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Folgender Benutzer sagt Danke zu ratbaron für den nützlichen Beitrag: | greasechain (28.08.2018) |
28.08.2018, 21:59 | - 18 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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Wasserkasten ist auf der Fahrerseite unter dem Wischer. Wischerarme abbauen, Wischermotor abstecken, Wischergestänge komplett ausbauen. Musst du eh rausmachen wenn du die Verkabelung zum Motorsteuergerät kontrollieren willst. |
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29.08.2018, 18:15 | - 19 |
Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 02er Kombi Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Hab jetzt vom Pedal bis zum MSG alles durchgemessen. 12V auf Pin 1 und 2 des Steckers am Pedal stimmt doch, ich hab mich geirrt. Pin 3 und 4 (weiß gelb und rot schwarz) führen zu Pin 4 und 5 am schwarzen Stecker im Wasserkasten: Diese Belegung ist evtl. sogar bei allen Golf 4 mit 4-poligem Stecker gleich. Am MSG selbst sind die Drähte (beim 2002er 131PS PD) im breiteren Stecker zu finden. Pin 3 weiß gelb: Pin 4 rot schwarz: Leider ist die Verdrahtung bei mir in Ordnung, mir fällt jetzt leider nur mehr das MSG selbst als Fehlerquelle ein. PS: Ich bin einer von den Vielen, bei denen das Problem bei starker Hitze auftrat. |
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29.08.2018, 21:29 | - 20 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.09.2015 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 278
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Du musst aber noch einen anderen Fehler haben. Warum gehen denn deine Bremsleuchten nicht? Der Bremslichschalter schaltet direkt die Bremsleuchten, Ich tippe das irgendwo ein Kontaktfehler vorliegt. Hierfür spricht auch das die 3. Bremsleuchte funktioniert. Zitat:
Habe keinen Variant. Ob du die richtig in der NSL Fassung testen kannst bin ich mir nicht sicher. Haben beide Glühfäden geleuchtet? | |
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