1.8T AGU Chip Probleme

VW-Mech · 10.11.2017, 22:20

ICH hätte den Fehler schon längst gefunden und behoben... egal ob Hard- oder Software seitig.

Aber viellicht schaffst du es ja irgendwann... ist ja nicht soo schwer.

DaNnY · 10.11.2017, 22:21

Boah....

Ich hab mir das jetzt ALLES durchgelesen.

Ich konnte nun feststellen das du ALLE tipps ignorierst.

Ich brauch dazu jetzt nicht mehr schreiben, denn alle möglich Ursachen und Lösungsansätze wurden bereits genannt.

Gesendet von meinem SM-T230 mit Tapatalk

10.11.2017, 22:38

Zitat:

Zitat von DaNnY

Boah....

Ich hab mir das jetzt ALLES durchgelesen.

Ich konnte nun feststellen das du ALLE tipps ignorierst.

Ich brauch dazu jetzt nicht mehr schreiben, denn alle möglich Ursachen und Lösungsansätze wurden bereits genannt.

Gesendet von meinem SM-T230 mit Tapatalk

Dann mach eine Liste und Poste sie. VW-Mech soll sie bestätigen und ich hoffe ich kann es selbst überprüfen oder finde eine kompetente Werkstatt. Der letzte Post wird von mir positiv ausfallen und das Thema / Thread ist zu Ende.

MajestyTurbo · 11.11.2017, 11:15

Zitat:

Zitat von Ser1ous1

Dann mach eine Liste und Poste sie. VW-Mech soll sie bestätigen und ich hoffe ich kann es selbst überprüfen oder finde eine kompetente Werkstatt. Der letzte Post wird von mir positiv ausfallen und das Thema / Thread ist zu Ende.

Mach Dir vielleicht die Mühe und lies die 4 Seiten hier, dann hast Du Deine Liste....oder möchtest DU jemanden der Dir währenddessen Händchen hält und Dir die Lösung auf dem Silbertablett präsentiert?

11.11.2017, 12:22

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Mach Dir vielleicht die Mühe und lies die 4 Seiten hier, dann hast Du Deine Liste....oder möchtest DU jemanden der Dir währenddessen Händchen hält und Dir die Lösung auf dem Silbertablett präsentiert?

Was bist du für einer

Debo · 13.11.2017, 10:51

Ist doch nicht zu viel verlangt?

Es wurde einfach bereits alles gesagt, das muss niemand zusammenfassen, der Meinung bin ich auch.

Aber no offense, finde es schade wenn die Teiletauscher keine vernünftige Fehlersuche mehr machen kann. Erweiter deinen Suchradius doch mal auf umliegende Betriebe, irgendjemand muss das ja für dich machen können.

14.11.2017, 18:10

Update: neuen Unterdruck Schlauch zum SUV, jetzt läuft die Anzeige perfekt ohne Wackeln.

Das Ventil für die Öldämpfe bj 99 mir fällt der Name jetzt nicht ein, was von der kge zum Ansaugschlauch sitzt habe ich getauscht und es hatte keinen Wiederstand beim schnellen anziehen. Das neue funktioniert normal.

Am Samstag drücke ich die Ladeluftstrecke ab und würde gerne wissen ob ich danach das Unterdruck system auch abdrücken kann.

Er geht jetzt gefühlt besser, ab 2800 beisst er richtig an und hält 1.1 bar bis ca. 5000 RPM (2. Gang) und fällt dann schnell ab.

Dienstag kommt die neue Pumpe rein 80 l/h bei 3 bar, sollte reichen? Zumindest hab ich die günstig bekommen, neu.

Dann bleiben nur mehr folgende Möglichkeiten,

Software
Turbo altersschwach
Kat zu

Undichtigkeiten im System

Wenn ich keine Undichtigkeiten mehr habe / keine haben sollte.

Dann mach ich es wie es sich gehört neuer turbo dp und Software diesmal gern von meinen Nachbarn. Falls noch wer Interesse hat.

PS. Noch eine Frage: Erster Gang heult, zweiter leiser. 1 Gang ausgekuppelt heult auch. Andere Gänge nicht, Getriebe oder was anderes? Scheint Raddrehzahl zu liegen, wird auch lauter. Er rupft ganz leicht beim anfahren.

14.11.2017, 18:23

Zitat:

Zitat von Debo

Ist doch nicht zu viel verlangt?

Es wurde einfach bereits alles gesagt, das muss niemand zusammenfassen, der Meinung bin ich auch.

Aber no offense, finde es schade wenn die Teiletauscher keine vernünftige Fehlersuche mehr machen kann. Erweiter deinen Suchradius doch mal auf umliegende Betriebe, irgendjemand muss das ja für dich machen können.

Pumpe lass ich bei einem Bekannten machen.. hat mir mein Vater zufällig erzählt von ihm (kfz Meister)

19.11.2017, 15:32

Für alle die sich so einen Dreckswagen noch kaufen möchten, oder aus irgendeinen anderen Grund an so einen kommen, lasst es bleien. Kauft euch lieber ein richtiges Auto.

Blutswurst · 19.11.2017, 15:53

ok

Debo · 20.11.2017, 14:56

Eine gescheite Fehlersuche hätte hier zum Erfolg geführt.
Alle Hilfestellungen wurden konsequent ignoriert. Da kann das Auto bzw. der Motor nichts dafür, der Fehler ist zu beheben durch Austausch des Bedieners

VW-Mech · 20.11.2017, 19:27

OHNE WORTE!

