Auch hier kann der Fehlerspeicher sicher etwas mehr sagen.
Als erstes kann man aber mal die Sicherungen auf der Batterie
prüfen...Sauber, heile, fest?
In Fahrtrichtung links sollte der Thermoschalter am Kühler sein...Stecker sauber und richtig drauf?
Unter der Batterie und der entsprechenden Halteplatte sind Massepunkte...sind meist korrodiert und somit zu reinigen.
Unter dieser Platte befindet sich das Lüftersteuergerät mit 2 Steckern...sauber, heile, korrekt draufgesteckt?
Tja, und jetzt...was sagt der Fehlerspeicher?
Ist genug Kältemittel aufgefüllt bzw. das System auch dicht?