Golf IV erreicht bei der fahrt keine 90 grad. Im stand schon.

vershcrieben · 30.01.2015, 18:28

Hallo,

hab mal eine dumme Frage

.

Und zwar wird mein Golf 4 während der fahrt nie wirklich warm. Sprich die Anzeige kommt nicht auf die 90 grad. Nur wenn ich länger iwo stehe, Stau oder Stop and Go. Ist das bei den Temperaturen normal oder stimmt da etwas nicht?

Hab schon überall gesucht nur hab dies bezüglich noch keine richtige Antwort gefunden.

Mfg

NOS1609 · 30.01.2015, 18:30

Thermostat überprüfen (lassen).

VW-Mech · 30.01.2015, 18:38

Zitat:

Zitat von NOS1609

Thermostat überprüfen (lassen).

Nix prüfen -> ersetzen

NOS1609 · 30.01.2015, 18:48

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Nix prüfen -> ersetzen

Oder so

Tschugo · 30.01.2015, 19:19

Wenn der untere kühlmittelschlauch kalt ist, machtdas Thermostat nicht auf.
Wenn er warm ist. Hat der Temperatursensor einen deggen. So meine Vermutung.

30.01.2015, 19:20

warum sofort Thermostat ?
Temperatursensor kann es auch sein!

Dffekt · 30.01.2015, 19:41

Habe zur Zeit das gleiche Problem.
Bei der Fahrt geht die Temperatur nicht wirklich über 70°C - 80°C hinaus. Im Stand erreicht er die 90°C dann.
Doppeltemperaturgeber ist schon erneuert, werde nächste Woche mein Thermostat wechseln (lassen).

Fabian'94 · 30.01.2015, 20:12

Zitat:

Zitat von Alex Hennold

warum sofort Thermostat ?
Temperatursensor kann es auch sein!

Weil das halt in 90% der Fällen so ist.
War bei mir auch so Thermostat gewechselt und dann war alles wieder schick.

Ich glaube zu wissen das es um die 25€ gekostet hat.
Beachte das es zu Kühlmittelverlust kommen kann und neu aufgefüllt werden muss.

TurboRené95 · 30.01.2015, 20:16

Musst doch nur die Schläuche mal anpacken, dann weisst ja, ob das Thermostat geöffnet hat oder eben nich.

Kathryn Janeway · 30.01.2015, 20:19

VW-Mech hat natürlich recht.
Aufgrund der Fehlerbeschreibung kann ja nur das Thermostat durchlassen! (Kostet 7 bis 15 EUR, also nicht die Welt)
"Denkts doch mal ein bissl nach!"
Würde auch gleich bei der Gelegenheit die 6 Liter Kühlflüssigkeit wechseln.
Beim Nachfüllen/Mischen sollen sich die verschiedenen Flüssigkeiten G11, G12, G12+ und wie die immer heißen manchmal nicht so gut vertragen....

vershcrieben · 31.01.2015, 15:29

Ja der untere Schlauch ist warm. Also nur den Sensor tauschen?

Tschugo · 31.01.2015, 15:46

Würd ich mal machen. Kostet nicht die Welt und ist in 5min getauscht.

31.01.2015, 15:49

Shittt, und für den Golf FSI kostet das Thermostat inkl. Gehäuse (geht nur zusammen) ca. 150 EUR

Tschugo · 31.01.2015, 15:50

Da gibt es flexible schlauchklemmen. Vor dem Sensor und nach dem Sensor abklemmen. Dann hast kein kühlmittelverlust. 👍

B-5555 · 31.01.2015, 18:07

Thermostat meistens...

hatte ich auch vor 2 Wochen bei meinem 1.6er SR, mich hat es 11€ gekostet von Bohle & der Austausch 1,5 Stunden

1,6L FSI? Hab ich grade im Internet gesehen und für 13€ Gefunden auf Google.

vershcrieben · 01.02.2015, 18:33

Also soll ich jetzt den Thermostat wechseln oder nur den Sensor? Der Thermostat kostet 16 Euro, ist nichts. Ist da direkt der Sensor dabei? Weil dann wechsel ich direkt den Thermostat auch wenn der untere Schlauch warm wird.

