Golf 4 1.4 16v wo ist der leerlaufregler?

Shady41 · 20.06.2016, 13:39

Hallo,
ich war gerade in der Werkstadt mein Fehlerspeicher auslesen lassen und es kam raus Leerlaufregler defekt.

zu meinem Problem:
der wagen läuft im Leerlauf ca um 200 U/m zu wenig sonst fährt er wie immer, nimmt gas gut an alles.
Er schwankt immer ein wenig aber bleibt oft bei 550-600 U/m normal ist 780.

Hoffe jemand kann mir helfen

Mfg

drinkthing · 20.06.2016, 13:52

Ich hab mal so ein bißchen gegooglet und ge-ebayt...Leerlaufregler gibt es da nur bis Golf 3.

Ich selber würder erstmal die Drosselklappe abbauen, reinigen und mit neuer Dichtung wieder montieren und dann mit einem VAG-Tester wieder anlernen.

Ansonsten meine ich, das die Leerlaufdrehzahl, wenn alles i.O. ist, vom Motorsteuergerät und seiner Sensorik geregelt wird.

Shady41 · 20.06.2016, 13:56

Ich hatte die DK vor ca einem jahr gereinigt und anlernen lassen kann es sein das sie wieder verdreckt ist? diese probleme hatte ich beim letzten mal nicht gehabt...

drinkthing · 20.06.2016, 14:14

Mit Kurzstrecke und einer sabberigen Kurbelgehäuseentlüftung kann das schon sein.

Shady41 · 20.06.2016, 14:43

Ok aber wieso habe ich im fehlerspeicher einen fehler vom leerlaufregler? wie es aussieht ist der leerlaufregler fest in der Drosselklappe verbaut beim golf 4. ich werde die Drosselklappe und die Kurbelgehäuseentlüftung mal sauber machen und schauen wenn das auch nichts bringt muss eine neue Drosselklappe her...

Schlupf · 20.06.2016, 18:15

Beim AHW ist in der Drosselklappeneinheit der Leerlaufschalter-F60 und der gibt dem MSG den Schaltzustand an!
Den Leerlaufschalter könnte man messen zwischen Anschluß br/bl-T8/7 und Anschluß ws-T8/3 (bei abgezogenem Stecker, direkt an der DK)
Oder man macht die Messung oben am MSG-Stecker-T80, da ist es dann Anschluß br/bl-T80/67 und Anschluß ws-T80/69 (bei abgezogenem Stecker, direkt am Stecker)
Bei der Messnung hat man gleich den Kabelbaum dabei und kann damit Unterbrechungen ausschließen, wenn man bei der Messung mal am Übergang unter der Batterie wackelt und knetet!

Shady41 · 21.06.2016, 22:59

So ich habe das Problem gefunden, bei mir war das Metal rohr von der Drosselklappe zum AGR ventil verstopft. Drosselklappe war noch ziemlich sauber gewesen und die Kurbelgehäuseentlüftung habe ich auch sauber gemacht!
Der wagen ruckelt jetzt noch ein wenig aber ich habe es heute nicht geschafft die Drosselklappe einstellen zu lassen denke das hängt damit zusammen!

Danke!

VW-Mech · 22.06.2016, 00:10

Jo Verkoktes AGR Rohr is ein alter Bekannter am 1.4er 16v

Plage · 31.07.2017, 23:48

...wenns ganz zu ist läuft er aber richtig gut!

20.06.2016, 13:39	- 1
Shady41 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1.4 16v wo ist der leerlaufregler? Hallo, ich war gerade in der Werkstadt mein Fehlerspeicher auslesen lassen und es kam raus Leerlaufregler defekt. zu meinem Problem: der wagen läuft im Leerlauf ca um 200 U/m zu wenig sonst fährt er wie immer, nimmt gas gut an alles. Er schwankt immer ein wenig aber bleibt oft bei 550-600 U/m normal ist 780. Hoffe jemand kann mir helfen Mfg

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Shady41 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So ich habe das Problem gefunden, bei mir war das Metal rohr von der Drosselklappe zum AGR ventil verstopft. Drosselklappe war noch ziemlich sauber gewesen und die Kurbelgehäuseentlüftung habe ich auch sauber gemacht! Der wagen ruckelt jetzt noch ein wenig aber ich habe es heute nicht geschafft die Drosselklappe einstellen zu lassen denke das hängt damit zusammen! Danke!

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.377 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Jo Verkoktes AGR Rohr is ein alter Bekannter am 1.4er 16v

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