SMAXD

Guten Tag

Habe seit gestern ein sonderbares Problem. Vorneweg mir ist bekannt das weisser Rauch auf verbranntes kühleasser hindeutet.

So mein Problem ist, dass der Rauch nicht immer da ist. Gestern ist es zum 1. Mal aufgetreten nach einer fahrt mit warmem Motor (noch kein Rauch vorhanden) abgestellt und ca. 15min(noch warm)später gestartet massiver Qualm aus dem Auspuff nach ca. 1min laufen war der Qualm verschwunden.
Heute morgen beim kaltstart kein Qualm, aber als ich nach einigen Kilometern Mittagspause gemacht habe (ca. 40min gestanden) war der Qualm beim starten wieder da.

Wenn es die ZKD ist, wäre der Qualm doch "immer". Hat jemand von euch ned Idee was das sein könnte?

LG SMAXD

PS: Habe vor kurzem einen Ölwechsel gemacht. Anstand normal kein Verlust. Y-stück vom kühlwasserschlauch wurde ebenfalls getauscht (hatte einen Riss). Mein freundlicher hätte auf die schnelle auch keine Erklärung dafür werde am Montag zu ihm gehen.

Flying

Wenn Du den heißen Motor + heißgefahrenen Auspuff abstellst, zieht dieser Kondenswasser aus der Umgebungsluft. Kurz nach dem Starten verflüchtigt sich dieses Kondenswasser wieder nach außen unter weißer Rauchentwicklung …
Je nach Witterung ist die weiße Rauchentwicklung stärker oder fast gar nicht wahr zu nehmen.

So Du keinen Kühlwasserverlust hast, ist dies der Grund für den anfänglichen weißen Rauch.

SMAXD

Danke für die schnelle Antwort
Könnte tatsächlich am Wetter liegen ist seit 2 Tagen am Regnen und enorm kälter. Auf Kühlwasserverlust werd ich mich achten.

Schönes Wochenende