Cinisto

Würde auch direkt fragen wann er ihn schon wieder verkauft.

Tegra88

Hab ich, er weiß es ja selber nicht. Der 3. Besitzer hat ihn ja wahrscheinlich gekauft, um ihn wieder weiterzuverkaufen, da er es billig gekauft hat, davon gehe ich mal aus. Ich gehe davon aus, dass er den Golf erst seit paar Tagen bzw. Wochen hat. Bei 90.000Zahnriemenwechsel, evtl hat er ihn noch 7-8 tausend Kilometer gefahren, dann an den jetzigen Besitzer verkauft..

Der 2. Besitzer hat im Juni/12, 81.639KM runter gehabt. Jetzt haben wir 9/14 und der Wagen hat 98.000KM runter. Also in zwei Jahren ca. 17.000KM. Dass heißt, er ist jedes Jahr 8.500KM gefahren. Er hat nach einem Jahr, also bei 90.000KM der Inspektion den Zahnriemen gewechselt und ist damit ein Jahr, bis 98.000 gefahren. Ist das Logisch? ^^

Tegra88

Jetzt zur km Leistung; Der erste Besitzer hat in 2 Jahren 21tsd runter, also 10.500 im Jahr. Sagen wir, der 2. Besitzer hat ihn bei 50tsd gekauft. 10.500*5= 52.000. So. Jetzt muss der 2. Besitzer pro Jahr 5.000km Gefahren sein, damit die Rechnung aufgeht. 8Jahre*5000 bis 2014 sind genau 40.000km. 40.000+52.000=92.000..

Nimmt's mir net böse, aber kann man sowas glauben?

xidriver

Reiner Zufall? Möglicherweise wollte er den Wagen ja auch länger fahren, ist aber mit dem Wagen allgemein unzufrieden...da gibts tausende Gründe. Ein frisch gemachter Zahnriemen ist beim Verkauf übrigens garnicht so selten. Grad wenn der Zeitpunkt genau ansteht. Ist nunmal ein prima Verkaufsargument. Wenn man jemanden hat, der es dann auch noch recht günstig macht...warum nicht? Als Käufer ist ein anstehender, aber noch nicht gemachter ZRW natürlich ideal zum Preis drücken.

Leadfoot

Es hat eben jeder ein anderes Fahrprofil. Und beim Besitzerwechsel wird auch das eine oder andere Langstreckenfahrzeug zum Brötchenholerauto, oder umgekehrt. Ein Auto, das mehrere Besitzer hatte, wurde doch nicht gleichmäßig gefahren. Noch nichtmal bei nur einem Besitzer wird es das! Es ist also durchaus plausibel, dass ein Auto vom ersten Besitzer 30.000 km im Jahr gefahren wird, und vom zweiten plötzlich nur noch 5.000 km.
Oder vielleicht wurde das Auto zeitweise nur seasonal bewegt. Oder, oder oder...
Wundert euch also nicht über stark unterschiedliche Fahrleistungen von verschiedenen Besitzern.

Cinisto

Wie er weiß nicht, warum er denn Wagen verkauft? (Ja, hatte "wann" von Handy aus geschrieben)

Die Spekulationen bringen dich nicht weiter. sollte such nach den kauf herausstellen, das der Verkäufer wissentlich falsche Angaben gemacht hat, kannst du ihn auf jeden Fall dafür belangen.

Tegra88

Der 3. Besitzer weis nicht bzw. hat nicht nachgefragt, wieso der 2. Besitzer den Zahnriemen gewechselt und dann verkauft hat. Ist ja ein Verkaufsargument, was ist jetzt durch euch weiß ^^

Tegra88

Ich habe mich für folgendes entschieden: Ich gehe mir das Fahrzeug anschauen und bringe es zur Werkstatt und lasse die Teile wie Zahnriemen mit Wasserpumpe, lambdasonde, Auspuff, Keilriemen und Zündkerzen überprüfen. Wenn alles ok ist und er noch runter vom Preis geht, nehme ich ihn evtl.

P.s die aufgeführten Sachen kann man überprüfen lassen oder? Welche Teile sollte ich noch ansprechen?

Cinisto

Gucke für den Wagen an. und bzgl Überprüfung der Teile - wenn das nicht kostenlos geschieht - kannst du vermutlich auch TÜV machen. dann hast du was handfestes und neuen TÜV wenn er durch geht. und der sagt dir auch, wenn die bremsen runter sind.

ist der Öl Deckel weiß ist von innen, ist das schlecht.,) spaltmaße? Winterreifen mit >4mm oder hast du noch welche?

