Neues Komfortsteuergerät Frage!

vwbastler · 14.06.2015, 11:45

Hab deinen Vorschlag beherzigt. Türsteuergeräte hatte ich einzeln ab ab aber es brachte keine Besserung.
Hab nun noch dank des Users didgridoo die Steuergeräte mit einem kompatiblen Softwarestand aus einem Variant geflasht. Aber das Problem bleibt.
Ki Hab ich auch mal probehalber gegen ein anderes getauscht ohne Erfolg.
Nun bin ich echt mit meinem Latein am Ende.

1,8turbo · 14.06.2015, 12:12

Pin mal die Komfort Can Leitungen beim Ki aus. Ich bin da ansonsten auch ratlos

vwbastler · 14.06.2015, 12:24

Hatte das KI komplett ab und der Fehler war da.

vwbastler · 14.06.2015, 19:31

So noch mal ne kurze Rückmeldung, Habe heute noch mal das KI raus gehabt und versucht. Langsam kann ich das im Schlaf.

Also eFh gehen weiterhin bei Zündung aus und Tür offen. Wenn die Zündung an ist geht aber die Automatik der eFh nicht. Aber der Entriegelungsimpuls kommt nicht!

Wenn ich die Can Leitungen auspinne ist genau das selbe und wenn ich sie tausche hab ich den Fehler Konzerndatenbus defekt. Ist ja auch logisch!
Das blöde ist aber das bei 2 Tachos genau das selbe auftritt.

Jemand noch eine Idee?

vwbastler · 17.06.2015, 18:29

Kurze Rückmeldung,
also es ist so das zu viele Kabel Angeschlossen waren.

Kl 15, Zündungsplus und das Chashsignal werden bei diesem Komfortsteuergerät nicht direkt angeschlossen sondern kommen vom KI über CAN zum Steuergerät. werden sie zusätzlich angeschlossen haut es diese Fehler rein. Jetzt macht es das was es soll.

Eventuell hilft es ja mal irgendjemanden der das selbe vor hat. Danke an alle die sich beteiligt haben mir zu helfen.

1,8turbo · 17.06.2015, 21:16

Danke für die Rückmeldung. Dachte du hattest alles verglichen in den Stromlaufplänen. Komisch das dann die Werte in den Messwerteblöcken gepasst hat

vwbastler · 18.06.2015, 04:26

Ich hatte auch alles verglichen. Da ich aber Kabel über hatte die beim Golf nicht eingezeichnet waren hab ich beim Passat und Seat geschaut Wie die Pins belegt sind. Ich konnte ja nicht ahnen das ein und das selbe Steuergerät nur durch die Programierung verschiedene Eingänge nutzt.

17.06.2015, 18:29	- 25
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.630 Themenstarter Abgegebene Danke: 639 Erhielt 753 Danke für 652 Beiträge	Gelöst! Kurze Rückmeldung, also es ist so das zu viele Kabel Angeschlossen waren. Kl 15, Zündungsplus und das Chashsignal werden bei diesem Komfortsteuergerät nicht direkt angeschlossen sondern kommen vom KI über CAN zum Steuergerät. werden sie zusätzlich angeschlossen haut es diese Fehler rein. Jetzt macht es das was es soll. Eventuell hilft es ja mal irgendjemanden der das selbe vor hat. Danke an alle die sich beteiligt haben mir zu helfen.

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Pin mal die Komfort Can Leitungen beim Ki aus. Ich bin da ansonsten auch ratlos

14.06.2015, 12:24	- 23
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14.06.2015, 19:31	- 24
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17.06.2015, 21:16	- 26
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Danke für die Rückmeldung. Dachte du hattest alles verglichen in den Stromlaufplänen. Komisch das dann die Werte in den Messwerteblöcken gepasst hat

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