Bremsen gehen sporadisch nicht ?!

hellocrazy · 08.02.2019, 11:55

Hallo Zusammen

Heute morgen wollte ich zur Arbeit und dann ist mir aufgefallen, dass die Bremsen nicht richtig funktionieren!

Das Bremspedal wird sehr hart und die Bremswirkung ist sehr schwach. Komischerweise hat es dann wieder funktioniert - danach wieder nicht. So, als würde man Bremsen wollen ohne Zündung eingeschaltet.

Wenn es der Bremskraftverstärker wäre, müsste der Fehler ja permanent sein? Könnte es sich daher eher um einen undichten Schlauch handeln?

Die Bremsscheiben und Klötze sind einwandfrei.

Danke für eure Hilfe.

Bennsen90 · 08.02.2019, 11:59

Hatte ich ganz genau so wie bei dir beschrieben bei meinem TDI damals. Der Schlauch/Rohr vom Bremskraftversärker war bei mir an mehreren stellen gebrochen und durch die defekte Drehmomentstütze hats ihn dann je nach Last immer mal aufgedrückt oder auch nicht.

hellocrazy · 08.02.2019, 14:52

Zitat:

Zitat von Bennsen90

Hatte ich ganz genau so wie bei dir beschrieben bei meinem TDI damals. Der Schlauch/Rohr vom Bremskraftversärker war bei mir an mehreren stellen gebrochen und durch die defekte Drehmomentstütze hats ihn dann je nach Last immer mal aufgedrückt oder auch nicht.

Vielen Dank! Dann werde ich mal die Schläuche anschauen.
Du hast noch die Drehmomentstütze angesprochen.. was ist das für ein Teil? Und hat ein Riss im Schlauch einen Zusammenhang damit?

Bennsen90 · 08.02.2019, 22:32

Die Drehmomentstütze hält den Motor davon ab eine starke Kippbewegung entlang der Achse auszuüben. Wenn die kaputt ist, bei mir war sie einfach abgebrochen, dann kann er viel mehr Richtung spritzwand kippen und knickt dann natürlich auch deutlich mehr die sowieso schon porösen Schläuche ab.

hellocrazy · 09.02.2019, 00:05

also. schläuche gechekt und da war kein Riss..
war jetz noch in der Zwischenzeit bei einer Werkstatt. Leider hatte er keine Zeit, sich den Wagen gründlich anzuschauen. Jedoch meinte er anhand der Symptome:
- BKV in Ordnung, da ansonsten permanent kein Druck aufgebaut wird
- Schläuche möglicherweise gerissen (gecheckt, kein Riss gefunden)
- Tandempumpe

Da die oberen zwei Punkte können wir also ausschliessen.

Wie teste ich, ob die Tandempumpe funktioniert? Ich habe auch das Gefühl, dass der Druck nur bei einer gewissen Drehzahl vorhanden ist...

hellocrazy · 10.02.2019, 15:13

edit: es war doch der Schlauch! habe jetzt mit panzertape Abgedichtet. Nun funktionieren die Bremsen auch wieder aber ich werde Heute noch den Schlauch bestellen.

cabrio79 · 10.02.2019, 15:32

Wo genau war der denn kaputt ?

hellocrazy · 10.02.2019, 20:03

etwa 2 cm nach dem bremskraftverstärker.

08.02.2019, 11:55	- 1
hellocrazy Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2019 VW Golf 4 1.9 TDI AJM Ort: Schweiz / Zürich Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bremsen gehen sporadisch nicht ?! Hallo Zusammen Heute morgen wollte ich zur Arbeit und dann ist mir aufgefallen, dass die Bremsen nicht richtig funktionieren! Das Bremspedal wird sehr hart und die Bremswirkung ist sehr schwach. Komischerweise hat es dann wieder funktioniert - danach wieder nicht. So, als würde man Bremsen wollen ohne Zündung eingeschaltet. Wenn es der Bremskraftverstärker wäre, müsste der Fehler ja permanent sein? Könnte es sich daher eher um einen undichten Schlauch handeln? Die Bremsscheiben und Klötze sind einwandfrei. Danke für eure Hilfe.

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08.02.2019, 11:59	- 2
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.067 Abgegebene Danke: 147 Erhielt 167 Danke für 137 Beiträge	Hatte ich ganz genau so wie bei dir beschrieben bei meinem TDI damals. Der Schlauch/Rohr vom Bremskraftversärker war bei mir an mehreren stellen gebrochen und durch die defekte Drehmomentstütze hats ihn dann je nach Last immer mal aufgedrückt oder auch nicht.

08.02.2019, 22:32	- 4
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.067 Abgegebene Danke: 147 Erhielt 167 Danke für 137 Beiträge	Die Drehmomentstütze hält den Motor davon ab eine starke Kippbewegung entlang der Achse auszuüben. Wenn die kaputt ist, bei mir war sie einfach abgebrochen, dann kann er viel mehr Richtung spritzwand kippen und knickt dann natürlich auch deutlich mehr die sowieso schon porösen Schläuche ab.

09.02.2019, 00:05	- 5
hellocrazy Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2019 VW Golf 4 1.9 TDI AJM Ort: Schweiz / Zürich Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also. schläuche gechekt und da war kein Riss.. war jetz noch in der Zwischenzeit bei einer Werkstatt. Leider hatte er keine Zeit, sich den Wagen gründlich anzuschauen. Jedoch meinte er anhand der Symptome: - BKV in Ordnung, da ansonsten permanent kein Druck aufgebaut wird - Schläuche möglicherweise gerissen (gecheckt, kein Riss gefunden) - Tandempumpe Da die oberen zwei Punkte können wir also ausschliessen. Wie teste ich, ob die Tandempumpe funktioniert? Ich habe auch das Gefühl, dass der Druck nur bei einer gewissen Drehzahl vorhanden ist...

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hellocrazy Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2019 VW Golf 4 1.9 TDI AJM Ort: Schweiz / Zürich Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	edit: es war doch der Schlauch! habe jetzt mit panzertape Abgedichtet. Nun funktionieren die Bremsen auch wieder aber ich werde Heute noch den Schlauch bestellen.

10.02.2019, 15:32	- 7
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Wo genau war der denn kaputt ?

10.02.2019, 20:03	- 8
hellocrazy Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2019 VW Golf 4 1.9 TDI AJM Ort: Schweiz / Zürich Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	etwa 2 cm nach dem bremskraftverstärker.

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