Schalthebel und Pedale schwammig

[Renner]

Hallo,

da Ich leider ziemlicher Leihe in dem Gebiet bin wende ich mich nochmal an euch. Ich habe mir vor ca. 2 Monaten einen Golf 4 1.9TDI als Erstwagen gekauft und für den Preis habe Ich echt einen guten Deal gemacht auch wenn es an der ein oder anderen Stelle eine Macke gibt. Jetzt da ich Lockdown-bedingt wieder ziemlich viel Zeit übrig habe wollte Ich das Auto einfach mal auf Vordermann bringen. Jetzt war Ich vor einigen Tagen bei der Probefahrt von einem Kumpel mit dabei, auch für einen Golf 4 mit gleicher Motorisierung, und da wollte Ich natürlich auch mal ein Ründchen fahren um zu vergleichen und mir ist direkt aufgefallen dass das Auto trotz 100.000 Kilometern mehr aufm Buckel sich sehr viel "besser" anfühlt. Bei mir ist zum Beispiel die Schaltung eher schwammig, bzw. der Schalthebel hat ziemlich viel Spiel wobei bei dem anderen die Gänge "clean" reingegangen sind. Auch die Pedale waren bei dem anderen sehr leichtgängig, haben sich halt eben wie neu angefühlt. Seit dem Suche Ich mehr oder weniger verzweifelt im Internet was Ich tun kann damit mein Auto sich genau so oder wenigstens "besser" anfühlt. Tut mir leid für den langen Text aber Ich hatte das Gefühl dass ein bisschen Hintergrundgeschichte nicht schadet .

[vwbastler]

Ich kann dir aus Erfahrung sagen das das zu beheben schwer wird. Wahrscheinlich liegt das an der Schaltbox. Mein Golf 3 Variant hat das selbe Problem. Nur mittlerweile lebe ich damit. Kotzt mich aber immer noch an.
Ich habe das Getriebe getauscht da die Syncronringe verschlissen waren. Dabei ist Getriebeseitig alles neu gekommen und es hat sich nichts geändert. Dann habe ich alle Teile der Schaltbox getauscht an die ich ohne Ausbau rangekomen bin. Rate.... es hat sich nix geändert. Bleiben jetzt eigentlich nur sie Schaltseile oder die Box an sich.

[Renner]

Zitat von vwbastler

Ich kann dir aus Erfahrung sagen das das zu beheben schwer wird. Wahrscheinlich liegt das an der Schaltbox. Mein Golf 3 Variant hat das selbe Problem. Nur mittlerweile lebe ich damit. Kotzt mich aber immer noch an.
Ich habe das Getriebe getauscht da die Syncronringe verschlissen waren. Dabei ist Getriebeseitig alles neu gekommen und es hat sich nichts geändert. Dann habe ich alle Teile der Schaltbox getauscht an die ich ohne Ausbau rangekomen bin. Rate.... es hat sich nix geändert. Bleiben jetzt eigentlich nur sie Schaltseile oder die Box an sich.

Puh also meinst du es lohnt sich eher weniger sich da zu bemühen oder? :/

[vwbastler]

Zitat von Renner

Puh also meinst du es lohnt sich eher weniger sich da zu bemühen oder? :/

Wenn du es in den Griff bekommst lohnt sich das schon. Nur musst du dir bewusst sein das es alles sein kann. Und damit teuer.

Ich werde auch noch mal einen Versuch unternehmen wenn ich meinen OXI Kat wechsele wechsele ich auch die Schaltbox.

[Renner]

Zitat von vwbastler

Wenn du es in den Griff bekommst lohnt sich das schon. Nur musst du dir bewusst sein das es alles sein kann. Und damit teuer.

Ich werde auch noch mal einen Versuch unternehmen wenn ich meinen OXI Kat wechsele wechsele ich auch die Schaltbox.

Ok, wäre cool wenn du mir dann noch bescheid sagst ob du irgendwas rausgefunden hast. Ich frage die nächsten Tage auch mal meinen Bekannten ob der ne Idee hat

[vwbastler]

Heute und morgen passiert das erst mal nicht.
Denn A habe ich noch keine andere Box und B habe ich zur Zeit andere Baustellen.

[Renner]

Zitat von vwbastler

Heute und morgen passiert das erst mal nicht.
Denn A habe ich noch keine andere Box und B habe ich zur Zeit andere Baustellen.

Ja Ich mein ja nur wenn du irgendwann mal dazu kommst, Ich glaube auch nicht dass das bei mir so schnell funktionieren wird :/.

[VW-Mech]

Wenn wirklich nichts ausgeschlagen ist... -> Schaltung einfach mal korrekt einstellen.

Eventuell haben sich nach all den Kilometern, Seile gelängt / Buchsen gesetzt... daher kann man evtl mit neu Justieren etwas ausgleichen.

Bei meinem VR5 Umbau:

- gebrauchte Schaltbox vom VR6
- gebrauchter Schaltturm vom Golf 4VR5

Erste Testfahrt = es lässt sich schalten aber der Schalthebel ist nicht straff sondern hat sehr viel Luft.

Habe dann alles mit passender Schaltlehre eingestellt nach Vorgabe = perfekt straff.