4motion2000

ja richtig, die welle ist schon auf anschlag. geht nicht weiter raus.

dann werde ich als nächstes die welle abschrauben. notfalls kann ich ja den dämpfer noch abschrauben. Muss dann aber die andere seite noch aufbocken damit der stabi entspannt ist. vielen dank erstmal bis dahin!

LeeTeN

Kein Problem..

Da gibt's auch n Button fuer

LeeTeN

Und, wie ist hier der Stand der Dinge ?

4motion2000

Bin heute mal wieder dazu gekommen weiter zu machen. Ich komm allerdings nicht vorwärts. Ich hab die Schrauben der Achse gelöst aber ich bekomm die Achse nicht raus. Ich glaub auch nicht, dass das viel bringt. Die ganzen Gummies am Radträger sind so steif, dass man den kaum bewegen kann. Ich würde am liebsten am Querträger die blöde Biegekante abfeilen und ihn einfach von oben aufschieben. Hätte man echt nicht blöder konstruieren können

LeeTeN

Was meinst mit "Schrauben der Achse"?

4motion2000

So...also der Querlenker ist jetzt drin. Ich habs doch noch geschafft den Radträger nach unten zu biegen damit der Querlenker sich von hinten draufgeschoben hat. Ich hab eine Radschraube eingedreht, hab die verlängerung von der Knarre als Hebel drauf und mich dann draufgestellt. Mit ein bisschen rumhüpfen ist er dann irgendwann rein. Das nächste Problem war dann die Löcher von den Schrauben genau fluchtend auszurichten. Ging dann nur mit einigem Kopfzerbrechen, Brechstange und Wagenheber. Irgendwann waren die Schrauben dann drin.

Jetzt muss ich nur noch die Schrauben alle wieder anziehen. Aber mit welchem Drehmoment:

Einmal muss ich die Schrauben an der Antriebswelle wieder festziehen. Das sind die Torxschrauben die ich auf dem einem Bild markiert haben.

Dann brauch ich noch die Drehmomente von dern Querlenkerschrauben.

Und dann noch die Schraube vom Hilfsrahmen, die ich lösen musste um die von Querträger zu lösen. Die Schrauben ist eine Dehnschraube, oder? Kann ich die nochmal hernehmen?

Ach ja, und um nochmal auf das Thema mit dem Anschrauben im belasteten Zustand zurückzukommen. Ich glaube, dass es schwierig wird die Schrauben anzuziehen wenn der Reifen dran ist. Zumal ich keine Grube habe. Meine Idee wäre den Wagenheber an der Stelle anzusetzten wo das Gelenk von Stabikoppelstange und Dämpfer ist. Dann den Radträger soweit hoch wie er auch ist wenn der Reifen eingefedert ist und festziehen. Geht das so?

Vielen Dank nochmal an alle für die Hilfe. Ich bin praktisch schon auf der Zielgeraden!

LeeTeN

Die schrauben an den Querlenkern bekommen 70 newtonmeter + 90 Grad.. (hast auch hoffentlich neue)


Sollte klappen, wie du es beschrieben hast...

Aber....ist das Lager denn nun gaengig ??

4motion2000

Danke! Ja, hab neue Schrauben für den Querlenker.

Zum anschraubern der Antriebswelle nehm ich 40Nm.

Weiß noch jemand mit welchem Drehmoment ich den Hilfsrahmen anschrauben muss?

Das Lager is nicht gängig. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das überhaupt jemals gängig war. Ich hab ordentlich WD40 drauf, tagelang einwirken lassen und dann einen Bolzen durchgesteckt und mit dem Hammer drauf gehaun. Hat sich überhaupt nicht bewegt.

LeeTeN

Hm ich kann auf dem Bild auch net 100 % erkennen obs wirklich ein uniballlager oder ein gummimetalllager ist...

Sieht das Lager so aus:


Oder so:


???
Ersteres ist das Uniballlager, das muss gaengig sein...kann man wenns intakt ist, mit 2 fingern bewegen...
Das 2te (gummimetalllager) ist von Natur aus schon sehr schwergängig.

Hier nochmal beide im Vergleich


https://h-a.d-cd.net/a3bb5a4s-960.jpg