Ggf Google "Michael Neuhaus Golf4" Bissl einlesen.

Tegra88

Ok, werd ich machen. Melde mich dann, wenn ich es beobachten war ^^

Tegra88

Hi: Also, der TDI etc, sind alle schon weg.Jetzt habe ich Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, 1.6 Ocean-Klima-Schiebedach-1.Hand-Scheckheft, Benzin, im Auge.. Für die Ausstatung(keine Sitzausstattung, keine Felgen, kein Sportlenkrad, Sitze, etc.) schon ziemlich teuer oder?

& den http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=125000&noec=1 hier

Lg

Cinisto

Zum Astra: bei 1.4 90Ps kannste auch bei dem bleiben ,)

ggf. alternative zu deinem genannte Golf:
Unfallfrei 94tkm 3490
Für die Differenz kannste beim Händler bestimmt mehr als 1 Jahr Garantie raushandeln zum 1.6 SR müssen sich die anderen mal äußern.

Tegra88

Hi, die 15 mehr ps wird man doch bestimmt merken bei der 0-100km/h Zeit oder?

Hab den Golf eben gesehen, danke. Ist jedoch aber Bj 2000, da hab ich Angst wegen den Getriebeproblem(en), die man hier so liest. Außerdem sieht er nicht so tolle aus, felgen muss ich da schon besorgen...
Würde auch gerne die Meinungen der andere hören.

Cinisto

Hinzukommend: Der Astra ist einer der ersten Baujahre. Da wird noch viel nachgebessert. Würde niemals ein Auto der ersten 1-2 Baujahre kaufen ,)

Astra H
Golf

Der Golf gleicht das mit einem geringerem Leergewicht aus. Beschleunigung eher noch mieser (siehe Links).

Ab ~2000 wurden die Astra G nicht mehr voll nur noch Teilverzinkt. Da wäre es eine Überlegung wert nachzuforschen. Wenn der H das gleiche Lenkgetriebe wie der Vectra C hat aus dem gleichen Zeitraum, dann geht das gerne ab 100tkm flöten. (Als Ex-Opelaner aus dem Werk darf ich so reden ,) ). Ich hatte den 1.2 im Corsa D als Werkstattwagen - das machte KEINEN Spaß.

Tegra88

Okay.

edit

golf4tditr

Sieht aus als hätte er climatronik aber beim dranzoomen wird es unscharf

Cinisto

ggf. schaust du auch nach Audi A3?

1. audi A3 1.8T Automatik 3500 EUR

2. Audi A3 1.6 55tkm 3000 EUR

Tegra88

Sieht nicht schlecht aus, Motor macht aber Probleme bei dem Angebot ^^ ich suche kein Automatik.

Tegra88

Hallo,

hab nun ein Golf verkauft. Ich suche seit paar Tagen ein Diesel für unter 5000€ und weniger als 150.000km, und bin auf folgenen gestoßen, da alle anderen schon weg sind:
Volkswagen Golf 1.9 TDI Pacific als Limousine in Beselich-Obertiefenbach

Karossiere ist insgesammt 240.000KM gelaufen, dann war der Zylinderkopf defekt, VW wollte angeblich 3000€, die haben dann den Zahnriemen vom alten Motor genommen, wo der Zahnrimen 50.000km gelaufen(bei 179.000 gewechselt) ist. Der eingebaute Motor ist beim alten Auto 40.000km gelaufen, dann hatte das Fahrzeig ein Unfall(hinten irgendwo) und die Dame hat halt den Motor von denen abgekauft und eingebaut. Wurde in ner freien Werkstatt eingebaut und ist im Scheckheft eingetragen. Es hat neue ATC(kein Plan was das für eine Marke ist, ich hab gefragt, ob sie ATE meint, die Dame sagte nein, atC, soll angeblich Bremsen und Belege original von VW sein).
Rost(die Dame sagt Flugrost) hat er am hinteren Radlauf und am Kotflügel, der TÜV hats aber durchgehen lassen bzw. hat es nicht bemängelt. Winterreifen sind 4 Jahre alt, Sommerreifen sind 2 neu, 2 müssen gekauft werden.



Was haltet ihr davon? Austauschmotor, das macht mir Sorgen...

golf4tditr

ATM naja ist nicht so toll.
Der Preis ist daher Mmn. Etwas übertrieben auch wenn er gut da steht,für den gleichen Preis kriegt man schon einen guten ARL mit stärkerem Motor.
Aber zuletzt must Immer noch du entscheiden