Hintere Radlager

tree · 25.09.2014, 20:23

Na denn... Ich sag's dem Werkstattmeister wenn ich's nächste mal wieder dort bin.

Wenn dann aber bitte ganz genau: Also Abdeckbleche

max59 · 25.09.2014, 23:40

Wenn du 2 nimmst Abdeckbleche, nimmst du eines dann Abdeckblech

tree · 04.10.2014, 11:07

Habe das alte Radlager nun abgezogen. Der hintere Ring des alten Lagers ist auf dem Achszapfen stecken geblieben. Mit viel Mühe habe ich den Ring runter bekommen.
Das neue Lager lässt sich aber nicht einfach auf den Zapfen schieben... Ist das so normal??? Habe zwei Kfz'ler gefragt und beide sind der Meinung das neue Lager müsse sich einfach so aufstecken lassen.
Bin langsam ratlos.... 😩

DJRival · 04.10.2014, 11:25

Zitat:

Zitat von tree

Habe das alte Radlager nun abgezogen. Der hintere Ring des alten Lagers ist auf dem Achszapfen stecken geblieben. Mit viel Mühe habe ich den Ring runter bekommen.
Das neue Lager lässt sich aber nicht einfach auf den Zapfen schieben... Ist das so normal??? Habe zwei Kfz'ler gefragt und beide sind der Meinung das neue Lager müsse sich einfach so aufstecken lassen.
Bin langsam ratlos.... 😩

Das normal. Bei dem einen gehen die Dinger so ab und wieder drauf und bei dem anderen nicht.
Ohne die Spezialnuss wird das wohl nur was wenn du ich meine den Zapfen in die kühltrue legst bis er eisekalt ist und das Lager musst du erhitzen kann auh umgekehrt sein bin mir nicht sicher. Ich würde es aber nicht so machen. Kenne aber einige die es so machten

Beamer · 05.10.2014, 00:41

Ich würde erstmal Schleifpapier nehmen und den Zapfen sehr gründlich schleifen. Bei dem Lupo von einem Kumpel hat das das Problem gelöst. Immer mal wieder beim schleifen gucken obs schon drauf passt.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
RADLAGER	Flo-Golf-4-4Motion	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	31	23.03.2012 13:19
Radlager	SlivR	Werkstatt	0	16.01.2011 12:10
Radlager	rich9	Fahrwerke, Felgen & Reifen	1	03.05.2010 18:31
Radlager	tdiboy	Werkstatt	1	11.07.2006 13:19

25.09.2014, 20:23	- 21
tree Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2008 Golf 4 1.6 Bj. 98 Ort: Bamberg Verbrauch: erschreckend viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 530 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Na denn... Ich sag's dem Werkstattmeister wenn ich's nächste mal wieder dort bin. Wenn dann aber bitte ganz genau: Also Abdeckbleche

25.09.2014, 23:40	- 22
max59 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Verbrauch: Viel zuviel Beiträge: 1.923 Themenstarter Abgegebene Danke: 211 Erhielt 103 Danke für 88 Beiträge	Wenn du 2 nimmst Abdeckbleche, nimmst du eines dann Abdeckblech

04.10.2014, 11:07	- 23
tree Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2008 Golf 4 1.6 Bj. 98 Ort: Bamberg Verbrauch: erschreckend viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 530 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Habe das alte Radlager nun abgezogen. Der hintere Ring des alten Lagers ist auf dem Achszapfen stecken geblieben. Mit viel Mühe habe ich den Ring runter bekommen. Das neue Lager lässt sich aber nicht einfach auf den Zapfen schieben... Ist das so normal??? Habe zwei Kfz'ler gefragt und beide sind der Meinung das neue Lager müsse sich einfach so aufstecken lassen. Bin langsam ratlos.... 😩

05.10.2014, 00:41	- 25
Beamer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2010 Golf 4 Ort: Bielefeld Verbrauch: ~11l LPG Stadt ~7l LPG Landstr. Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 692 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 75 Danke für 69 Beiträge	Ich würde erstmal Schleifpapier nehmen und den Zapfen sehr gründlich schleifen. Bei dem Lupo von einem Kumpel hat das das Problem gelöst. Immer mal wieder beim schleifen gucken obs schon drauf passt.

Werbung

Ähnliche Themen