Probleme mit dem Schalten nach Getriebe wechsel

Kevin C. · 12.07.2016, 09:57

Servus

Habe neulich mein Getriebe getauscht da das alte kaputt ging.
Habe mir ein gebrauchtes gekauft und nun habe ich das Problem das der erste Gang schwer rein geht und der zweite geht gar nicht mehr rein und der schalthebel hat viel Spiel auch wen ein Gang eingelegt ist.
Woran liegt das?
Danke im voraus

didgeridoo · 12.07.2016, 10:40

Hallo Kevin.
Hast du das Getriebe selbst eingebaut?
Um welches Getriebe geht es? (alt / neu) (Kennbuchstaben?)
Stimmen die Fahrzeugdaten in deinem Profil?
(Golf 4 1.4, Motorkennbuchstabe: AHW)

Kevin C. · 12.07.2016, 10:55

Das Getriebe ist ein älteres 1.4 DSB.Mein Motor ist ein 1.6 habe VW angerufen und nach gefragt ob es passt und sie sagten das es ohne Probleme Funktioniert.
Ein Kollege von mir hat es mir eingebaut.

didgeridoo · 12.07.2016, 11:21

Dann hat entweder dein Kumpel beim Einbau gepfuscht oder das gebrauchte AT Getriebe ist Schrott.
Wurde die Kupplung denn erneuert?
Sind Druckstange und Ausrücklager neu?

Sind alle Verbindungen / Umlenkungen am Schaltgestänge sauber, geschmiert und korrekt eingebaut?

Kevin C. · 12.07.2016, 11:26

Pfuschen tut er nicht er macht sowas öfters.
Kupplung usw sind noch die alten da ich mir es nicht alles leisten konnte.
Er meinte auch das das Getriebe auch schon kaputt ist da beim fahren auch ein komisches Geräusch entsteht.
Hab gelesen das man vllt nur die Schaltung richtig einstellen muss?

didgeridoo · 12.07.2016, 11:28

Zitat:

Zitat von Kevin C.

Hab gelesen das man vllt nur die Schaltung richtig einstellen muss?

Das betrifft m.E.n. nur die Getriebe der größeren Motorisierungen mit Schalt-Seilzug.

Flying · 13.07.2016, 12:34

Lass Dir in einer VW-Werkstätte das Schaltgestänge justieren !!!
Dafür gibt es eine spezielle Gerätschaft ...

-> Ich hatte es bei meinem GOLF4 Baujahr 11/2001 auch nicht perfekt hinbekommen und es "hakelte" beim 2. Gang einlegen gelegentlich etwas (ich hatte einen anderen gebrauchten Motor eingebaut und meine Kupplung erneuert). Nach Besuch und Justierung in einer VW-Werkstätte funktionierte es ordentlich ohne Probleme. Ich habe KEINE Seilzug-Schaltung!

didgeridoo · 13.07.2016, 14:45

Flying hat Recht.
Das Schaltgestänge kann und sollte man nach einem Getriebetausch einstellen.

12.07.2016, 09:57	- 1
Kevin C. Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Probleme mit dem Schalten nach Getriebe wechsel Servus Habe neulich mein Getriebe getauscht da das alte kaputt ging. Habe mir ein gebrauchtes gekauft und nun habe ich das Problem das der erste Gang schwer rein geht und der zweite geht gar nicht mehr rein und der schalthebel hat viel Spiel auch wen ein Gang eingelegt ist. Woran liegt das? Danke im voraus

13.07.2016, 12:34	- 7
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.966 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 426 Danke für 363 Beiträge	Lass Dir in einer VW-Werkstätte das Schaltgestänge justieren !!! Dafür gibt es eine spezielle Gerätschaft ... -> Ich hatte es bei meinem GOLF4 Baujahr 11/2001 auch nicht perfekt hinbekommen und es "hakelte" beim 2. Gang einlegen gelegentlich etwas (ich hatte einen anderen gebrauchten Motor eingebaut und meine Kupplung erneuert). Nach Besuch und Justierung in einer VW-Werkstätte funktionierte es ordentlich ohne Probleme. Ich habe KEINE Seilzug-Schaltung! Geändert von Flying (13.07.2016 um 12:40 Uhr)

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12.07.2016, 10:55	- 3
Kevin C. Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Getriebe ist ein älteres 1.4 DSB.Mein Motor ist ein 1.6 habe VW angerufen und nach gefragt ob es passt und sie sagten das es ohne Probleme Funktioniert. Ein Kollege von mir hat es mir eingebaut.

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	Dann hat entweder dein Kumpel beim Einbau gepfuscht oder das gebrauchte AT Getriebe ist Schrott. Wurde die Kupplung denn erneuert? Sind Druckstange und Ausrücklager neu? Sind alle Verbindungen / Umlenkungen am Schaltgestänge sauber, geschmiert und korrekt eingebaut?

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