k124

Moin, verkaufe meinen Golf !
Jetz habe ich keinerlei Preisvorstellung, was er noch bringt. Hier mal paar Eckdaten:

Golf 4 1.4 16 V mit 197Tsd LC9Z

-klimaautomatik
-elektr. glasschiebedach
-radio + kabel für subwoofer liegen schon
-AP Sportfahrwerk mit 50/30 Tieferlegung
-Endtopf komplett neu
-2 neue winterreifen auf alus ( 2 bissche älter )
-Sommerreifen MSW 17 zoll mit Uniroyal Rainsport 2 (ein reifen vulkanisiert, alle kaum abgefahren) (würde ich evtl sogar für den nächsten behalten)
-blaue beleuchtung innenraum
-fußraumbeleuchtung blau
-kofferraum beleuchtung blau
-rahmenlose kennzeichenhalterung
-led kennzeichen beleuchtung
- Kupplung neu
-Keilriemen mit Spannrolle + Halter neu ( vor 200 km )
-Lichtmaschine neu (ca 15tsd km)
-Querlenkergummis neu
-schwarze embleme vorne/hinten
-Zündkernen neu
-Bremsen vorne neu (belag und scheiben von ATE)
- ölwechsel wird noch gemacht vor dem verkauf
-bremsbacken für hinten gibts noch dazu
-kurze antenne (original lange antenne gibts dazu)


Teile getauscht ( waren nicht alle neu )
-Getriebe vom 1.6er verbaut
-Lenkgetriebe
-Antriebswelle links (wird jetz das 3. mal getauscht und hoffentlich Ursache behoben also Motor verschoben)
-Spiegelglas links neu gekauft (muss noch gelötet werden damit beheizbar)
-beheizbare heckscheibe
-querlenkergummis vorne neu
-Dazu gibts noch nen Grill ohne Emblem


negativ:
-motor klackert (200tsd km fast drauf)
-benziner
-75ps
-Diverse Dellen und Kratzer
-Stoßstange vorne müsste neu


Danke und Liebe Grüße!

DK2001

Aufgrund des unbekannten HU-Restzeitraumes würde ich den in Kombination von Motor und Zustand auf maximal 1000 Euro ansetzen....

k124

TÜV ist erst gemacht worden

ralle86c

Verlangen kann man sicher viel.
Das Baujahr fehlt noch und dürfte vllt. auch einen gewissen Preiseinfluss haben, genau wie ein Scheckheft oder die Anzahl der Besitzer
Ob der Wagen jetzt eine blau Innenbeleuchtung hat oder nicht, ist eher Peanuts.
Aber das weisst du sicher auch.
Das das Getriebe getauscht wurde ist grundsätzlich nicht schlecht, aber das vom 1,6er ist u.U. eines mit dem gleichen Grundproblem behaftetes: Die Nieten.
1.000,- Euro aufgrund neuen Tüv´s sind sicher drin, viel mehr als 1.400,- dürften es sicher nicht werden, da dann die von dir angeführten k.o. Kriterien greifen und die Laufleistung ein Übriges darstellt.
Ich suche aber noch einen Antennetsab mit M6 Gewinde. Wenn das übrig sein sollte?

k124

Anzahl der Besitzer kann ich nicht genau sagen, ich glaube es waren 5.
Scheckheft ist gepflegt bis 130 tsd etwa, muss ich nachgucken.

Falls die Antenne über sein sollte melde ich mich.

Edit : Erstzulassung 7/2000

haviii

800

GGolff

5 Besitzer, knapp über 200tsd km, kleinste Motorisierung und augenscheinlich "verbastelt" tendiere ich auch eher in die Richtung von haviii

Omega

Starte doch mit 1750. Wenn du lange genug rummachst dann kriegst du vielleicht ja noch durch Glück bis zu 1500 dafür, weil jemand auf blaue Beleuchtung steht. Wenn ich das richtig sehe scheint der Wartungsstand dann auch OK zu sein, wäre auch ein Argument.

Ich finde es sehr gut, dass du so detaillierte Angaben machst. Ich finde es unglaublich hilfreich wenn Leute beim Verkauf diese Infos weitergeben, da sie extrem wertvoll für den nächsten Besitzer sind. Leider kriegt man solche Infos normal nicht beim Gebrauchtwagenkauf.

Ist alles eingebaute zugelassen für den Betrieb und steht in den Papieren?

ralle86c

Die Zeit der "Winterhuren" ist vorbei. Es hilft dir nur der TüV-Zeitraum, 5 Besitzer sind nicht zu ändern aber auch nicht positiv. Dellen und Kratzer sind für höhere Preise ebenfalls schlechte Argumente. Fang bei 1200,- an und schau, ob du Glück hast. Du wirst nach zwei drei Tagen sehen, ob du da noch zu hoch liegst.
Aber realistisch schließe ich mich DK2001 und GGolff an.

k124

Eintragungspflichtig war nur Fahrwerk in Kombination mit den Felgen - Aber ja, ist eingetragen.
Klar müssen die Angaben so sein, man will wissen was man kauft.

Mir selbst geht dieses Auto momentan nur auf die Nerven, da ich ständig irgendetwas reparieren muss und immer wieder Geld rein fließt (obwohl ja jetzt alles mal durch sein sollte)