SORRY,...

BEI SOLCHEN LEUTEN VERLIER ICH DIE LUST ZU HELFEN !!!!!!!!!!!!!

Blutswurst · 20.11.2017, 19:43

Die wollen Hilfe nicht

MajestyTurbo · 20.11.2017, 20:29

Zitat:

Zitat von Blutswurst

Die wollen Hilfe nicht

Der wollte wohl auch nicht mehr bei G4.de dabei sein ^^

ralle86c · 21.11.2017, 10:11

ihr ekelt aber auch jeden raus....
(nein ich bewundere die Geduld, mit der es immer noch versucht wurde, nachdem auch ich fast fünf Seiten gelesen habe)

14.11.2017, 18:10	- 67
Ser1ous1 Gast Beiträge: n/a	Update: neuen Unterdruck Schlauch zum SUV, jetzt läuft die Anzeige perfekt ohne Wackeln. Das Ventil für die Öldämpfe bj 99 mir fällt der Name jetzt nicht ein, was von der kge zum Ansaugschlauch sitzt habe ich getauscht und es hatte keinen Wiederstand beim schnellen anziehen. Das neue funktioniert normal. Am Samstag drücke ich die Ladeluftstrecke ab und würde gerne wissen ob ich danach das Unterdruck system auch abdrücken kann. Er geht jetzt gefühlt besser, ab 2800 beisst er richtig an und hält 1.1 bar bis ca. 5000 RPM (2. Gang) und fällt dann schnell ab. Dienstag kommt die neue Pumpe rein 80 l/h bei 3 bar, sollte reichen? Zumindest hab ich die günstig bekommen, neu. Dann bleiben nur mehr folgende Möglichkeiten, Software Turbo altersschwach Kat zu Undichtigkeiten im System Wenn ich keine Undichtigkeiten mehr habe / keine haben sollte. Dann mach ich es wie es sich gehört neuer turbo dp und Software diesmal gern von meinen Nachbarn. Falls noch wer Interesse hat. PS. Noch eine Frage: Erster Gang heult, zweiter leiser. 1 Gang ausgekuppelt heult auch. Andere Gänge nicht, Getriebe oder was anderes? Scheint Raddrehzahl zu liegen, wird auch lauter. Er rupft ganz leicht beim anfahren. Geändert von Ser1ous1 (14.11.2017 um 18:21 Uhr)

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10.11.2017, 22:20	- 61
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.088 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.789 Danke für 4.479 Beiträge	ICH hätte den Fehler schon längst gefunden und behoben... egal ob Hard- oder Software seitig. Aber viellicht schaffst du es ja irgendwann... ist ja nicht soo schwer.

10.11.2017, 22:21	- 62
DaNnY Moderator Registriert seit: 19.10.2011 VW Golf 4 GTI Ort: Neckargemünd Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 915 Abgegebene Danke: 212 Erhielt 183 Danke für 124 Beiträge	Boah.... Ich hab mir das jetzt ALLES durchgelesen. Ich konnte nun feststellen das du ALLE tipps ignorierst. Ich brauch dazu jetzt nicht mehr schreiben, denn alle möglich Ursachen und Lösungsansätze wurden bereits genannt. Gesendet von meinem SM-T230 mit Tapatalk

13.11.2017, 10:51	- 66
Debo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2016 Golf 4 Cabrio & Golf 4 25 Jahre Ort: Melle Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 983 Abgegebene Danke: 88 Erhielt 198 Danke für 169 Beiträge	Ist doch nicht zu viel verlangt? Es wurde einfach bereits alles gesagt, das muss niemand zusammenfassen, der Meinung bin ich auch. Aber no offense, finde es schade wenn die Teiletauscher keine vernünftige Fehlersuche mehr machen kann. Erweiter deinen Suchradius doch mal auf umliegende Betriebe, irgendjemand muss das ja für dich machen können.

19.11.2017, 15:32	- 69
Ser1ous1 Gast Beiträge: n/a	Für alle die sich so einen Dreckswagen noch kaufen möchten, oder aus irgendeinen anderen Grund an so einen kommen, lasst es bleien. Kauft euch lieber ein richtiges Auto.

19.11.2017, 15:53	- 70
Blutswurst Neuer Benutzer Registriert seit: 02.08.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ok

20.11.2017, 14:56	- 71
Debo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2016 Golf 4 Cabrio & Golf 4 25 Jahre Ort: Melle Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 983 Abgegebene Danke: 88 Erhielt 198 Danke für 169 Beiträge	Eine gescheite Fehlersuche hätte hier zum Erfolg geführt. Alle Hilfestellungen wurden konsequent ignoriert. Da kann das Auto bzw. der Motor nichts dafür, der Fehler ist zu beheben durch Austausch des Bedieners

20.11.2017, 19:27	- 72
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.088 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.789 Danke für 4.479 Beiträge	OHNE WORTE! SORRY,... BEI SOLCHEN LEUTEN VERLIER ICH DIE LUST ZU HELFEN !!!!!!!!!!!!!

20.11.2017, 19:43	- 73
Blutswurst Neuer Benutzer Registriert seit: 02.08.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die wollen Hilfe nicht

21.11.2017, 10:11	- 75
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 721 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	ihr ekelt aber auch jeden raus.... (nein ich bewundere die Geduld, mit der es immer noch versucht wurde, nachdem auch ich fast fünf Seiten gelesen habe)

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