezahlt...


 

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