BF wird ständig dunkel

TDI-GTI-4-Motion · 27.05.2016, 22:20

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Wenn du schlechte Laune hast, verbomb' deine Frau oder so.

Na du bist mir ja auch nen toller Gentleman...

Zur Kupplung: Die ist bei JEDEM echten Golf 4 hydraulisch betätigt.

AgentBRD · 27.05.2016, 22:20

Tut mir leid - habe den Zusammenhang immer noch nicht begriffen.
Du hättest eigentlich eine Hydraulik aber irgendwie jetzt einen Seilzug? Hä?

Schlupf · 27.05.2016, 22:44

Dreck von der Kupplung kommt da auch nicht rein, weil die Kupplungsbetätigung auch ein geschlossenes System mit gemeinsamen Ausgleichsbehälter bildet.

In dem Ausgleichsbehälter entstehen normal keine Wirbel, damit da so eine Vermischung entsteht. Zumindest nicht in so einer kurzen Zeit!
Da ist was faul!
Wie lange hast Du den Wagen schon? Kann der Vorbesitzer DOT5 eingefüllt haben?
Wenn die Suppe noch dunkler ist, als auf meinem Foto, dann ist es nicht nur DOT4, denke ich zumindest!

AgentBRD · 27.05.2016, 22:45

Zitat:

Zitat von Schlupf

Kann der Vorbesitzer DOT5 eingefüllt haben?

In diese Richtung ging auch mein erster Gedanke. Das wäre sehr, sehr schlecht.

Mehr Text ->

k.dytrt · 28.05.2016, 06:49

DOT 5 ist meist Blau eingefärbt.

fastaeddie · 28.05.2016, 14:00

Vermute mal das die BF zu lange drin war und jetzt der HBZ angerostet sein könnte. Die Verfärbung ist eine chemische Reaktion der BF.

Könnte aber auch dein Deckel vom Behälter undicht sein, hast das mal gecheckt ? Wenn der undicht ist zieht die BF Wasser und verfärbt sich dann.

Die Kolben der Sättel könnten ebenfalls undicht sein, aber dann hättest eigentlich Luft im System.

Bremsschläuche könnten es auch sein, je nach Baujahr sind die von innen noch nicht beschichtet.

Um nicht unnötig irgendwelche Teile auf Verdacht zu tauschen und das ganze unnötig teuer zu machen würde ich Dir folgendes Vorschlagen :

- Deckel des Ausgleichsbehälters prüfen ggf. erneuern
- BF komplett wechseln

Kann passieren das danach die BF nochmals schwarz wird, dann einfach nochmals komplett wechseln.

Wenn meine Vermutung stimmen sollte das die vorherige BF zu lange drin war, dann kann es passieren das man 3-4 mal wechseln muss bis sich das gibt.

Hatte das gleiche mal an einem gebraucht gekauften Polo vom Bekannten, da hatte sich dann rausgestellt das die BF bereits 6 Jahre drin war.

mopsin · 29.05.2016, 01:27

Der Deckel vom Ausgleichsbehälter ist aufjedenfall dicht. Das mehrfache Durchspülen mit frischer bf ist zwar ne Idee aber ich muss das auch immer wieder bezahlen

Und wenn Kolben Sattel etc undicht wäre hätte ich das beim Bremsen wechseln ja gemerkt..

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28.05.2016, 14:00	- 26
fastaeddie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2015 Seat Leon Cupra 4 Ort: NDS Verbrauch: ÖL oder Benzin ? Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 328 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 87 Danke für 60 Beiträge	Vermute mal das die BF zu lange drin war und jetzt der HBZ angerostet sein könnte. Die Verfärbung ist eine chemische Reaktion der BF. Könnte aber auch dein Deckel vom Behälter undicht sein, hast das mal gecheckt ? Wenn der undicht ist zieht die BF Wasser und verfärbt sich dann. Die Kolben der Sättel könnten ebenfalls undicht sein, aber dann hättest eigentlich Luft im System. Bremsschläuche könnten es auch sein, je nach Baujahr sind die von innen noch nicht beschichtet. Um nicht unnötig irgendwelche Teile auf Verdacht zu tauschen und das ganze unnötig teuer zu machen würde ich Dir folgendes Vorschlagen : - Deckel des Ausgleichsbehälters prüfen ggf. erneuern - BF komplett wechseln Kann passieren das danach die BF nochmals schwarz wird, dann einfach nochmals komplett wechseln. Wenn meine Vermutung stimmen sollte das die vorherige BF zu lange drin war, dann kann es passieren das man 3-4 mal wechseln muss bis sich das gibt. Hatte das gleiche mal an einem gebraucht gekauften Polo vom Bekannten, da hatte sich dann rausgestellt das die BF bereits 6 Jahre drin war.

29.05.2016, 01:27	- 27
mopsin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2011 Golf IV GTI Exclusive Verbrauch: 6,4 - 13 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 356 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 7 Beiträge	Der Deckel vom Ausgleichsbehälter ist aufjedenfall dicht. Das mehrfache Durchspülen mit frischer bf ist zwar ne Idee aber ich muss das auch immer wieder bezahlen Und wenn Kolben Sattel etc undicht wäre hätte ich das beim Bremsen wechseln ja gemerkt..

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