welcher Abstand - Radkante zu Blechkante

[ZX-perte]

Hallo Golf4-Treiber,

hab ein Problemchen dass bei meinen Vorderrädern die Abstände von Radkante oberhalb bis zur Blechkante (Kotflügel) links und rechts UNTERSCHIEDLICH sind. D.h. links rechts unterschiedlich hohes Farhzeug und damit verbundene FahrlichtProbleme etc.

Ich tippe auf falsche Feder auf einer Seite (hatte die mal gewechselt). Leider weiß ich nicht mehr welche Seite.

Kann mit bitte jemand den Abstand zwischen Radkante und Kotflügel übermitteln? Und zwar im Fall wenn ein 195/65R15 Reifen montiert ist!



Das wäre super

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Man Misst von der Kotflügelkante zur Radmitte. Eben weil die "Radkante" bei den Zollgrößen variiert.
Original sollten das vorne so ca. 38cm sein.

[didgeridoo]

Fahrwerksfedern werden immer paarweise /achsweise getauscht

Kauf zwei neue Federn -> Problem gelöst.
Zum Beispiel: 2X FEDERN FAHRWERKSFEDERN VORNE VW BORA 1J 1.4 16V GOLF 4 1.8 1.9 2.0 97-06 | eBay

[ZX-perte]

hm, ja von der Radmitte zu messen hat was für sich

habe rechts 39cm und links 37,5cm
aber ohne Laser kann ich das nicht genau sagen,

andererseits, wer garantiert dass ich wenn die Feder auf eine Seite tausche nicht wieder ein Unterschied besteht...

also paarweise tauschen hat ebenfalls was für sich

Mir fällt noch was ein:
1.) Könnte es noch andere Ursachen geben für die unterschiedliche Höhen?
(Nur um sicher zu gehen dass es tatsächlich die Federn sind)
2.) Kann man im nachhinein das Abblend und Fernlicht einstellen (höher/tiefer) für den Fall dass die neuen Federn nicht 100% dem original Entsprechen?

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Also wurde definitiv rechts getauscht.

1.) Wenn was falsch zusammen gebaut wäre, würde man das beim Fahren auf jeden Fall merken, also eher nicht.
2.) Ja klar

Aber wie didgeridoo schon sagte, tauscht man eigentlich immer paarweise.
Hol dir doch n paar 30er Tieferlegungsfedern für etwas über hundert Euro...

[knipseringo]

Zitat von ZX-perte

2.) Kann man im nachhinein das Abblend und Fernlicht einstellen (höher/tiefer) für den Fall dass die neuen Federn nicht 100% dem original Entsprechen?

Ist sogar gesetzlich vorgeschrieben

Wobei die Scheinwerferhersteller da grad kräftig am Entwickeln sind, da mit den Einstellschrauben nach ihrer Erfahrung mehr VERSTELLT als richtig eingestellt wird.

(Kurztest von HELLA ergab dass sich von 20 getesteten Betrieben 20 nicht an die Vorgaben gehalten haben und damit das Licht falsch eingestellt hatten.)

gruß knipseringo

[didgeridoo]

Zitat von x_plain

.
Hol dir doch n paar 30er Tieferlegungsfedern für etwas über hundert Euro...

Ein paar neue billig Stino-Federn sind völlig ausreichend.
(siehe Link oben)

Man beachte aber: Selbst wenn du exakt die gleichen Federn rechts und links einbaust wird es immer einen leichten Unterschied im Abstandsmaß Radmitte->Kotflügelkante geben, da die Gewichtsverteilung im Golf 4 nicht genau symmetrisch ist.

Wenn du es ganz genau gleich haben willst -> Gewindefahrwerk.

.. und noch etwas:

Zitat von ZX-perte

Könnte es noch andere Ursachen geben für die unterschiedliche Höhen?
(Nur um sicher zu gehen dass es tatsächlich die Federn sind)

Es gibt für den Golf 4 gefühlt hundert verschiedene Serien- und Zubehör-Federn. Unterschiedliche Drahtstärke, unterschiedliche Anzahl an Windungen, Radius der Windungen, Material, .. etc pp.
Deswegen würde ich nie und nimmer nur eine Feder auf einer Seite tauschen.

[ZX-perte]

Wollte mich nochmal für die Tipps bedanken.

Ein Hinweis zu dem ebay anbieter (Link oben): KAUFT BEI DEM JANICHT!
Erst schickt ATP die falschen Federn, dann schick ich sie zurück und ich kann zwei Wochen auf Bestätigung warten obwohl der Artikel beim Verkäufer schon längst angekommen ist. Dann frage ich um die Maße von möglichen Ersatzfedern um nicht wieder falsch zu kaufen, ATP sagt das gibt es nicht. ATP schert sich nicht um Details seiner Produkte, bietet er als Ersatz wieder die falschen Federn an! Und zu allerletzt ändert ATP für kommenden Kunden die Tabelle (zu welchen Modellen die Federn passen) in der Auktion wieder nicht!! So ist die Falle für kommende Käufer vorprogrammiert.

ATP ist inkompetent bis zum gehtnichtmehr!!! Die stehn nur auf Stückzahl (sieht man an der Masse von abgeschlossenen Transaktionenn bei ebay). Masse statt Klasse heißt es bei ATP.
Es hat sich buchstäblich wieder Bewahrheitet - wer billig kauf kauf teuer!
Im Endeffekt kaufte ich Federn lokal, zwar um den 4-fachen Preis, aber die passen und eine möglich Rückgabe dauert 1Tag.

[didgeridoo]

Das ist nichts neues.
Die "Fahrzeugzuordnung" bei KFZ-Teilen auf eBay wird nur von den wenigsten Händlern gewissenhaft gepflegt.

Beispiel: Ein Teil ist nur passend für Golf 4 V6 4-motion mit 204 PS.
Trotzdem steht in der Fahrzeugzuordnung jeder Golf 4, Bora, Leon, A3, .. drin.
Nur wenn du die VAG TEILENUMMER, die als Referenz angegeben ist vergleichst, kannst du sicher sein das richtige Teil zu bekommen.
Merk Dir das für die Zukunft..

Der Hädler ATP versendet aus Deutschland. Dass da die Versandzeit und Reklamationsabwicklung mit einem Kunden aus Österreich mal etwas länger dauern kann ist mMn normal.
Zwei Wochen für eine Reklamationsabwicklung sind jetzt nicht super toll -
aber auch nicht ungewöhnlich.
Das hast du bei anderen Händlern auch.

Ich bin kein ATP Fan; aber da muss man fair bleiben

[Flying]

Zitat von ZX-perte

habe rechts 39cm und links 37,5cm ...

Also eine Differenz von NUR 1,5cm ist völlig NORMAL.
-> So ein Unterschied kann mit leichter Verspannung des Kotflügels sehr schnell passieren !!!