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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2017 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Gifhorn Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Sorry habe mich falsch ausgedrückt... Natürlich nicht das Lager.. Ich meinte das Gelenk,welches auf der Antriebswelle sitzt getriebeseitig... Dort sind ja 6 Vielzahnschrauben und wenn ich mich nicht ganz irre, gehören da eigentlich 3 Plättchen unter die jeweils zwei Schrauben verbinden.. Die haben gefehlt | |
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Benutzer Registriert seit: 16.08.2016 G4,1.8T APX Ort: zu Hause 8 LDS Verbrauch: Jing Jangs Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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Wenn du ein Triepodengelenk hast und die Getriebeseitige aufnahme genauso geformt ist, was ich vermute, dann hast du keine Verbindungsplätchen an den Schrauben, ist so Orgi. Wie Tief ist denn dein Auto? Bei mehr Tiefgang kann es sein das die AW ins Getriebe drückt oder bei nicht ausgemittelten Motor ebenso. |
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Das was verbaut ist sieht wie folgender Link aus.. http://uleu.de/media/catalog/product...R398.jpg_4.jpg Laut einem Kollegen hab ich ein Bild bekommen wo ersichtlich ist das das die Plättchen wohl existieren sollen... bin momentan ein wenig ratlos Der Wagen ist nicht dolle tief.. schätze 50/50 oder so? Aufjedenfall problemlos fahrbar Geändert von Crusade (18.04.2017 um 23:16 Uhr) |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Das ist ein Tripode-Gelenk. Da gibt es diese "Plättchen" nicht. definitiv ![]() |
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