Golf 4 ARL gechippt Kupplung rutscht

G4PD116 · 15.12.2020, 07:22

Es gibtaußerdem noch einen Vorteil...
Der Preis!

Hab das grad in der Bucht für 215€ gefunden... 😁

Bzgl zeitwertgerechter Reparatur unschlagbar

ron3son · 18.12.2020, 22:23

Aber nicht das große für ASZ / ARL?

G4PD116 · 19.12.2020, 08:16

Zitat:

Zitat von ron3son

Aber nicht das große für ASZ / ARL?

Was is mit dem?

axrhilde · 19.12.2020, 08:24

2xx € sprechen eher für das Valeo-Kit für 5 Gang-Modelle (02J).

Das für die 6 Gang (02M) kostet i. d. R. eher um die 300€.

G4PD116 · 19.12.2020, 08:48

Zitat:

Zitat von axrhilde

2xx € sprechen eher für das Valeo-Kit für 5 Gang-Modelle (02J).

Das für die 6 Gang (02M) kostet i. d. R. eher um die 300€.

Das stimmt ja.
Ich hab doch geschrieben ich hab's für den 6-gang um 215€ für diesen Sonderpreis gefunden...

https://www.ebay.de/itm/Valeo-Kit-83....m46890.l49292

djskapz · 19.12.2020, 20:41

kleines "Off-Topic"....

wenn man den 90PS TDI "ordentlich" chippt... ALH Mkb. wird dann die Kupplung auch gleich fällig bzw. rutschen?

Derzeit knapp 198tkm

Das Kit sieht ja optimal aus, wie damals das verstärkte Kit für den 1.8T, das ich bestellt hab

Danke euch!
Lg

G4PD116 · 19.12.2020, 21:04

Zitat:

Zitat von djskapz

kleines "Off-Topic"....

wenn man den 90PS TDI "ordentlich" chippt... ALH Mkb. wird dann die Kupplung auch gleich fällig bzw. rutschen?

Derzeit knapp 198tkm

Das Kit sieht ja optimal aus, wie damals das verstärkte Kit für den 1.8T, das ich bestellt hab

Danke euch!
Lg

Das kann gut sein, dass die zum rutschen anfängt. Probiers doch einfach aus.
Dann kannst ja immer noch die Kupplung wechseln.
Das Valeo kit für 6-gang ist das 835050
Bei 5-gang kenne ich mich leider nicht aus...
Aber einer unserer Erfahrenen weiß das bestimmt

Ricoz · 20.12.2020, 02:29

Ich hatte bei meinem AHL mit dem 5 Gang die Sachs Performance 228mm und original ZMS verbaut hat die ca. 150PS und 310Nm ca. 60tkm gehalten (Kupplung hatte da noch ca. 50% drauf aber ZMS war nicht mehr so prall, habe dann aber auf 6 Gang mit 240mm Kupplung umgebaut.
Die Original verbaute Kupplung (um die 140tkm mit 90PS gelaufen) war bei der Leistung nach 3 Tagen am rutschen.

15.12.2020, 07:22	- 41
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 812 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	Es gibtaußerdem noch einen Vorteil... Der Preis! Hab das grad in der Bucht für 215€ gefunden... 😁 Bzgl zeitwertgerechter Reparatur unschlagbar Geändert von G4PD116 (15.12.2020 um 07:24 Uhr)

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djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	kleines "Off-Topic".... wenn man den 90PS TDI "ordentlich" chippt... ALH Mkb. wird dann die Kupplung auch gleich fällig bzw. rutschen? Derzeit knapp 198tkm Das Kit sieht ja optimal aus, wie damals das verstärkte Kit für den 1.8T, das ich bestellt hab Danke euch! Lg

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Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 172 Danke für 137 Beiträge	Ich hatte bei meinem AHL mit dem 5 Gang die Sachs Performance 228mm und original ZMS verbaut hat die ca. 150PS und 310Nm ca. 60tkm gehalten (Kupplung hatte da noch ca. 50% drauf aber ZMS war nicht mehr so prall, habe dann aber auf 6 Gang mit 240mm Kupplung umgebaut. Die Original verbaute Kupplung (um die 140tkm mit 90PS gelaufen) war bei der Leistung nach 3 Tagen am rutschen.

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