Nico25041992

Servus,

Vorhin leuchtete bei mir zum ersten Mal die ASR/ESP Lampe während der Fahrt. Durch Drücken der ESP Taste hat sich daran nichts verändert.

Nachdem ich zuhause angekommen war und das Auto aus und wieder angemacht habe, war das Leuchten wieder weg.
Auto ist auch sonst ganz normal gelaufen
Was kann das gewesen sein ?



Hat die Bremsflüssigkeit ( Wechsel 3 Jahre her ) oder abgefahrene Reifen ( 3mm) einen Einfluss darauf ?

Gibt es eigentlich eine Kontrollleuchte wenn der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist ?
Beim nachschauen konnte ich von außen nicht erkennen wie hoch der Stand ist.

haviii

Auslesen. Kann auch ein sporadischer Fehler sein der woanders herkommt.

Nico25041992

Wie sieht es mit der 2. Frage bezüglich der Bremsflüssigkeit aus ?

max59

Wie bereits gesagt, erstmal auslesen oder auslesen lassen. Bei mir war z.B. der Geber (Bremsdruck) am Hauptbremszylinder defekt.

Aber es kann viel sein. Lass auslesen, dann weiste bescheid.

Nico25041992

Losgelöst vom Problem mit der ESP Leuchte würde mich die 2. Frage trotzdem noch interessieren ob es noch eine andere Leuchte gibt, falls die Bremsflüssigkeit zu niedrig ist ?

Und wie genau soll man prüfen ob man genügend Bremsflüssigkeit hat, wenn man es von außen nicht erkennen kann ?

vwbastler

In dem man sich mal die sauberen Bürofinger schmutzig macht und den Deckel abschraubt.

Aber mal im Ernst! Einfach mal Nachdenken und die Beschreibung lesen!!!!

Nico25041992

Ok ich werde dann morgen mal nachschauen, hatte gedacht man darf den Deckel nicht ohne weiteres öffnen.

Und da die Frage im 3. Nachhaken immer noch nicht beantwortet wurde:

Gibt es eine Kontrollleuchte wenn der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist ?

ColtTix

Ja die Handbremskontrolle blinkt dann, und es piept!

VW-Mech

Handbremsleuchte signalisiert "Stand Bremsflüssigkeit zu gering"

Bremsflüssigkeit ist fürs Bremsen zuständig, daher ist ein Minder Stand eine WARNUNG-> rote Lampe.

Eine Orange Lampe (ESP / ABS etc) sagt nur Achtung Fehler aber Grundfunktion (Bremsen) hydraulisch noch möglich.


Daher auch die Faustregel:

ROTE Kontrollleuchte - STOP / SCHLEPPEN / WERKSTATT / ALARM

ORANGE Kontrollleuchte - Weiterfahrt in Ordnung - allerdings Fehler Diagnose NOTWENDIG!

Nico25041992

Ok alles klar, hab nachgeschaut und Bremsflüssigkeit ist aufjedenfall noch genug vorhanden gewesen.

Werde dann bei VW das ganze mal auslesen lassen und schauen was es ist.

Falls es sehr teuer werden sollte, das Leuchten der Lampe zu beheben oder das Funktionieren des ESP wiederherzustellen, wovon ich aber erstmal nicht ausgehe, kann man darauf auch verzichten und einfach weiterfahren, weil die normale Bremskraft ausreichend ist richtig ?
Klar geht Sicherheit vor, aber ich habe das ESP noch nie gebraucht und das Leuchten würde mich auch nicht stören.
Auto ist vllt noch 1000€ Wert und ich habe nicht mehr vor da noch mehr Geld reinzustecken.

Eine Sache ist mir noch aufgefallen unten links unter der Bremsflüssigkeit war eine grüne Öffnung, welche offen war.
Soll ich das so lassen oder schließen und was ist das für eine Öffnung ?

Terrex

Ich hatte mal den Fall, dass sich das ESP nicht mehr einschalten ließ, nachdem ich es absichtlich ausgeschaltet hatte, um mich mal etwas auf einer verschneiten Fläche austoben zu können. Durch ein einfaches aus -und einschalten des Motors konnte dieser "Fehler" wieder behoben werden. Seither kam auch nichts mehr.
Vielleicht wirklich nur ein sporadischer/einmalger Fehler .

Zumindest habe ich es so verstanden, dass die Lampe seit dem oben genannten Vorfall nicht noch einmal aufleuchtete, ist das richtig ?

VW-Mech

Lass die Öffnung wie sie ist !

Und lös` dein Bremsen Problem

Auslesen kann jede Werkstatt / Mensch mit Tester ...

CleanDiesel

Wenn du nur das nötigste reinstecken willst, fang an indem du dich einarbeitest wie du für ~ 10 € selber deine Fehler ausliest.

Denn Fehler ausgelesen bei VW kriegst du nicht für 10€.

Viele hier kriegen das zwar umsonst und noch nen Kaffee dazu, aber ich wette du und ich, wir gehören nicht dazu.

Ich seh übrigens auch meinen Bremsflüssigkeitsstand nicht von außen. Sieht von außen trockengefahren aus.

Was ist die Logik dass du kein Geld mehr reinstecken willst, weil dein Auto nur noch 1000 € wert ist? Auch wenn es nur noch 30 Cent wert ist, aber solange du es fahren willst, wird es nach deiner Zuwendung, Pflege und Wartung verlangen. Also wenn du es für 100 - 500 € noch ein Jahr länger und sicher fahren könntest ist das doch günstig.

max59

Woher kommst du denn ? Irgendwo hier im Forum ist ne Liste mit User die z.B. VCDS haben und dir das auslesen können. Denke da lässt dich bestimmt jemand finden der dir für wenig Münze dir das ausliest.

Nico25041992

Das auslesen können die ruhig in der Werkstatt machen, mir geht es eher um die wirklich hohen Kosten die entstehen könnten, falls es z.b am "Querbeschleunigungs-Sensor G200" liegt.
Da habe ich aber schon öfter gelesen, dass man auch ohne das Beheben weiterfahren kann. Aber da werde ich dann weitersehen wenn es soweit ist und der Fehlerspeicher ausgelesen wurde, dann weiß ich mehr.
Danke erstmal