Der "Temperatursensor", Kühlmitteltemperaturgeber, what ever, kostet zwar nur 6 Euro. Aber die 10 Euro mehr werden mich dann nicht umbringen.

Thermostat + Flansch 1.0 1.4 16V VW Golf 4 IV Polo 6N Lupo SEAT Ibiza Cordoba | eBay

Ist da der Sensor dabei? Und was ist ein Flansch ?? Ansonsten wechsel ich erstmal den Sensor bzw. lass ihn wechseln. Weil der Thermostat ja öffnet.

Sorry, aber hab da echt keine Ahnung

Mr.Zylinder · 01.02.2015, 18:35

haben wir hier im Forum eine Anleitung für nicht erfahrene Schrauber ? :-)

Weesel · 01.02.2015, 19:13

Zitat:

Zitat von vershcrieben

Weil der Thermostat ja öffnet.

Servus,

das ist dein Problem. Das Thermostat schließt nicht mehr vollständig. Dadurch durchläuft das Kühlwasser zu früh den Kühler und wird nicht warm genug (deswegen wird der untere Schlauch auch gleich warm - normalerweise passiert das erst kurz vor 90° wenn das Thermostat öffnet).

Öffnet das Thermostat nicht mehr überhitzt der Kahn.

Also tauschen und gut ists.

Greetz
Weesel

B-5555 · 02.02.2015, 19:52

Ich mache dir nachher mal eine Anleitung !

EDIT: hab sogar schon eine gefunden

Thermostat Wechsel golf 4 einmal klicken

digel · 02.02.2015, 20:11

Die könnte ich für meinen 1.6sr mit dem gleichen Problem auch gebrauchen

30.01.2015, 18:28	- 1
vershcrieben Benutzer Registriert seit: 25.09.2014 Scirocco 2.0 Beiträge: 58 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf IV erreicht bei der fahrt keine 90 grad. Im stand schon. Hallo, hab mal eine dumme Frage . Und zwar wird mein Golf 4 während der fahrt nie wirklich warm. Sprich die Anzeige kommt nicht auf die 90 grad. Nur wenn ich länger iwo stehe, Stau oder Stop and Go. Ist das bei den Temperaturen normal oder stimmt da etwas nicht? Hab schon überall gesucht nur hab dies bezüglich noch keine richtige Antwort gefunden. Mfg

30.01.2015, 19:19	- 5
Tschugo Neuer Benutzer Registriert seit: 26.01.2013 Golf 4 GTI 20V Turbo Ort: Ehrwald Verbrauch: ca. 9,0l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn der untere kühlmittelschlauch kalt ist, machtdas Thermostat nicht auf. Wenn er warm ist. Hat der Temperatursensor einen deggen. So meine Vermutung. Geändert von Tschugo (30.01.2015 um 19:23 Uhr)

31.01.2015, 18:07	- 15
B-5555 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2012 Kraftfahrzeuge: MKIV 1.6 SR & MKII 1.2L Ort: Köln 50676 XX - B 5555 Verbrauch: hat er ... Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 2.981 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 339 Danke für 290 Beiträge	Thermostat meistens... hatte ich auch vor 2 Wochen bei meinem 1.6er SR, mich hat es 11€ gekostet von Bohle & der Austausch 1,5 Stunden 1,6L FSI? Hab ich grade im Internet gesehen und für 13€ Gefunden auf Google. Geändert von B-5555 (31.01.2015 um 18:11 Uhr)

01.02.2015, 18:33	- 16
vershcrieben Benutzer Registriert seit: 25.09.2014 Scirocco 2.0 Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also soll ich jetzt den Thermostat wechseln oder nur den Sensor? Der Thermostat kostet 16 Euro, ist nichts. Ist da direkt der Sensor dabei? Weil dann wechsel ich direkt den Thermostat auch wenn der untere Schlauch warm wird. Der "Temperatursensor", Kühlmitteltemperaturgeber, what ever, kostet zwar nur 6 Euro. Aber die 10 Euro mehr werden mich dann nicht umbringen. Thermostat + Flansch 1.0 1.4 16V VW Golf 4 IV Polo 6N Lupo SEAT Ibiza Cordoba \| eBay Ist da der Sensor dabei? Und was ist ein Flansch ?? Ansonsten wechsel ich erstmal den Sensor bzw. lass ihn wechseln. Weil der Thermostat ja öffnet. Sorry, aber hab da echt keine Ahnung Geändert von vershcrieben (01.02.2015 um 18:36 Uhr)

