1.8T AUM surrendes Geräusch bei starker Kurvenfahrt

chill_king · 03.03.2017, 13:17

Moin Leute,

wie schon in der Überschrift beschrieben kommt nach starker Kurvenfahrt ein surrendes Geräusch und wird mit der Motordrehzahl lauter.
Nach Neustart verschwindet es wieder und kommt sobald ich eine Kurve bisschen schneller nehme wieder.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

LG

GolfGTI2k15 · 03.03.2017, 20:44

Ist das in einer bestimmten Kurve, wie zB. nach links oder rechts?

Phipz87 · 04.03.2017, 09:53

Neustart von was? von der Kurve?
Wenn es nur in Kurvenlage kommt, ist es meist Radlager oder Antriebswellengelenk.

Zudem, ist es meist, immer auf der anderen seite die belastet wird beim kurven fahren. Sprich, wenn du nach rechts fährst, wird die linke seite belastet und die rechte weniger. Die wo weniger belastet wird, hat dann das problem.

03.03.2017, 13:17	- 1
chill_king Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2017 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T AUM surrendes Geräusch bei starker Kurvenfahrt Moin Leute, wie schon in der Überschrift beschrieben kommt nach starker Kurvenfahrt ein surrendes Geräusch und wird mit der Motordrehzahl lauter. Nach Neustart verschwindet es wieder und kommt sobald ich eine Kurve bisschen schneller nehme wieder. Hoffe ihr könnt mir helfen. LG

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GolfGTI2k15 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2015 Golf IV GTI 1.8T AUM 150PS Ort: MV Verbrauch: 7,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 168 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ist das in einer bestimmten Kurve, wie zB. nach links oder rechts?

04.03.2017, 09:53	- 3
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.047 Abgegebene Danke: 532 Erhielt 411 Danke für 372 Beiträge	Neustart von was? von der Kurve? Wenn es nur in Kurvenlage kommt, ist es meist Radlager oder Antriebswellengelenk. Zudem, ist es meist, immer auf der anderen seite die belastet wird beim kurven fahren. Sprich, wenn du nach rechts fährst, wird die linke seite belastet und die rechte weniger. Die wo weniger belastet wird, hat dann das problem.

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