vwbastler

Weiß zufällig jemand ob die Akkusirene der 2. Generation(1J0 951 605A) mit dem Steuergerät der 1. Generation der DWA (1J0 959 799 AH) kompatibel ist?

knipseringo

Hi vwbastler,


also lt meinem aktuellen *hust* Teilekatalog *hust* ist diese Akkusirene (1J0 951 605A) auch für das BJ 1998 vorgesehen. Sollte also abwärtskompatibel sein.


Gruß Ingo

vwbastler

Danke, da hätte ich auch drauf kommen können im AKTE mal nach zu sehen.

vwbastler

Lange ist es her......

Und nun ist bei mir der Akku hin. FS sagt interne Stromversorgung irgendwas.

Nun zum Problem. Wie bekomme ich das Teil zerstörungsfrei auf? Habe sie schon im Ofen erwärmt aber nix tut sich. Hat jemand einen Tip? Weil 170,-Taler für eine "neue" die wahrscheinlich auch schon 10 Jahre im Regal lag sind mir einfach zu viel. Desweiteren sind wir ja alle gerade auf dem Nachhaltigskeit Trip.

didgeridoo

Ich hab die Batterien schon erfolgreich getauscht in der Akkusirene. Eigentlich kein großes Problem. Das Gehäuse muss man mit sanfter Gewalt aufhebeln und anschließend wieder abdichten/zukleben.

Achja: Wer meint man bekommt ja bei VW ein "Neuteil" - ich habs versucht. Fehlanzeige. Die Akkusirene hat kein Haltbarkeitsdatum; man bekommt ein vor 10+ Jahren hergestelltes Bauteil. Also Batterien wechseln ist keine schlechte Idee - und auch noch deutlich günstiger

VW-Mech

VW Ersatzteil Politik lässt grüßen


@vwbastler:

Bei solchen Instandsetzungen - frei nach dem Motto:

Was ein Mensch zusammengebaut hat - kann man auch wieder zerlegen

vwbastler

Das ist auch heute noch mein Motto. Nur Zerstörungsfrei ist die Herrausforderung.

Hab ich auch schon versucht, komme aber nicht wirklich weiter. Aber OK versuchen wir es halt noch mal.

Diesel_on_Board

Hi zusammen,
ich hol den alte Thread mal wieder raus

Welchen Akku habt ihr in die Sirene eingebaut? Find die von Varta nur in England, der schickt allerdings nicht nach D.

zenith88

Moin,
Bitte:
https://www.amazon.de/CR17335SE-LFU-...rReviewsAnchor

Diesel_on_Board

Top danke dir. Hast du die schonmal verbaut? Ist ja eine Li-Ionen, original ist da ja ne Ni-MH verbaut

zenith88

Welche Sirene hast du Tropfenform (1J0951605) oder die Rechteckige (1J0951605A)?

Diesel_on_Board

Ich hab die Rechteckige mit dem A hinten an der Teilenummer

Frank11

Das aus dem Amazon Link ist eine Lithium Mangan Batterie, kein Akku. Manche schreiben das ein Akku drin ist, andere eine Batterie oder sogar beides. Auf Bildern die ich gegfunden habe ist wohl ein NimH Akku drin. Also dürfte für den Akku keine Batterie eingebaut werden, wennn man nicht verhindert das diese geladen wird.

vwbastler

Also ich hatte mir damals dieselbe an Hand von Bildern der verbauten besorgt. Gab es in der Bucht. Welche das war kann ich nicht mehr sagen.
Allerdings war meine Sirene intern defekt so das die Fehlermeldung "Interne Stromversorgung" Bestehen blieb. Hab mir dann eine der ersten Generation besorgt. Diese kann man auch vernünftig öffnen.

VW-Mech

Wie äussert sich denn ein defekt an der Akku Sirene?

Diesel_on_Board

Also bei mir geht die sporadisch einfach los, trötet aber nicht mehr, bzw. nur noch am Anfang ganz leise. Sonst sprechen halt nur die Blinker an. Fehler war auch drin, den genauen müsste ich nochmal auslesen.
Dadurch das es beim Verriegeln der Pieps auch immer kürzer und leiser wird, manchmal auch gar nicht mehr ertönt - gerade wenn man das ganze Spiel öfter hintereinander macht - habe ich selbst mal auf den Akku geschlossen. Weil wenns die Platine wäre müsste das ja nach der Zeit irgendwann Verstummen (so die Theorie - war bei meinem Alhambra zumindest so)

vwbastler

Du weisst aber schon für was der Akku in der Sirene verbaut ist? Als Backup für eine unterbrochene Stromversorgung.

Ich tippe auf Platine. Und wenn du ganz großes Pech hast ist das Ding auch noch ausgelaufen und hat dir die Platine zerstört.

Diesel_on_Board

Jup, das sie Trötet wenn das Kabel gekappt wird.

Den Verdacht hatte ich auch schon, aber dann kam der Ali und da war dann gar nichts mehr, hier Stand im FS dann H12 keine Kommunikation.

Daher war meine Schlussfolgerung das der Akku nicht nur als Akku genutzt wird sonder auch als eine Kondensator (wie bei den Fahrradrücklichtern), was dann dieses seltsame Verhalten erklären würde...

Aber ja um ein öffnen komm ich nicht drumherum... Dachte nur evtl hat sich schon jemand hier einen Akku dafür bestellt, dann kann man das Teil öffnen -> Akku wechseln -> wieder einbauen

Wenn ich das richtig verstehe, war bei dir auch die mit Akku verbaut und du hast dann den Vorgänger mit Batterie verbaut? Sprich hier kann man einfach quer tauschen ohne irgendwas and er Verkabelung oder anderes zu ändern? Zum öffnen sind die mit der Tropfenform wirklich schöner...

vwbastler

Die Ovale Sirene hat auch Akkus. 2 Stück an der Zahl
Die kannst du 1:1 tauschen und musst nichts ändern.