Thermostatgehäuse

Smudo76 · 18.10.2020, 14:25

Hallo. Ich finde für mein Auto kein richtiges Thermostatgehäuse.
Auto ist ein Golf 4 1.6, Erstzulassung: 31.03.1999
Schlüsselnummer: 0603/421
Motorcode: AKL

Ich finde zwar viele Thermostatgehäuse für Motorcode: APF aber die werden bestimmt dann nicht passen oder?

Wie sieht denn ein Thermostatgehäuse mit Motorcode: AKL aus?

Gol4er · 18.10.2020, 14:34

Is doch nur der Schnorchel hinter der lima.
Also nur so n stutzen

Smudo76 · 18.10.2020, 15:14

Zitat:

Zitat von Gol4er

Is doch nur der Schnorchel hinter der lima.
Also nur so n stutzen

Und wie sieht sowas aus? Kannst du mir ein Link senden zu dem Bild?

vwbastler · 18.10.2020, 15:21

https://www.pkwteile.de/vaico/2213957

Bitteschön!

Smudo76 · 18.10.2020, 15:29

Zitat:

Zitat von vwbastler

https://www.pkwteile.de/vaico/2213957

Bitteschön!

Aber das ist doch kein Thermostatgehäuse? Laut meines Schraubers, verliert mein Auto minimal Kühlflüssigkeit und nach der Suche sagte er, dass es zu 99% am kaputten Thermostatgehäuse.

vwbastler · 18.10.2020, 15:43

Das ist das Thermostatgehäuse beim AKL! Der Rest vom Thermostat sitzt im Motorblock.

Natürlich hat der noch mehr Stutzen oder Anschlüsse. Vielleicht mein dein Schrauber ja was anderes.

Smudo76 · 18.10.2020, 15:56

Zitat:

Zitat von vwbastler

Das ist das Thermostatgehäuse beim AKL! Der Rest vom Thermostat sitzt im Motorblock.

Natürlich hat der noch mehr Stutzen oder Anschlüsse. Vielleicht mein dein Schrauber ja was anderes.

Also ist es nur ein Rohrstutzen wo das Thermostat draufsitzt?

Zitat:

Zitat von Smudo76

Also ist es nur ein Rohrstutzen wo das Thermostat draufsitzt?

Wenn aber da Kühlwasser austrit, muss man doch irgendwie das Thermostatgehäuse ganz rausbekommen oder?

vwbastler · 18.10.2020, 16:02

Nochmal! Das Thermostat sitzt im Motorblock und dieser Stutzen sitzt auf dem Thermostat.

https://www.ebay.de/itm/Thermostat-K...-/402158727761

Vielleicht verstehst du es wenn du dir dieses Bild anschaust?

Aber wie gesagt der Motor hat noch andere Anschlüsse und da du auch schon den APF ins Spiel gebracht hast. Hier sitzt das Thermostat tatsächlich wo anders da elektronisch geregelt.

Smudo76 · 18.10.2020, 16:14

Zitat:

Zitat von vwbastler

Nochmal! Das Thermostat sitzt im Motorblock und dieser Stutzen sitzt auf dem Thermostat.

https://www.ebay.de/itm/Thermostat-K...-/402158727761

Vielleicht verstehst du es wenn du dir dieses Bild anschaust?

Aber wie gesagt der Motor hat noch andere Anschlüsse und da du auch schon den APF ins Spiel gebracht hast. Hier sitzt das Thermostat tatsächlich wo anders da elektronisch geregelt.

Das habe ich auch gefunden.

https://www.ebay.de/itm/172450098498

Oder ist das was anderes? Sonst muss das ganze Teil aus dem Motorblock rausgeholt werden?

vwbastler · 18.10.2020, 19:59

Im Motorblock steckt nix drin außer dem Themostat. Der Sitz des Thermostates ist eingefräst. Wenn da was undicht ist ist es entweder der 0 Ring oder der Stutzen.

VW-Mech · 18.10.2020, 21:02

@Smudo76

Vermeide Doppelposts, danke.

Ansonsten wäre es hilfreich dein Profil auszufüllen und denen MKB korrekt anzugeben.

