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19.12.2017, 01:37 | - 22 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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der zieht oben an den schwarzen Dichtungen rein, nicht unten in die Brennkammer. Dichtungen werden jetzt ersetzt. Was für Zündspulen könnt ihr empfehlen? was haltet ihr von der hier: https://www.pkwteile.de/magneti-marelli/1824903 |
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19.12.2017, 08:40 | - 23 | |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| nein, ggf. aber einen Schraubstock. Frag Blackpitty Zitat:
https://www.ebay.de/itm/BOSCH-0-986-...UAAOSwIFtaFElS Dichtung Ansaugbrücke: Stück a ca. 6,50 Euro. TN: 06A133398F Geändert von didgeridoo (19.12.2017 um 08:49 Uhr) | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Schlupf (20.12.2017) |
20.12.2017, 15:17 | - 35 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Ich werde den bei meiner Mutter hinstellen und dann mal gucken. Fehlerspeicher ist aber leer. Kann ich den Zahnriemen wiederverwenden? Was müsste neu? Kopfschrauben und ZKD? Kann man die VDD wiederverwenden? Ich lese viel, dass die 2.0l wenig verbrauchen? Ich finde leider nichts gescheites im Rheinland. Nur 1.6er 16V Schüsseln und einen ziemlich verdödschten Bora V6... Diesel kriege ich bei meiner Regierund leider nicht durch. Sie ist der festen Meinung, dass die absolut umweltschädlich sind. Edit: hab meinen Schrauber gefragt, ob es an der ZKD liegen kann. Er meinte nein, da um die Zylinder Wasser und kein Öl wäre, aber viel Öl im Brennraum ist. Geändert von Herrmann (20.12.2017 um 16:51 Uhr) |
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