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Alt 08.04.2015, 03:06
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Standard Drosselklappe reinigen ?

Moin, mein AVU beglückt mich manschmal mit der Fehlermeldung P1290. daher die Frage ob es sinnvoll ist die DK zu reinigen? Und wieso ist da (gehe mal von Benzin aus) ne Flüssigkeit im Ansaugschlauch vom LuFi ?







Uncle_baer ist offline  

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Alt 08.04.2015, 06:20      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo Onkel Bär,

da darüber Deine Kurbelgehäuse entlüftet wird tippe ich eher auf Kondenswasser gemischt mit Öl.
Ob Deine DK verdreckt ist, sieht man auf den Bildern nicht, da die Ölverkokung sich hinter der DK ansetzt.

Wie lautet der gesamte Text zu "P1290"?

Grüße
root
root ist offline  

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Alt 08.04.2015, 13:43      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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War natürlich der Falsche Code ... Richtig ist P0130 ! Der andere kommt aber auch regelmäßig und das obwohl ich das komplette Thermostat mit eben diesem Sensor original VW gewechselt habe !
P1290 = Kühlmittel-Temperatursensor Kühlerausgang SIGNAL ZU HOCH
Uncle_baer ist offline  

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Alt 08.04.2015, 14:12      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn ich mir die Bilder so anseh ist es auf alle Fälle sinnvoll die DK zu reinigen.

Meine hat von oben um einiges besser ausgesehen aber war unten schon total verkokt, von demher würd ich sie auf alle Fälle mal ausbauen und reinigen.

Macht sich denn der Fehler auch irgendwie bemerkbar?
Chris-tian ist offline  

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Alt 08.04.2015, 14:14      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Nöö fährt normal kein höherer Verbrauch
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Alt 08.04.2015, 14:19      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Hatte sich bei mir damals richtig in nem Stottern und Absterben sowie schwankender Drehzahl gezeigt, auch die Gasannahme war ziemlich ruppig.

Nach ner Reinigung und Adaptierung schnurrte er wieder wie ein Kätzchen
Chris-tian ist offline  

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Alt 08.04.2015, 17:35      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Dit ist ja das komische .... Probleme habe ich nicht nur halt Fehlermeldungen
Kann man hinter die DK gucken wenn der Schlauch ab ist und jemand Gas gibt?
Uncle_baer ist offline  

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Alt 08.04.2015, 19:10      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Mit Sicherheit kann man da dahinter sehen, warum aber so kompliziert? Ist doch in 2 Minuten ausgebaut
Chris-tian ist offline  

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Alt 08.04.2015, 19:28      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Joo und ne Stunde neu anlernen zwinker
Uncle_baer ist offline  

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Alt 09.04.2015, 06:26      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Uncle_baer Beitrag anzeigen
Joo und ne Stunde neu anlernen zwinker
Zwei Minuten, OK so schnell bin ich nicht

Hier gibt's genug Anleitungen für DK Reinigung und neue Dichtung nicht vergessen. Weiß nicht, ob Dein AVU e-Gas oder Zug hat.
1.) Das löst wahrscheinlich Dein Problem nicht
2.) P0130 -> würde trotzdem gerne das komplette Fehlerprotokoll sehen.

Beschreib mal genau die Fehlerursache und was Du dann unternimmst - mit "beglückt mich manchmal", hilft Dir hier nicht.

Grüße
root
root ist offline  

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Alt 09.04.2015, 19:30      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
Kacklappen
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Nö,Anlernen der Drosselklappe dauert mit VCDS keine Minute.
Gruß Peter
 

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Alt 10.04.2015, 04:02      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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AVU hat E-Gas. Habe nur die Fehlermeldung per Torque die ich immer lösche. Kein Ruckeln, keine Schwankungen


Uncle_baer ist offline  

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