Greetz

Smudo76 · 19.10.2020, 11:44

Die Fahrzeugidentifikationsnummer lautet:
WVWZZZ1JZXW587139

Vielleicht hilft das ja noch!

Es gibt ja auch noch Thermostat mit dem Flansch wo an der Seite der Anschluss für den Sensor ist! Der soll laut Aussage auch passen für den AKL

vwbastler · 19.10.2020, 16:17

Zitat:

Zitat von Smudo76

Es gibt ja auch noch Thermostat mit dem Flansch wo an der Seite der Anschluss für den Sensor ist! Der soll laut Aussage auch passen für den AKL

Irgendwie habe ich den Eindruck du bist Beratungsresistent? Was ich dir rausgesucht habe ist für den AKL. Es gibt nix anderes am Thermostat beim AKL!

Was du wahrscheinlich oder dein Superschrauber meinst ist der Kühlmittelflansch an der Seite des Motors. TN: 06A 121 132

In etwa wie der.
https://www.autodoc.de/meyle/8759653...IaAjfFEALw_wcB

Smudo76 · 19.10.2020, 19:03

Zitat:

Zitat von vwbastler

Irgendwie habe ich den Eindruck du bist Beratungsresistent? Was ich dir rausgesucht habe ist für den AKL. Es gibt nix anderes am Thermostat beim AKL!

Was du wahrscheinlich oder dein Superschrauber meinst ist der Kühlmittelflansch an der Seite des Motors. TN: 06A 121 123

In etwa wie der.
https://www.autodoc.de/meyle/8759653...IaAjfFEALw_wcB

Wie kann ich rausbekommen, ob vielleicht dieser Kühlmittelflansch defekt ist und nicht das Thermostat Flansch?

mikesch1999 · 19.10.2020, 20:05

Nun ja, indem Du nachschaust. Wenn das Wasser vorne am Motor runter läuft, dann ist wohl die Dichtung vom Thermostatgehäuse platt. Wenn das Wasser auf der rechten Seite des Motors (von vorne gesehen) runter läuft, dann ist es der Flansch in dem sich auch der Kühlmitteltemperatursensor befindet.

Aber Du hast ja ganz zu Anfang von dem Thermostat gesprochen. Im Zweifel frage doch einfach noch einmal die Person die es festgestellt hat.

vwbastler · 20.10.2020, 15:56

Zitat:

Zitat von -Robin-

Die TeileNummer ist eh falsch...

Das war ein Zahrlendreher. Kann ja beim Abschreiben der TN mal passieren. ABER vielen Dank für den netten Hinweis!

18.10.2020, 14:25	- 1
Smudo76 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Thermostatgehäuse Hallo. Ich finde für mein Auto kein richtiges Thermostatgehäuse. Auto ist ein Golf 4 1.6, Erstzulassung: 31.03.1999 Schlüsselnummer: 0603/421 Motorcode: AKL Ich finde zwar viele Thermostatgehäuse für Motorcode: APF aber die werden bestimmt dann nicht passen oder? Wie sieht denn ein Thermostatgehäuse mit Motorcode: AKL aus?

19.10.2020, 11:44	- 12
Smudo76 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Fahrzeugidentifikationsnummer lautet: WVWZZZ1JZXW587139 Vielleicht hilft das ja noch! Es gibt ja auch noch Thermostat mit dem Flansch wo an der Seite der Anschluss für den Sensor ist! Der soll laut Aussage auch passen für den AKL Geändert von Smudo76 (19.10.2020 um 12:49 Uhr)

19.10.2020, 20:05	- 15
mikesch1999 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2012 Ort: Minden Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 809 Abgegebene Danke: 300 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Nun ja, indem Du nachschaust. Wenn das Wasser vorne am Motor runter läuft, dann ist wohl die Dichtung vom Thermostatgehäuse platt. Wenn das Wasser auf der rechten Seite des Motors (von vorne gesehen) runter läuft, dann ist es der Flansch in dem sich auch der Kühlmitteltemperatursensor befindet. Aber Du hast ja ganz zu Anfang von dem Thermostat gesprochen. Im Zweifel frage doch einfach noch einmal die Person die es festgestellt hat. Geändert von mikesch1999 (19.10.2020 um 20:08 Uhr)

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