Diagnosesonde (nach Kat) mit VCDS

[Paul2645]

Guten Abend Leute und noch ein gesundes neues JAhr 2023,

habe momentan folgendes Problem, dass ich wegen dem Abgaswerte nicht durch die AU gekommen bin. Der CO Wert lag bei 0,27, bei erlaubten 0,2.

Haben heute mal die Sonden mit VCDS in Echtzeit ausgelesen. Die Regelsonde funktioniert soweit, lediglich der Lambdawert ist im unteren Sollbereich bis außerhalb unterwegs. In Werten zwischen -9 bis -12% (Soll: -10 bis 10%). Inwieweit gibt mir das Auskünfte?

Die Diagnosesonde schaltete lediglich den Heizkreis ein, aber hat den "Betrieb" nicht aufgenommen im eigebauten Zustand. (Haben den Motor vohrer nicht warmgefahren, nur bestimmt 8 min laufen lassen.) Als wir die Sonde ausgebaut haben und mit einem Heißluftföhn erwärmt haben ist diese mal angesprungen. Hier die Frage, ob es dann für die SOnde einfach zu kalt noch war? Weil alle 200 - 250km bekomm ich die Meldung, für die der AZJ mittlerweile bekannt ist (Katalysator WIrkung zu gering). Oder würdet ihr sagen, die Sonde ist defekt?

Oder ist einfach der KAT im Ar***?

Bin für jeden Tipp dankbar!

Nebeninfos:
-Es ist nicht mehr der Originalkat
-2.0l - Maschine
-Motorcode AZJ (für den Fehlercode Katalysator Wirkung zu gering bekannt)
-Es gibt derzeit eine Undichtigkeit im Abgasstrang, aber erst nach der Sonde!


Beste Grüße.
Paul

[VW-Mech]

Hast du mit diesem Kat schonmal eine AU bestanden?

Die Zubehör kats neigen dazu nicht sehr beständig zu sein.

Ansonsten ist heiß fahren vor einer AU immer hilfreich

[Paul2645]

Ja, 18 und 20

[VWMK4_97]

Fahre selbst den azj mit dem Wirkung zu Gering Fehler. Kat ist am Arsch letzte Au nicht durchgekommen aber trotzdem bestanden

Im April wird's ein neuer Kat... Bei meinem Bruder habe ich diese Woche einen neuen Kat von Kfzteile24 verbaut, der ebenso den azj wie wir fährt.

Fazit bis jetzt: riecht nicht mehr nach unverbannten Sprit soweit, so gut. Mal sehen, was die AU nächste Woche sagt 👌

[Paul2645]

Danke erstma für die Antworten.

Ich werde morgen nochmal mit einem Kollegen, der sich sehr gut mit VCDS auskennt, ne Runde fahren und in Echtzeit die Werte abfragen. Mal sehen, ob ihm was auffällt.

Wenn nicht, werd ich Donnerstag nochmal einfach so zum TÜV fahren, nachdem ich den Bock über die Autobahn gejagt hab. Vlt brennt er sich ja weng frei, also hoffe ich

[Paul2645]

Also kleine Zwischeninfo, ich war gestern schon beim TÜN und hab ne vorher warmgefahren. Hat er bestanden....

Scheinbar war er letztens zu kalt. Naja, also nur noch zur AU wenn er gescheid warm ist