1.8T_4Motion

Halle Freunde,

Mein Golf (1.8 4M) bringt mich mal wieder zur Weißglut.

Mein Tacho zeigt mir keine Geschwindigkeit mehr an, angefangen hat es damit das ab und zu die Nadel auf 0 gefallen ist und er dann nach einer unbestimmten Zeit wieder normal gearbeitet hat, dann vor 3 Tagen zeigte die Nadel an was sie wollte mal schnell mal langsam, mal voller ausschlage mal garnichts und zack aufeinmal Tot.

Es tut sich einfach garnichts mehr...

Bin natürlich bei und habe den Geber getauscht (nichts gebracht) dann habe ich noch die Welle die ins Getriebe gesteckt wird getauscht (ebenfalls nichts)

Okay dachte ich mir, ein Elektronik Problem, Tacho ausgebaut und die Kabel auf Durchgang und wiederstand gemessen (PIN 2 zu Tacho pin 28 am blauen Stecker) und Siehe da, Leitung ok.

Noch schnell PIN 1 gegen PIN 3 gemessen... Batteriespannung liegt an bei Zündung ON.


Kein Thema dachte ich mir, wird wohl das Tacho defekt sein, anderes Tacho rein, angelernt gefahren und wieder nichts


Ich habe natürlich auch jede einzelne Sicherung gecheckt.

Und jetzt bin ich fertig mit meinem Latein, was zum Kuckuck kann es denn noch sein ?

Bitte helft mir, ich muss zum tüv und das wird der keinesfalls witzig finden


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ratbaron

Irgendein Masse Problem zb

1.8T_4Motion

Wie soll ich dem auf den Grund gehen ?


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ratbaron

Probier mal Zusatzmasse (zb Starthilfe Kabel) von Batterie minus an den Motor zu legen

1.8T_4Motion

Okay das werde ich noch ausprobieren ansonsten baue ich mir morgen nen eigenen kabelstrang bis zum KI, habe sowas von die Faxen dicke mit dem blöden Ding.


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1,8turbo

Hast mal den geber mit ner Bohrmaschine betrieben? Wird die Geschwindigkeit in der clima angezeigt?

1.8T_4Motion

Das klingt interessant, wie bekomme ich die Klima dazu mir das anzuzeigen ?


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John Deere 6930

Da du ja VCDS hast, einfach die Messwerte auslesen, ansonsten gehts auch über Klimacodes (alles nur bei Climatronic).
Wenn du Xenon hast, kannst du die Geschwindigkeit auch dort auslesen.
Beim Tacho dürfte ja, wenn nichts ankommt, auch nichts in den Messwerten stehen.

1,8turbo

Genau, einfach mal die mwb checken oder google nach climacodes, da kannst du es dir dann direkt anzeigen lassen

didgeridoo

Seid ihr euch sicher, dass man beim alten AGU die Geschwindigkeit in der Climatronic anzeigen kann?

Eigentlich sollte man den Fehler doch finden können, so kompliziert ist das nicht.

- Der Geschwindigkeitsgeber hat drei Pins
- Pin 1 -> 10-poliger Stecker Pin 2 -> Sicherung 7 (10A)
- Pin 2 -> 10-poliger Stecker Pin 10 -> blauer Tacho Stecker Pin 28
- Pin 3 -> Masse

Die Angaben gelten beispielhaft für einen 1999er AGU.
Hast Du den 10-Poligen Stecker im Kabelkanal, links im Motorraum mal auseinander gezogen und geprüft? Irgendwo Korrosion zu sehen?
Nächster Schritt: Häng Pin 3 vom Geschwindigkeitsgeber mal provisorisch direkt an den Minuspol der Batterie

Wilhelm

Moin,
versuch mal das:

Climatronic - Fehlerspeicher
Durch drücken von [Umluft] und [ECON] (3 sec.) kann man den Fehlerspeicher
abrufen. Es erscheint links der 3 stellige Fehlercode und rechts die Zahl 00. Durch
drücken von [Temp. +] erscheint der nächste Fehlercode. Erscheint links der Code
000 ist kein weiterer Fehler gespeichert. Wird jetzt die [ECON] Taste länger als 3
sec. gedrückt wird der Speicher gelöscht. Durch Drücken von [ECON] erscheint die
normale Anzeige.

Climatronic - Eigendiagnose
Zündung ist ausgeschaltet. Die Tasten [Umluft] und [ECON] gleichzeitig länger als 3
sec. Gedrückt halten und dabei die Zündung einschalten. -> Diagnose wird
durchgeführt. -> Am Ende des Tests erscheint rechts die Anzahl der Fehler und links
der Fehlercode (siehe Fehlerspeicher).
Climatronic - Klimacodes
In den Service-Modus kommt man durch gleichzeitiges drücken von [ECON] +
[Kälter] + [Gebläse kleiner]. Durch Drücken von [ECON] erscheint die normale
Anzeige.

…
…
00
01
02
…
16Geschwindigkeit in km/h
17
…
Quelle:
www.passatplus.de · Homepage für Teile, Tipps und Tuning rund um VW Passat 3B und 3BG · Marc von Vahl

---
manche Climatronics zeigen die Geschwindigkeit an einer anderen (als #17) Stelle in der Fehlerliste.

1.8T_4Motion

Danke jungs, ich habe den Fehler gefunden, die Pins im 3 Poligen Stecker waren soweit aufgebogen das kein Kontakt mehr bestand, nach der funktions Kontrolle fiel er dann wieder aus und dann habe ich den Übeltäter erwischt, PIN 2 also das weiß blaue Kabel hat wohl doch einen wackelt.

Neues Kabel gezogen und fertig, so ist das halt wenn sich mehrer Fehler einschleichen und man dann rätseln muss

Ich bedanke mich für eure Hilfe und hoffe das ich euch auch mal helfen kann


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