MFA Funktionen

didgeridoo · 05.06.2015, 13:10

Kauf nen IMMO3 Tacho

Bei Interesse: PN

Tompalatina · 06.06.2015, 00:17

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Byte 0x1EE

-> das vierte Bit aktivieren

Vielen Dank für die Info!

Nur, damit ich ja nichts falsch mache: An Adresse 0x1EE wird bei mir aktuell eine "E9" im Hex-Editor angezeigt. Das "vierte Bit aktivieren" bedeutet, dass ich daraus eine "F0" machen muss?!

1,8turbo · 06.06.2015, 00:32

ED musst du machen

F0 wäre 1111000 und du sollst bei deinem jetzigen E9 11101001 das 4 bit ändern. also 11101101 = ED

Tompalatina · 06.06.2015, 09:29

Hat leider noch nicht hingehauen...

Ich habe aus der E9 eine ED gemacht und die so entstandene .eep-Datei in meinen Tacho geflashed. Das Tempomat-Symbol erscheint aber weiterhin immer, auch wenn der Tempomat noch nicht aktiviert wurde. Flashen hat ohne Fehlermeldung geklappt. Was kann schief gelaufen sein? Soll ich die beiden Flashs (vorher, nachher) hier mal reinstellen? Mit der linearisierten Kühlwasser-Kennlinie kann das Problem nicht zusammenhängen, oder? Ist ja auch ein anderer Adress-Bereich.

1,8turbo · 06.06.2015, 09:55

Mach mal F9 draus, ich hatte einen Denkfehler

Tompalatina · 06.06.2015, 16:26

So, F9 drin, aber Symbol wird noch immer dauerhaft angezeigt. Aber wenigstens läuft der Motor noch...

1,8turbo · 06.06.2015, 17:51

Schau mir auf der Seite:

GRA leuchtet die LED nur, wenn eine Geschwindigkeit angewählt ist - Codierung gefunden!! - VW TACHOMETER - Tachometer / Dashboard Forum

didgeridoo · 06.06.2015, 22:05

aus E9 mach F9. Funktioniert mit allen VDO IMMO3 Tachos.

ChrisselSchissel · 06.06.2015, 23:36

Zitat:

Zitat von didgeridoo

aus E9 mach F9. Funktioniert mit allen VDO IMMO3 Tachos.

Ab Firmware 502, gibt auch welche die können es nicht ;-)

didgeridoo · 08.06.2015, 09:57

Stimmt, du hast Recht. Da war was...

max59 · 08.06.2015, 10:10

Ne Zwischenfrage kurz, bei einer Umrüstung von einen Immo2 Tacho auf einen Immo3 Tacho, müssen da die Transponder neu verbaut werden, oder kann man die jetzigen weiter verwenden ?

Tompalatina · 08.06.2015, 10:20

Wollte übrigens noch nachtragen, dass es bei mir mit E9 => F9 am Ende DOCH funktioniert hat. Nach einer längeren Standzeit ging es plötzlich. Die 10 Sekunden Zündung aus und wieder ein, die ich dem Tacho nach dem Flashen gegönnt hatte, waren offenbar zu wenig. Jetzt bin ich happy und danke nochmal für die großartige Unterstützung!

didgeridoo · 08.06.2015, 13:21

Freut mich!

Zitat:

Zitat von max59

Ne Zwischenfrage kurz, bei einer Umrüstung von einen Immo2 Tacho auf einen Immo3 Tacho, müssen da die Transponder neu verbaut werden, oder kann man die jetzigen weiter verwenden ?

Die alten Schlüssel/Transponder können weiter verwendet werden.

max59 · 08.06.2015, 13:36

OK Danke, und der Umbau ist einfach alte KI raus IMMO3 Tacho rein, Codieren Fertig ?!

Oder fallen da noch irgendwelche andere Sachen an damit der IMMO3 problemlos läuft.

didgeridoo · 08.06.2015, 13:48

IMMO2 KI raus, IMMO3 KI rein, Schlüssel anlernen, Kombiinstrument anlernen, Codierung prüfen/anpassen, ggf. Kilometerstand anpassen und CAN-Gateway codieren.

max59 · 08.06.2015, 14:08

Bin jetzt überfragt bei den CAN Gateway weil ich da noch nie mit VCDS reingschaut habe, ob ein 3/99 V5 sowas hat ???

ChrisselSchissel · 08.06.2015, 14:28

Zitat:

Zitat von max59

Bin jetzt überfragt bei den CAN Gateway weil ich da noch nie mit VCDS reingschaut habe, ob ein 3/99 V5 sowas hat ???

Hat jeder Golf.

Heißt beim neuen VCDS aber anders im Interface. Müsste Adresse bzw. Nummer "06" sein. Einfach die Codierung die dort ist, nochmal neu codieren

max59 · 08.06.2015, 14:37

Super, alles klar. Echt Top !!!

Black_A4 · 08.06.2015, 15:15

Cool das mit dem Tempomat muss ich direkt mal testen. Hab zwar ein Octavia aber ist auf jeden Fall ein IMMO 3 KI

max59 · 08.06.2015, 21:25

Dann lässt sich also so gesehen ein 3/99 Tacho nicht auf Immo3 umbauen, oder sehe ich das falsch ?

06.06.2015, 00:32	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	ED musst du machen F0 wäre 1111000 und du sollst bei deinem jetzigen E9 11101001 das 4 bit ändern. also 11101101 = ED Geändert von 1,8turbo (06.06.2015 um 00:34 Uhr)

08.06.2015, 10:20	- 32
Tompalatina Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.12.2012 VW Golf IV TDI 4motion mit Mega-Motor-Umbau... Ort: Pfalz Verbrauch: 6,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Wollte übrigens noch nachtragen, dass es bei mir mit E9 => F9 am Ende DOCH funktioniert hat. Nach einer längeren Standzeit ging es plötzlich. Die 10 Sekunden Zündung aus und wieder ein, die ich dem Tacho nach dem Flashen gegönnt hatte, waren offenbar zu wenig. Jetzt bin ich happy und danke nochmal für die großartige Unterstützung! Geändert von Tompalatina (11.06.2015 um 10:59 Uhr)

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06.06.2015, 09:29	- 24
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