Downgrade Xenon auf Halogen

btk92 · 30.03.2019, 12:54

Moin zusammen,

was muss beachtet werden, wenn man von Xenon auf Halogen umbaut?

Klar, die Stecker muss man anpassen, aber passt der Rest?
Also zB: Passen die Kabelquerschnitte usw?
Muss irgendwas codiert oder noch ein Relais getauscht werden?

Ja ich weiß, ungewöhnliche Frage. Hintergrund: Zum abwracken muss der Wagen "vollständig" sein, will die Xenons aber behalten.

GGolff · 30.03.2019, 14:46

Wenn der Wagen eh abgewrackt/ verschrottet wird brauchst du dir doch keine Gedanken machen... zur Not einfach nur die anderen Scheinwerfer montieren

Wenn du es allerdings etwas weiter zur "Ruhestätte" hast, Stecker tauschen, dass sie auf der letzten Fahrt richtig leuchten und blinken und gut. Muss nichts codiert werden.

VW-Mech · 31.03.2019, 19:59

Ich würde da normale Scheinwerfer rein machen ohne die anzuschließen...

x_plain · 01.04.2019, 10:36

Kommt halt nicht so gut, wenn er ihn auf eigener Achse hinfahren möchte/muss.

Sheepy · 01.04.2019, 10:50

Muss der Wagen "Vollständig" oder "Vollständig montiert" sein? Mein Stand ist letzteres. Und dann würde ich dahin fahren, die Xenon ausbauen, die Halogen in Kofferraum werfen, fertig

Edit: Und ehrlich gesagt würde ich die ALWR vorher in ruhe ausbauen und ohne hinfahren.

30.03.2019, 12:54	- 1
btk92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2017 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 122 Abgegebene Danke: 57 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Downgrade Xenon auf Halogen Moin zusammen, was muss beachtet werden, wenn man von Xenon auf Halogen umbaut? Klar, die Stecker muss man anpassen, aber passt der Rest? Also zB: Passen die Kabelquerschnitte usw? Muss irgendwas codiert oder noch ein Relais getauscht werden? Ja ich weiß, ungewöhnliche Frage. Hintergrund: Zum abwracken muss der Wagen "vollständig" sein, will die Xenons aber behalten.

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30.03.2019, 14:46	- 2
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 Daily1: VW Golf 4 V6 4motion; Daily2: MB S-klasse W222 S350d; Sonntags: MB S-Klasse 600SEL Oldie Ort: Bayern Verbrauch: 10,5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 2.212 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 368 Danke für 312 Beiträge	Wenn der Wagen eh abgewrackt/ verschrottet wird brauchst du dir doch keine Gedanken machen... zur Not einfach nur die anderen Scheinwerfer montieren Wenn du es allerdings etwas weiter zur "Ruhestätte" hast, Stecker tauschen, dass sie auf der letzten Fahrt richtig leuchten und blinken und gut. Muss nichts codiert werden.

31.03.2019, 19:59	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.674 Abgegebene Danke: 156 Erhielt 7.033 Danke für 4.646 Beiträge	Ich würde da normale Scheinwerfer rein machen ohne die anzuschließen...

01.04.2019, 10:36	- 4
x_plain Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2010 E60 530d, Golf V, E36 328i Cab Ort: Kreis Herford IN-GE 69 Verbrauch: 6,9 Motor: S3 1.8T AMK 154 kw / 209 PS Beiträge: 2.235 Abgegebene Danke: 272 Erhielt 708 Danke für 469 Beiträge	Kommt halt nicht so gut, wenn er ihn auf eigener Achse hinfahren möchte/muss.

01.04.2019, 10:50	- 5
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.997 Abgegebene Danke: 937 Erhielt 692 Danke für 500 Beiträge	Muss der Wagen "Vollständig" oder "Vollständig montiert" sein? Mein Stand ist letzteres. Und dann würde ich dahin fahren, die Xenon ausbauen, die Halogen in Kofferraum werfen, fertig Edit: Und ehrlich gesagt würde ich die ALWR vorher in ruhe ausbauen und ohne hinfahren.

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