Hintere Radlager

max59 · 26.08.2014, 15:23

Hallo Leute, bei mir müssten die hinteren Radlager gewechselt werden. Es geht nicht darum wie der und Aus-Einbau funktioniert, sondern darum, was ihr gemacht habt, weil bei VW ein Radlager 210€ kostet

Der Horror !!!

Gol4er · 26.08.2014, 15:26

210 is doch n fairer Preis.
aber wenn du sparen willst oder musst dann mach es entweder selbst oder Fahr in ne freie Werkstatt... die wird aber nicht viel günstiger sein nehme ich an

max59 · 26.08.2014, 15:37

Es geht hier nicht um die Reparatur von den Radlagern, sondern wie ich zu Anfang schon geschrieben habe, das eine NABE SAMT RADLAGER 210 € als ERSATZTEIL KOSTET !!!!! OHNE REPARATUR !!!!! Deshalb die Frage, wie habt ihr das gemacht, die 210 € bezahlt, oder irgendwie das alte rausgepresst oder was auch immer ?

Gol4er · 26.08.2014, 15:42

Leck mich am Ärmel. das ist nicht gerade Günstig.
Im Zubehör gibt es auch gute komplette.

Lapeno · 26.08.2014, 15:48

Von sachs kostet es 90€ pro Seite. Habe die auch verbaut. Ist auch schnell selber gewechselt mit dem passendem Werkzeug.

max59 · 26.08.2014, 15:49

Zitat:

Zitat von Gol4er

Leck mich am Ärmel. das ist nicht gerade Günstig.
Im Zubehör gibt es auch gute komplette.

Da hast du recht das es im Zubehör günstigere gibt, aber ehrlich gesagt, ich vertraue da keinen kompleten Teil das bei VW 210 € kostet, und z.B. in der bekannten Bucht 29,95 €

Gol4er · 26.08.2014, 15:53

ja musst es ja nicht in er Bucht kaufen. ich denke da eher an den örtlichen Teilehändler

max59 · 26.08.2014, 15:56

Zitat:

Zitat von Lapeno

Von sachs kostet es 90€ pro Seite. Habe die auch verbaut. Ist auch schnell selber gewechselt mit dem passendem Werkzeug.

Hast du da eventuell ne TN von den Sachs Radlagern ?

Lapeno · 26.08.2014, 16:01

Sry meinte SKF :-D

SKF VKBA 3456

max59 · 26.08.2014, 16:07

Zitat:

Zitat von Lapeno

Sry meinte SKF :-D

SKF VKBA 3456

OK Danke

tree · 24.09.2014, 23:35

War heute auch beim Freundlichen, da hat man mir auch den Preis von 205,- € genannt.
Hab das SKF VKBA 3456 auch schon günstiger gesehen:
SKF VKBA 3456: Radlagersatz bei rhoox.com DAPARTO

Ist es auch möglich nur das Lager, also nur die neue "Buchse" in das alte Ritzel reinzupressen? Wenn ja, kann man dafür den Radlagersatz für die VA verwenden?
...den gäbe es nämlich schon für ca. 40,- €.

DJRival · 24.09.2014, 23:39

Zitat:

Zitat von tree

War heute auch beim Freundlichen, da hat man mir auch den Preis von 205,- € genannt.
Hab das SKF VKBA 3456 auch schon günstiger gesehen:
SKF VKBA 3456: Radlagersatz bei rhoox.com DAPARTO

Ist es auch möglich nur das Lager, also nur die neue "Buchse" in das alte Ritzel reinzupressen? Wenn ja, kann man dafür den Radlagersatz für die VA verwenden?
...den gäbe es nämlich schon für ca. 40,- €.

Nein das geht nicht. Gib mal die SKF TN in Ebay ein habe für meine von SKF 110 € bezahlt links und rechts.

VW-Mech · 24.09.2014, 23:43

Ich fahre die SKF Teile, Einbau Eigenregie = TOP Sache...

Hinten braucht man komplette Radnabe mit Lager als EINHEIT.

Greetz

tree · 25.09.2014, 13:07

Zitat:

Zitat von DJRival

Nein das geht nicht. Gib mal die SKF TN in Ebay ein habe für meine von SKF 110 € bezahlt links und rechts.

Stimmt, am günstigsten findet's man in der Bucht: 2x SKF RADLAGER SATZ RADLAGERSATZ MIT RADNABE HINTEN VW | eBay

Gleich mal ordern

Golf_TDI · 25.09.2014, 13:18

Hey kann mich VW-Mech nur anschließen hab auch die SKF Radlager +Narbe Einheit im Ebay gekauft um 110€ für 2 Seiten und sie sind einfach TOP

Brauchst dir keine Gedanken machen sind echte SKF Radlager und damit hast du sicher wieder ewig ruhe..

Würde mir aber das Bremsenabdeckblech genauer anschauen weil das durchrostet und wenn du die wechseln willst muss das radlager ab also eventuell gleich miterneuern... auch wenns noch eine zeit haltet.. xD

VW-Mech · 25.09.2014, 14:04

Dank Pulverbeschichtung Rostet nix mehr

tree · 25.09.2014, 14:07

Welches Abdeckblech/Ankerblech???

Ist nicht mehr viel von übrig, fast alles weggegammelt... Ist einer der Gründe warum die Lager gewechselt werden müssen.
Mich würde mal interessieren wer die "original VW" Lager herstellt.

max59 · 25.09.2014, 14:48

Zitat:

Zitat von tree

Welches Abdeckblech/Ankerblech???

Ist nicht mehr viel von übrig, fast alles weggegammelt... Ist einer der Gründe warum die Lager gewechselt werden müssen.
Mich würde mal interessieren wer die "original VW" Lager herstellt.

SKF meines Wissens stellt die her. Das Deckblech kostet nicht die Welt, aber würde es vorher pulvern, bevor es wieder zu faulen anfängt.

UND LEUTE ES HEIßT RADNABE !!!!!!!!!! NIE NARBE !!!!!!!!!!!!!

tree · 25.09.2014, 20:20

Zitat:

Zitat von max59

SKF meines Wissens stellt die her. Das Deckblech

UND LEUTE ES HEIßT RADNABE !!!!!!!!!! NIE NARBE !!!!!!!!!!!!!

Beruhig dich

heißt auch nicht Deckblech sondern Ankerblech.

Na freilich, ich lass die zwei 10 € Bleche Pulvern

nee nee, bevor die des gammeln überhaupt anfangen können ist der Bock in 1-2 Jahren eh verkauft.
Die aktuellen Blechrost-Reste haben ja auch lang gehalten.

max59 · 25.09.2014, 21:07

Zitat:

Zitat von tree

Beruhig dich

heißt auch nicht Deckblech sondern Ankerblech.

Du irrst ! Laut VW Teilekatalog sind es Deckbleche ! Auch wenn du meinst es sind Ankerbleche

26.08.2014, 15:23	- 1
max59 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Verbrauch: Viel zuviel Beiträge: 2.000 Abgegebene Danke: 223 Erhielt 111 Danke für 95 Beiträge	Hintere Radlager Hallo Leute, bei mir müssten die hinteren Radlager gewechselt werden. Es geht nicht darum wie der und Aus-Einbau funktioniert, sondern darum, was ihr gemacht habt, weil bei VW ein Radlager 210€ kostet Der Horror !!!

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