Druck auf Öleinfülldeckel

sayinabi · 15.10.2015, 20:00

Habe heute einen Ölwechsel bei meinem AsZ Tdi gemacht. Nachdem ich das neue Öl eingefüllt habe, habe ich den Motor gestartet und den Öldeckel geöffnet und dann habe ich bemerkt, dass richtig Druck da ist und dadurch klappert der Öldeckel.

Ob das vorher schon da war weiss ich nicht...beim letzten Ölwechsel ( vor 6 monaten) war es definitiv nicht da.

Wenn ich den Deckel schließe, dann hört sich alles ganz normal an und habe auch kein ölverlust oder Leistungsverlust.

Was kann die Ursache sein ?

Phipz87 · 15.10.2015, 20:17

ein gewisser druck ist schon normal...

sayinabi · 15.10.2015, 20:25

Zitat:

Zitat von Phipz87

ein gewisser druck ist schon normal...

Hatte so ein Druck bisher nicht, dass der Öldeckel klappert wenn man es drauflegt.

Phipz87 · 15.10.2015, 20:33

nur draufgelegt ohne fest drehen? dann klappert es wenn motor an...Da ist schon ein druck dahinter...

Phipz87 · 15.10.2015, 20:33

besser gesagt ein Vakuum

sayinabi · 15.10.2015, 20:36

Zitat:

Zitat von Phipz87

nur draufgelegt ohne fest drehen? dann klappert es wenn motor an...Da ist schon ein druck dahinter...

Ja genau. Und wenn ich den Deckel komplett entferne macht der Motor komische Geräusche und spritzt ganz minimal etwas ( öl) raus und sobald man den deckel zudreht hört sich alles wieder normal an.

Bobwrecker · 15.10.2015, 20:37

Es ist auch völlig normal, dass das so passiert, Erklärung siehe oben. Und zu deiner Beruhigung: Bei mir ist es ebenfalls so.

Ricoz · 15.10.2015, 20:41

Das ist beim Diesel immer so, durch die hohe Verdichtung geht immer etwas an den Kolbenringen vorbei und wird durch die Kurbelwellenentlüftung wieder angesaugt.
Wenn du den Öldeckel aufmachst geht der Druck halt da raus.

sayinabi · 15.10.2015, 20:42

Zitat:

Zitat von Bobwrecker

Es ist auch völlig normal, dass das so passiert, Erklärung siehe oben. Und zu deiner Beruhigung: Bei mir ist es ebenfalls so.

Aber ich hatte diese Geräusche etc. davor noch nie. Das kommt mir nicht normal vor...😦

alau · 16.10.2015, 02:05

dann fahr in die werkstatt.

16.10.2015, 08:13

Das ist normal!!!!
Wenn du unbedingt was kaputt haben willst dann fahr doch einfach zu ATU!

MajestyTurbo · 16.10.2015, 09:51

Bei funktionierender Motorentlüftung (= Kurbelgehäuseentlüftung) sollte man da höchstens ein laues Lüftchen spüren.
"Druck" ist da definitiv fehl am Platz da bereits bei einem Überdruck beginnend von 0.05bar die Schmierung des Turboladers beeinträchtigt wird. (Ölrücklauf wird behindert)

@Phipz87: Erklär bitte den Unwissenden wie da ein Vacuum sein kann? (Und bedenke dabei das der Diesel keine Drosselklappe hat)

lulu · 16.10.2015, 12:23

Zitat:

Zitat von sayinabi

Ja genau. Und wenn ich den Deckel komplett entferne macht der Motor komische Geräusche und spritzt ganz minimal etwas ( öl) raus und sobald man den deckel zudreht hört sich alles wieder normal an.

Deswegen auch der Deckel

Phipz87 · 16.10.2015, 12:34

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Bei funktionierender Motorentlüftung (= Kurbelgehäuseentlüftung) sollte man da höchstens ein laues Lüftchen spüren.
"Druck" ist da definitiv fehl am Platz da bereits bei einem Überdruck beginnend von 0.05bar die Schmierung des Turboladers beeinträchtigt wird. (Ölrücklauf wird behindert)

@Phipz87: Erklär bitte den Unwissenden wie da ein Vacuum sein kann? (Und bedenke dabei das der Diesel keine Drosselklappe hat)

Jetzt ist halt die frage, was ist für dich ein lüftchen und was ist für dich druck!
Ich sage es ist mehr wie ein lüftchen! Und das ist auch vollkommen normal!

Ein druck kann auch durch ein Vakuum kommen. Dies entsteht bei der Zündung, das solltest du aber denk ich mal wissen oder willst du mich mal wieder proben und dabei auf die schnautze fallen?

MajestyTurbo · 16.10.2015, 13:30

Zitat:

Zitat von Phipz87

Ein druck kann auch durch ein Vakuum kommen. Dies entsteht bei der Zündung, das solltest du aber denk ich mal wissen oder willst du mich mal wieder proben und dabei auf die schnautze fallen?

16.10.2015, 13:38

mess mal den öldruck, nicht das deine ölpumpe 16bar macht

Bobwrecker · 16.10.2015, 13:54

Da entsteht kein Vakuum sondern es herrscht einfach etwas Überdruck im System aufgrund der Ölpumpe (das ist nur eine Vermutung) und vor allem wegen der Kurbelgehäuseentlüftung.
Er hat oben doch geschrieben, dass wenn er den Öldeckel einfach locker drauflegt, dieser wackelt (liegt an dem bisschen Druck), wenn der Deckel wegfliegen würde würde ich mir viel mehr Sorgen machen

Ein Problem mit dem Turbolader würde doch sicherlich auch anders auffallen oder?

Phipz87 · 16.10.2015, 14:25

Ein vakuum kann auch einen druck erzeugen!
Im inneren entsteht unterdruck (vakuum) dies wiederum wird oben am motor als druck wargenommen.

Bobwrecker · 16.10.2015, 15:00

Klar kann das Vakuum einen Druck erzeugen.. aber ist es denn nicht Überdruck im Motor? Oder habe ich gerade einen Denkfehler?

didgeridoo · 16.10.2015, 15:10

Vakuum im Hirn oder im Motor?

@sayinabi:
Es ist VÖLLIG NORMAL.
Mach dir keine Sorgen.
Der Motor hat auch schon beim Letzten Ölwechsel aus dem Öleinfülldeckel raus geblasen

15.10.2015, 20:00	- 1
sayinabi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2012 Vw Golf 4 TDI ASZ/Mini Cooper S R53 Ort: Grevenbroich NE Verbrauch: ASZ = 6,5 Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.054 Abgegebene Danke: 132 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	Druck auf Öleinfülldeckel Habe heute einen Ölwechsel bei meinem AsZ Tdi gemacht. Nachdem ich das neue Öl eingefüllt habe, habe ich den Motor gestartet und den Öldeckel geöffnet und dann habe ich bemerkt, dass richtig Druck da ist und dadurch klappert der Öldeckel. Ob das vorher schon da war weiss ich nicht...beim letzten Ölwechsel ( vor 6 monaten) war es definitiv nicht da. Wenn ich den Deckel schließe, dann hört sich alles ganz normal an und habe auch kein ölverlust oder Leistungsverlust. Was kann die Ursache sein ?

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Ein vakuum kann auch einen druck erzeugen! Im inneren entsteht unterdruck (vakuum) dies wiederum wird oben am motor als druck wargenommen.

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