Lüftung

GMRE · 06.12.2014, 11:02

Hallo, zusammen,

ich fahre einen Golf IV, 1.6, 100 PS, Bj. 1998 mit manueller Klimaanlage.

Gestern Abend fuhr ich mit eingeschaltetem Gebläse (Stufe 4) und voll aufgedrehter Heizung, als sich plötzlich Verbrennungsgeruch im Auto ausbreitete. Ich habe die Heizleistung reduziert und die Lüftung ausgeschaltet.

Seitdem dreht sich der Lüfter überhaupt nicht mehr.

Ich habe folgende Vermutung: Gebläsemotor schwergängig oder blockiert, Widerstand durchgebrannt (daher der Geruch).

Wie sehr Ihr das?

Viele Grüße,
Matthias

cabrio79 · 06.12.2014, 11:16

Da wird wohl die Motorwicklung durchgebrannt sein.

Wie viel Kilometer/Betriebsstunden hat der runter ?

GMRE · 06.12.2014, 11:35

170.000 km.

Der Wagen ist zwar schon recht alt, war aber mal für ca. 3 Jahre stillgelegt.

Da ich mir die Reparatur handwerklich und kfz-technisch zutraue, würde ich das schon gern selbst machen. Ich müsste allerdings im Freien reparieren (brrr) und da überlege ich schon, es in einer Werkstatt machen zu lassen. Wie teuer käme so etwas (nehmen wir mal den worst case: VW)?

cabrio79 · 06.12.2014, 12:16

Baue den erstmal aus und dann hängste den mal an ein Netzteil.

Vielleicht sind auch die Kohlen verklemmt, herunter......

Hatte ich letztens beim Opel, da war nur die Kupferleitung an der Kohle durchgegammelt...

06.12.2014, 11:02	- 1
GMRE Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lüftung Hallo, zusammen, ich fahre einen Golf IV, 1.6, 100 PS, Bj. 1998 mit manueller Klimaanlage. Gestern Abend fuhr ich mit eingeschaltetem Gebläse (Stufe 4) und voll aufgedrehter Heizung, als sich plötzlich Verbrennungsgeruch im Auto ausbreitete. Ich habe die Heizleistung reduziert und die Lüftung ausgeschaltet. Seitdem dreht sich der Lüfter überhaupt nicht mehr. Ich habe folgende Vermutung: Gebläsemotor schwergängig oder blockiert, Widerstand durchgebrannt (daher der Geruch). Wie sehr Ihr das? Viele Grüße, Matthias

06.12.2014, 11:35	- 3
GMRE Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	170.000 km. Der Wagen ist zwar schon recht alt, war aber mal für ca. 3 Jahre stillgelegt. Da ich mir die Reparatur handwerklich und kfz-technisch zutraue, würde ich das schon gern selbst machen. Ich müsste allerdings im Freien reparieren (brrr) und da überlege ich schon, es in einer Werkstatt machen zu lassen. Wie teuer käme so etwas (nehmen wir mal den worst case: VW)? Geändert von GMRE (06.12.2014 um 11:39 Uhr)

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06.12.2014, 11:16	- 2
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.229 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.036 Danke für 886 Beiträge	Da wird wohl die Motorwicklung durchgebrannt sein. Wie viel Kilometer/Betriebsstunden hat der runter ?

06.12.2014, 12:16	- 4
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.229 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.036 Danke für 886 Beiträge	Baue den erstmal aus und dann hängste den mal an ein Netzteil. Vielleicht sind auch die Kohlen verklemmt, herunter...... Hatte ich letztens beim Opel, da war nur die Kupferleitung an der Kohle durchgegammelt...

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