Akkusirene 1J0951605A Akku tauschen?

vwbastler · 26.06.2018, 21:50

Weiß zufällig jemand ob die Akkusirene der 2. Generation(1J0 951 605A) mit dem Steuergerät der 1. Generation der DWA (1J0 959 799 AH) kompatibel ist?

knipseringo · 26.06.2018, 22:21

Hi vwbastler,

also lt meinem aktuellen *hust* Teilekatalog *hust* ist diese Akkusirene (1J0 951 605A) auch für das BJ 1998 vorgesehen. Sollte also abwärtskompatibel sein.

Gruß Ingo

vwbastler · 27.06.2018, 17:04

Danke, da hätte ich auch drauf kommen können im AKTE mal nach zu sehen.

vwbastler · 08.05.2022, 18:41

Lange ist es her......

Und nun ist bei mir der Akku hin. FS sagt interne Stromversorgung irgendwas.

Nun zum Problem. Wie bekomme ich das Teil zerstörungsfrei auf? Habe sie schon im Ofen erwärmt aber nix tut sich. Hat jemand einen Tip? Weil 170,-Taler für eine "neue" die wahrscheinlich auch schon 10 Jahre im Regal lag sind mir einfach zu viel. Desweiteren sind wir ja alle gerade auf dem Nachhaltigskeit Trip.

didgeridoo · 09.05.2022, 23:01

Ich hab die Batterien schon erfolgreich getauscht in der Akkusirene. Eigentlich kein großes Problem. Das Gehäuse muss man mit sanfter Gewalt aufhebeln und anschließend wieder abdichten/zukleben.

Achja: Wer meint man bekommt ja bei VW ein "Neuteil" - ich habs versucht. Fehlanzeige. Die Akkusirene hat kein Haltbarkeitsdatum; man bekommt ein vor 10+ Jahren hergestelltes Bauteil. Also Batterien wechseln ist keine schlechte Idee - und auch noch deutlich günstiger

VW-Mech · 10.05.2022, 09:42

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Ich hab die Batterien schon erfolgreich getauscht in der Akkusirene. Eigentlich kein großes Problem. Das Gehäuse muss man mit sanfter Gewalt aufhebeln und anschließend wieder abdichten/zukleben.

Achja: Wer meint man bekommt ja bei VW ein "Neuteil" - ich habs versucht. Fehlanzeige. Die Akkusirene hat kein Haltbarkeitsdatum; man bekommt ein vor 10+ Jahren hergestelltes Bauteil. Also Batterien wechseln ist keine schlechte Idee - und auch noch deutlich günstiger

VW Ersatzteil Politik lässt grüßen

@vwbastler:

Bei solchen Instandsetzungen - frei nach dem Motto:

Was ein Mensch zusammengebaut hat - kann man auch wieder zerlegen

vwbastler · 10.05.2022, 15:08

Zitat:

Zitat von VW-Mech

@vwbastler:

Bei solchen Instandsetzungen - frei nach dem Motto:

Was ein Mensch zusammengebaut hat - kann man auch wieder zerlegen

Das ist auch heute noch mein Motto. Nur Zerstörungsfrei ist die Herrausforderung.

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Ich hab die Batterien schon erfolgreich getauscht in der Akkusirene. Eigentlich kein großes Problem. Das Gehäuse muss man mit sanfter Gewalt aufhebeln und anschließend wieder abdichten/zukleben.

Hab ich auch schon versucht, komme aber nicht wirklich weiter. Aber OK versuchen wir es halt noch mal.

26.06.2018, 21:50	- 1
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.804 Abgegebene Danke: 675 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Akkusirene 1J0951605A Akku tauschen? Weiß zufällig jemand ob die Akkusirene der 2. Generation(1J0 951 605A) mit dem Steuergerät der 1. Generation der DWA (1J0 959 799 AH) kompatibel ist? Geändert von vwbastler (08.05.2022 um 20:01 Uhr)

26.06.2018, 22:21	- 2
knipseringo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2014 Golf IV Variant Ort: Ilm-Kreis Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 130 Erhielt 462 Danke für 357 Beiträge	Hi vwbastler, also lt meinem aktuellen hust Teilekatalog hust ist diese Akkusirene (1J0 951 605A) auch für das BJ 1998 vorgesehen. Sollte also abwärtskompatibel sein. Gruß Ingo

27.06.2018, 17:04	- 3
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.804 Themenstarter Abgegebene Danke: 675 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Danke, da hätte ich auch drauf kommen können im AKTE mal nach zu sehen.

08.05.2022, 18:41	- 4
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.804 Themenstarter Abgegebene Danke: 675 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Lange ist es her...... Und nun ist bei mir der Akku hin. FS sagt interne Stromversorgung irgendwas. Nun zum Problem. Wie bekomme ich das Teil zerstörungsfrei auf? Habe sie schon im Ofen erwärmt aber nix tut sich. Hat jemand einen Tip? Weil 170,-Taler für eine "neue" die wahrscheinlich auch schon 10 Jahre im Regal lag sind mir einfach zu viel. Desweiteren sind wir ja alle gerade auf dem Nachhaltigskeit Trip.

09.05.2022, 23:01	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Ich hab die Batterien schon erfolgreich getauscht in der Akkusirene. Eigentlich kein großes Problem. Das Gehäuse muss man mit sanfter Gewalt aufhebeln und anschließend wieder abdichten/zukleben. Achja: Wer meint man bekommt ja bei VW ein "Neuteil" - ich habs versucht. Fehlanzeige. Die Akkusirene hat kein Haltbarkeitsdatum; man bekommt ein vor 10+ Jahren hergestelltes Bauteil. Also Batterien wechseln ist keine schlechte Idee - und auch noch deutlich günstiger

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