02.02.2015, 19:52	- 19
B-5555 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2012 Kraftfahrzeuge: MKIV 1.6 SR & MKII 1.2L Ort: Köln 50676 XX - B 5555 Verbrauch: hat er ... Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 2.981 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 339 Danke für 290 Beiträge	Ich mache dir nachher mal eine Anleitung ! EDIT: hab sogar schon eine gefunden Thermostat Wechsel golf 4 einmal klicken Geändert von B-5555 (02.02.2015 um 20:12 Uhr)

30.01.2015, 18:30	- 2
NOS1609 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.335 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 177 Danke für 157 Beiträge	Thermostat überprüfen (lassen).

30.01.2015, 19:20	- 6
Alex Hennold Gast Beiträge: n/a	warum sofort Thermostat ? Temperatursensor kann es auch sein!

30.01.2015, 19:41	- 7
Dffekt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2013 Beiträge: 170 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 19 Danke für 15 Beiträge	Habe zur Zeit das gleiche Problem. Bei der Fahrt geht die Temperatur nicht wirklich über 70°C - 80°C hinaus. Im Stand erreicht er die 90°C dann. Doppeltemperaturgeber ist schon erneuert, werde nächste Woche mein Thermostat wechseln (lassen).

30.01.2015, 20:16	- 9
TurboRené95 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2010 Bora 2.0 AZJ, Golf IV R32 BFH Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.422 Abgegebene Danke: 469 Erhielt 219 Danke für 168 Beiträge	Musst doch nur die Schläuche mal anpacken, dann weisst ja, ob das Thermostat geöffnet hat oder eben nich.

30.01.2015, 20:19	- 10
Kathryn Janeway Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2014 Golf 4, im Originalzustand Ort: AT Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 193 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 18 Danke für 16 Beiträge	VW-Mech hat natürlich recht. Aufgrund der Fehlerbeschreibung kann ja nur das Thermostat durchlassen! (Kostet 7 bis 15 EUR, also nicht die Welt) "Denkts doch mal ein bissl nach!" Würde auch gleich bei der Gelegenheit die 6 Liter Kühlflüssigkeit wechseln. Beim Nachfüllen/Mischen sollen sich die verschiedenen Flüssigkeiten G11, G12, G12+ und wie die immer heißen manchmal nicht so gut vertragen....

31.01.2015, 15:29	- 11
vershcrieben Benutzer Registriert seit: 25.09.2014 Scirocco 2.0 Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja der untere Schlauch ist warm. Also nur den Sensor tauschen?

31.01.2015, 15:46	- 12
Tschugo Neuer Benutzer Registriert seit: 26.01.2013 Golf 4 GTI 20V Turbo Ort: Ehrwald Verbrauch: ca. 9,0l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Würd ich mal machen. Kostet nicht die Welt und ist in 5min getauscht.

31.01.2015, 15:49	- 13
Alex Hennold Gast Beiträge: n/a	Shittt, und für den Golf FSI kostet das Thermostat inkl. Gehäuse (geht nur zusammen) ca. 150 EUR

31.01.2015, 15:50	- 14
Tschugo Neuer Benutzer Registriert seit: 26.01.2013 Golf 4 GTI 20V Turbo Ort: Ehrwald Verbrauch: ca. 9,0l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Da gibt es flexible schlauchklemmen. Vor dem Sensor und nach dem Sensor abklemmen. Dann hast kein kühlmittelverlust. 👍

01.02.2015, 18:35	- 17
Mr.Zylinder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2006 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.083 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 32 Danke für 30 Beiträge	haben wir hier im Forum eine Anleitung für nicht erfahrene Schrauber ? :-)

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02.02.2015, 20:11	- 20
digel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2013 VW Bora Ort: Mönchengladbach Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 170 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 21 Danke für 20 Beiträge	Die könnte ich für meinen 1.6sr mit dem gleichen Problem auch gebrauchen

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