die 35000km die ich den motor gefahren habe, wurde er gut behandelt aber was ist mit dem rest...da kann man nur raten...
recht robust ist der V(r)6 schon, aber der block hat auch einige nachteile wie das hohe hitze aufkommen oder generelles steuerkettenrasseln, def. überdruckventil dadruch zu viel druck auf die steuerkette, spanner etc. also muss immer schön gewartet werden...
desweiter gefällt mir diese blöde stahlplatte zur verdichtungsreduzierung gar nicht,die HGP da verbaut, schöne wären andere kolben zu verwenden, gleich auf die leistung zugeschnitten...aber gut dann wäre der umbau auch noch teurer...
und gegen viel lärm hab ich nix wenn ein V6 (sogar mit turbo) den macht