Bremswirkung hinten ungleich

[GT14]

Hallo Gemeinde,

habe am Wochenende meinen Golf 4 Variant GT Sport für den TÜV fertiggemacht.

Unter anderem dabei auch hinten die Bremsscheiben, samt Belägen & Bremssätteln erneuert, da die Sättel beim Ziehen der Handbremse sich nicht mehr gelöst haben & die Scheiben mehr als tot waren.

Beim Zerlegen ist mir schon aufgefallen, dass der hintere linke Bremsbelag doppelt so viel Reststärke hat als der rechte hintere Bremsbelag.
Ok, kann daran liegen, dass entweder auf einer Seite der Sattel generell schon etwas schwer gangbar gewesen ist oder auch die Führung im Bremsträger korrodiert war.

Hab dann Bremssättel wie gesagt erneuert (von TRW/Lucas), davor Bremsspanner eingesetzt, damit die Bremsflüssigkeit nicht komplett aus den Leitungen läuft & dann entlüftet. Vor dem Entlüften hab ich dummerweise vergessen, dass aufs Bremspedal pumpen sollte, damit die neuen Sättel hinten in ,,Grundposition" fahren. Bremsspanner hatte ich beim Entlüften aber schon draußen.

Nach der Aktion hab ich dann gemerkt, dass noch Luft im Bremssystem hinten ist. Bremswerte vorne ok, hinten knapp 50% Differenz.
Also nach paar Tagen wieder hinten die beiden Sättel entlüftet. Druckpunkt am Bremspedal wieder gefühlt in Ordnung. Bremswerte hinten sagen aber immer noch 160/200. Sprich, habe 20% Differenz. Liegt zwar noch gerade so im Rahmen, aber verstehe trotzdem nicht, was da los ist. Hauptbremszylinder? Leitung verstopft? Gibts da ein bekanntes Golf 4 Problem? Weil der alte Belag hinten links war ja auch kaum abgefahren. Ich vermute, dass das Problem schon davor vorhanden war