WO Wagenheber ansetzen??

didgeridoo · 10.04.2010, 19:52

Weiss jemand wo ein Rangierwagenheber normalerweise angesetzt wird oder wo die Werkstätten die Hebebühne ansetzen?
Ich hab heut mit Schrecken festgestellt dass sich die Schweller verbiegen wenn man da den Wagenheber ansetzt!
Evtl auch mit Bild. Ich hab kein Plan.
Dankeschön!

hi2u · 10.04.2010, 20:02

an der falz unter dem schweller ist der boden leicht geknickt. so ca. 20cm vor dem radhaus

Christi88 · 11.04.2010, 11:55

an der ganz normalen wagenheberaufnahme (falz), markiert durch den pfeil am schweller

xidriver · 11.04.2010, 11:58

Zitat:

Zitat von Christi88

an der ganz normalen wagenheberaufnahme (falz), markiert durch den pfeil am schweller

so schauts aus... noch deutlicher kann man es wohl kaum markieren. Da drückt sich dann auch nichts ein.

didgeridoo · 11.04.2010, 12:11

Was? Ich hab den Wagenheber genau an der mit dem Pfeil markierten Stelle angesetzt und zwar an der Aussenseite. Da ist noch ein ca. 4 cm breiter Streifen Schweller auf die die Aufnahme vom Rangierwagenheber genau drauf passt. Trotzdem hat der Schweller nun Beulen! Gibt es keinen stabileren Punkt? Wen ich in eine VW-Werkstatt gehe wo setzen die ihre Hebebühne an?
Mir ist das mit den Beulen erst aufgefallen als ich gesehen hab was mit einem Golf 3 passiert wenn man den Wagengeber-Teller auf den Schweller an die mit dem Pfeil markierte Stelle setzt.. Da gibts noch viel krassere Beulen!!

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Ich meine nicht den original Kack-Notfall-Wagenheber sondern so einen:

Gibhin · 11.04.2010, 12:13

auf der buehne setzt man auch da an.

didgeridoo · 11.04.2010, 12:15

Im Ernst?? Und was mach ich dann falsch? Warum drückts bei mir den Schweller ein?

Alex 1.6 · 11.04.2010, 12:15

ich machs so

und hinten auf die aufnahme von der Hinterachse, das sind die stabilsten stellen...

didgeridoo · 11.04.2010, 12:18

Zitat:

Zitat von Alex 1.6

ich machs so

Imageshack - sdc10768s.jpg

und hinten auf die aufnahme von der Hinterachse, das sind die stabilsten stellen...

Ah Okay

Danke.. und da verbiegt sich nix, ne?
Cooles Fahrwerk

xidriver · 11.04.2010, 12:20

hast du den WaHe direkt unter die Falz gesetzt? Da sollte er jedenfalls hin...

Alex 1.6 · 11.04.2010, 12:20

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Ah Okay

Danke.. und da verbiegt sich nix, ne?
Cooles Fahrwerk

ne! Siehst ja wie er dann den bogennach oben macht, geh soweit wie möglich vor, da ists am besten! Ich bin auf den bild auch bisschen zu weit hinten, musst ich aber weil ich die achse abgelassen hab und somit der Teller im weg gewesen wäre...

XM-Syncro · 11.04.2010, 12:46

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Im Ernst?? Und was mach ich dann falsch? Warum drückts bei mir den Schweller ein?

Weil die Bühne das Auto an allen 4 Punkten gleichmässig anhebt und du mit deinem Wagenheber nur an einer Stelle - auch wenn du das Auto nicht wirklich komplett anhebst. Die Rangierwagenheber drücken nur auf die Kante (haben ja keine Vertiefung wie die Notfallteile) und das verträgt sie nicht. Noch schlimmer wird es dann bei tiefergelegten Autos, denn da federn die anderen Räder noch weniger ein und der Wagenheber wird noch mehr belastet.

Am besten vorn mit dem VW-Wagenheber ein bißchen anheben (entfällt beim org. Fahrwerk), dann den Rangierwagenheber bis zur hinteren Querlenkeraufnahme drunter schieben und dann hochpumpen. Hinten wie schon gesagt, die Achsaufnahme (vielleicht nicht direkt drauf, denn da ist ja ein Gummilager drin). Oder halt auf die Stelle daneben, in der so ein Plaste-Stopfen steckt.

Der Notwagenheber sieht dann schnell so aus:

Alex 1.6 · 11.04.2010, 12:52

haste die stelle mit dem Platikstopfen schon versucht, an die trau ich mich nicht ran

die sieht oder fühlt sich mir zu unstabil an

XM-Syncro · 11.04.2010, 13:08

Die nehm ich jedes Mal, wenn ich dort ran muß und keine Bühne da ist. Ich lege aber noch ein kleines Holz dazwischen, damit der Wagenheberteller nicht direkt dort anliegt.

gauna · 11.04.2010, 13:10

im bordbuch sthts auch drine nur mal zu info da steht auch wo man anstzen kann xD

Christi88 · 11.04.2010, 13:17

ja genau, einfach mal das bordbuch lesen, du hast den haber anscheinend immer am schweller angesetzt und nicht auf der kante... da wundert mich echt nichts mehr...

