BremerGTI

moin leute,

in meinem "neuen"bora hat der vorbesitzer das Kombiinstrument getauscht ( mit grossem MFA )

bei zündung an kommt das piepen mit der meldung ÖLDRUCKSENSOR. bei wiederholten an und ausmachen der zündung ist die meldung weg.

motor 1.6sr AKL.

kann man die meldung irgendwie weg codieren oder iiirgendwas gegen machen?

GTI@20V Turbo

Sollte sich normalerweise auscodieren lassen!

didgeridoo

Wie geht das?

Versuch lieber herauszufinden, warum das Kombiinstrument meckert.
Der AKL Motor hat einen Öldruckschalter - und der sollte auch funktionieren..

Am blauen Tacho-Stecker ist Pin 10 mit dem Öldruckschalter verbunden..
Das sollte er zumindest sein.
Mess die Leitung mal durch.

Wenn die Leitung in Ordnung ist, kannst du einfach mal einen neuen Schalter einbauen.
Der kostet nicht die Welt.

Wenn die Meldung dann immer noch kommt, ist irgendwas faul.
Dann solltest du mal den Öldruck messen.

Wenn dir das alles zu viel Stress ist, löte am blauen Tachostecker eine Brücke ein, zwischen Pin 9 und 10. Dann ist für immer Ruhe....
Dann musst du nur hoffen, dass der Motorschaden möglichst lange auf sich warten lässt.

1,8turbo

Öldruck oder Ölstand? Öldruck kommt erst später. Denke er wird das Problem mit dem Ölstandsensor haben da das Ki eventuell von einem neueren Modelljahr sein wird. Du kannst die Codierung ändern auf Festintervall ohne Ölstqualitätssensor. Klappt aber nicht immer.

2 Stelle von rechts der Codierung auf 0 stellen

GTI@20V Turbo

@didgeridoo

Ganz einfach, genau so wie es 1,8turbo beschreibt!

didgeridoo

Naja, ich bin mir da nicht so sicher, was der Threadersteller genau meint.
Immerhin schreibt er zwei mal etwas von Öl-DRUCK

Wenn es nur die Öl-STAND Meldung ist, reicht ein einfaches Umcodieren des Kombiinstruments auf festes Wartungsintervall, ohne Sensor

BremerGTI

danke leute!

also im ki kommt sofort bei zündung an die meldung.. und anschliessend halt nicht mehr. scheint nen sporadischer fehler zu sein den er hat?! wie genau stell ich den intervall um? ist es das selbe wie service intervall löschen am tacho selber oder brauch ich dafür vag.com/vcds?

1,8turbo

Welches Zeichen denn nun genau?

BremerGTI

zeichen? im display steht einfach nur in gross ÖLDRUCKSENSOR! und piept nur einmal. wie gesagt. macht er nur. wenn ich die zündung komplett neu anmache.. sprich mit schlüssel ziehen...

1,8turbo

Du brauchst nur die Zündung anmachen, den Motor auslassen und der Warnhinweis kommt schon? Dann kann ja nur was mit der Verkabelung nicht i.O. sein.

BremerGTI

richtig. motor läuft nicht! kommt direkt beim ersten mal zündung anmachen... aber was soll denn falsch laufen bei der verkabelung? tacho wurde 1zu1 getauscht. allerdings weiss ich nicht aus welchem spender er kommt, sprich motorvariante... kumpel musste mir den tacho richtig einstellen weil er absolut nicht richtig angezeigt hatte ( 100 bin ich gefahren laut gps aber im tacho war ich bei 140 oder so ) is aber n anderes thema

GTI@20V Turbo

Überprüf mit deinem Kumpel doch einfach noch mal die Codierung!

BremerGTI

leichter gesagt als getan, uns trennen ma eben 100km.. der ein oder andere mag ihn hier im forum auch kennen ^^ hab von elektrik kram leider null plan.. meine kenntnisse reichen grade mal hifi zu verkabeln, das wars dann auch schon

TDI-GTI-4-Motion

Diese Meldung gibts nicht.

Is sicher eher die, oder?

Angehängte Grafiken

Ölsensor.jpg (68,4 KB, 47x aufgerufen)

BremerGTI

oghott... peinlich! ja das ist die meldung. allerdings kann ich bei mir werkstatt nicht erkennen, pixelfehler ohne ende. aber wirklich nur wenn ich zündung anmache

1,8turbo

Oh man, das Symbol hatte ich gemeint. Umcodieren lassen und fertig. Geht mit vcds oder Ähnlichem Tool

BremerGTI

nun nochmal für doofe... wie genau? ^^

GTI@20V Turbo

Steuergerät 17 Schalttafeleinsatz, dann Codierung und dort sollte dann auch angezeigt werden was alles Codiert werden kann!

1,8turbo

Die Zahl und Stelle der Codierung habe ich doch oben schon geschrieben