Andre1957 · 11.04.2010, 13:23

Ich hebe keinen Wagen am Schweller an - das gibt immer leichte Verformungen an der Kante und damit früher oder später Rost. Also brauchts einen Rangierwagenheber, der bis zu den Befestigungspunkten der Achse an der Karosserie reicht. Und genau dort ist die Blechkonstruktion so stabil, dass nichts gedrückt oder beschädigt wird. Ein Holzbrett dazwischen ist sinnvoll.

didgeridoo · 11.04.2010, 13:26

Danke Jungs!

Is ja zum Glück noch nich so wild bei mir..

klansman · 11.04.2010, 13:29

@andre1957 mit welchen wagenheber willst du denn so weit unters auto kommen wenn du nen gewinde drin hast

aber lasse mich gerne belehren ....

Andre1957 · 11.04.2010, 13:35

Mit einem der flacheren Rangierwagenheber (mit Rollen) - nicht mit Gewindeböcken oder Stempelwagenhebern (oder wie die richtig heißen).

10.04.2010, 19:52	- 1
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	WO Wagenheber ansetzen?? Weiss jemand wo ein Rangierwagenheber normalerweise angesetzt wird oder wo die Werkstätten die Hebebühne ansetzen? Ich hab heut mit Schrecken festgestellt dass sich die Schweller verbiegen wenn man da den Wagenheber ansetzt! Evtl auch mit Bild. Ich hab kein Plan. Dankeschön!

11.04.2010, 12:11	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Themenstarter Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Was? Ich hab den Wagenheber genau an der mit dem Pfeil markierten Stelle angesetzt und zwar an der Aussenseite. Da ist noch ein ca. 4 cm breiter Streifen Schweller auf die die Aufnahme vom Rangierwagenheber genau drauf passt. Trotzdem hat der Schweller nun Beulen! Gibt es keinen stabileren Punkt? Wen ich in eine VW-Werkstatt gehe wo setzen die ihre Hebebühne an? Mir ist das mit den Beulen erst aufgefallen als ich gesehen hab was mit einem Golf 3 passiert wenn man den Wagengeber-Teller auf den Schweller an die mit dem Pfeil markierte Stelle setzt.. Da gibts noch viel krassere Beulen!! --------------------------------------------------------------------------- Ich meine nicht den original Kack-Notfall-Wagenheber sondern so einen: Geändert von didgeridoo (11.04.2010 um 12:14 Uhr)

10.04.2010, 20:02	- 2
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	an der falz unter dem schweller ist der boden leicht geknickt. so ca. 20cm vor dem radhaus

11.04.2010, 11:55	- 3
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	an der ganz normalen wagenheberaufnahme (falz), markiert durch den pfeil am schweller

11.04.2010, 12:13	- 6
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	auf der buehne setzt man auch da an.

11.04.2010, 12:15	- 7
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Themenstarter Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Im Ernst?? Und was mach ich dann falsch? Warum drückts bei mir den Schweller ein?

11.04.2010, 12:15	- 8
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	ich machs so und hinten auf die aufnahme von der Hinterachse, das sind die stabilsten stellen...

11.04.2010, 12:20	- 10
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	hast du den WaHe direkt unter die Falz gesetzt? Da sollte er jedenfalls hin...

11.04.2010, 12:52	- 13
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	haste die stelle mit dem Platikstopfen schon versucht, an die trau ich mich nicht ran die sieht oder fühlt sich mir zu unstabil an

11.04.2010, 13:08	- 14
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Die nehm ich jedes Mal, wenn ich dort ran muß und keine Bühne da ist. Ich lege aber noch ein kleines Holz dazwischen, damit der Wagenheberteller nicht direkt dort anliegt.

11.04.2010, 13:10	- 15
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	im bordbuch sthts auch drine nur mal zu info da steht auch wo man anstzen kann xD

11.04.2010, 13:17	- 16
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ja genau, einfach mal das bordbuch lesen, du hast den haber anscheinend immer am schweller angesetzt und nicht auf der kante... da wundert mich echt nichts mehr...

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11.04.2010, 13:23	- 17
Andre1957 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.03.2010 Ort: Hamburg Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hebe keinen Wagen am Schweller an - das gibt immer leichte Verformungen an der Kante und damit früher oder später Rost. Also brauchts einen Rangierwagenheber, der bis zu den Befestigungspunkten der Achse an der Karosserie reicht. Und genau dort ist die Blechkonstruktion so stabil, dass nichts gedrückt oder beschädigt wird. Ein Holzbrett dazwischen ist sinnvoll.

11.04.2010, 13:26	- 18
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Themenstarter Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Danke Jungs! Is ja zum Glück noch nich so wild bei mir..

11.04.2010, 13:29	- 19
klansman Mr. Clean Registriert seit: 14.10.2008 Golf 4 1.8T Ort: Steinen Lö-..... Verbrauch: nicht viel ;) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.823 Abgegebene Danke: 282 Erhielt 280 Danke für 275 Beiträge	@andre1957 mit welchen wagenheber willst du denn so weit unters auto kommen wenn du nen gewinde drin hast aber lasse mich gerne belehren ....

11.04.2010, 13:35	- 20
Andre1957 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.03.2010 Ort: Hamburg Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mit einem der flacheren Rangierwagenheber (mit Rollen) - nicht mit Gewindeböcken oder Stempelwagenhebern (oder wie die richtig heißen).