Batterie..? LiMa..? Masse..?

[Boomar]

Guten Morgen 🙂
Folgendes Problem:
Mein Golf 4 ist gestern auf dem Weg von der Arbeit nach Hause ganz normal und ohne zu Mucken angesprungen, nach dem Zwischenstopp beim Einkaufen wollte er GARNICHT mehr anspringen. Nach 5 Sekunden Überbrückung ist er DIREKT wieder angesprungen. Heimweg waren dann nur noch 5km, also kaum Strecke zum Laden. Trotzdem ist er eben auf dem Weg zur Arbeit wieder perfekt angesprungen.. Nach dem Parken hat sich die ZV schon beim zuschließen schwer getan, es scheint mir also als würde ich nach Feierabend wieder Überbrückung brauchen.. Die Batterie ist schon seit dem Kauf vor über 6 Jahren verbaut gewesen, kann also auch noch deutlich älter sein.. Was mir aufgefallen ist: normalerweise steigt die Leerlaufdrehzahl wenn ich die Klima anmache, das passiert komischerweise nicht mehr. Auch war bei offener Motorhaube ein „tacken“ zu hören wie beim Test ob man einen Zündfunken hat.. Das Geräusch ist verschwunden und dann wieder aufgetreten, verschwunden, wieder aufgetreten..

Batterie defekt? LiMa defekt? Masseproblem..?

Ich danke euch & ein tolles Wochenende!

[didgeridoo]

eine 6+ Jahre alte Batterie würde ich direkt erneuern bevor ich mir Gedanken über weitere potenzielle Fehlerquellen mache.

[VW-Mech]

Zitat von didgeridoo

eine 6+ Jahre alte Batterie würde ich direkt erneuern bevor ich mir Gedanken über weitere potenzielle Fehlerquellen mache.

DANKE

[-Z-e-n-s-]

Zitat von didgeridoo

eine 6+ Jahre alte Batterie würde ich direkt erneuern.

Das geht heute teilweise viel schneller:
Neue Exide EA900 90Ah hat bereits nach 2 Jahren wieder Probleme gemacht. Dann doch lieber eine Varta o.ähnliche kaufen.

[G4PD116]

Zitat von -Z-e-n-s-

Das geht heute teilweise viel schneller:
Neue Exide EA900 90Ah hat bereits nach 2 Jahren wieder Probleme gemacht. Dann doch lieber eine Varta o.ähnliche kaufen.

Meine Varta silber dynamic hat auch nach 3 Jahren den Dienst quittiert!
Von wegen Markenware usw...

[cabrio79]

Die Originalen halten wirklich am besten.

12 Jahre sind hier in der Nachbarschaft keine Seltenheit.

[G4PD116]

Zitat von cabrio79

Die Originalen halten wirklich am besten.

12 Jahre sind hier in der Nachbarschaft keine Seltenheit.

Ja weiß ich nicht...
Die Varta die davor drin war, hat 10 Jahre gehalten.
Die original VW davor ca. 6

Ich kann da kein Muster erkennen...

Ich bin jetzt bei Exide
Die kostet nur 75€ 😅
Wenn sie nur halb so lange hält wie eine original VW dann hat sichs gelohnt...

[Omega]

Batterien muss man hin und wieder vollladen, ruhig auch mal 24 h lang. Dass die Batterie ausreichend geladen erhalten wird, ist weder bei jedem Autofahrer gegeben, noch ist gegeben, dass die Bordmechanik so wenig Ruhestrom zieht wie es sein sollte.

Wenn einem alle drei Jahre die Batterie aussteigt, sollte man den Fehler anderswo suchen. denn in der Batteriequalität.

Ich hab mir jetzt mal ein Ladegerät gekauft (Eufab 16615. Nachfolger 16616 steht auch bei Obi), das mit 14,6 V lädt, soll angeblich gut sein für Batterien mit Calcium Technologie. Teilweise werden noch deutlich höhere Ladespannungen empfohlen. Als ich mit meinem eine Calcium Batterie lud, ist es auch einmal gegen Ende irgendwann auf > 15 V gesprungen, scheint es also auch zu beherrschen in seiner Automatik.

https://www.autoservicepraxis.de/nac...-safts-2520495

Auch eine mindestens sechs Jahre alte Batterie würde ich erstmal 24 h laden, und ne Woche später nochmal 24 h laden. Kann zwar sein, dass die über den Jordan ist, kann aber auch nicht sein,

[Stephan L.]

Bei den o.g. 5km, also vermutlich täglicher Kurzstrecke, muss die Batterie eh immer mal ans Ladegerät.

Ich würde die auch erstmal laden.

Es gibt ja auch noch Batterieprüfer. Hat jede Werkstatt (Belastungsprüfer). Ansonsten einfach mal tauschen. Vlt auch gegen ne AGM, Die ist für Kurzstrecke oft die bessere Wahl (ich weis, das gibt gleich wieder ne Diskussion).

Wo lest ihr eigentlich, dass die Batterie 6 Jahre alt ist? Im Eingnangsthread steht, dass sie beim Kauf vor 6 Jahren schon drinnen war und vlt auch deutlich älter ist.

An den TE, schau mal auf die Batterie, da ist vlt das Produktionsdatum drauf. Dann weisst Du es genau.

[Sheepy]

Zitat von G4PD116

Meine Varta silber dynamic hat auch nach 3 Jahren den Dienst quittiert!
Von wegen Markenware usw...

Silver Dynamic ist auch rotz. Die haben ja so moderne strukturen für moderne Fahrzeuge. Die halten einfach nicht. Kauf die Blauen, die sind besser. Vllt. nicht geeignet für moderne Fahrzeuge, aber top für unsere Schüsseln.

Und die blauen sind besser weil sie weniger können, darum aber simpler und damit auch solider sind.

[cabrio79]

Offtopic:
Mein Arbeitskollege konnte vorgestern nicht den Stecker seines E-Auto s abziehen.

Nachdem er die 12V Starterbatterie geprüft hatte und diese nur 5V hatte, war das der Fehler :-)

Diese Erfahrung machen wir also gerade, trotz rein elektrisch , bermst einem der Bleiakku aus, der parallel zur Fahrbatterie verbaut ist.

Hat auch nur 3 Jahre gehalten, bei seinem Koreaner/Türken

[KeksnKuchen]

Zitat von Stephan L.

...Ansonsten einfach mal tauschen. Vlt auch gegen ne AGM,...

Gestern habe ich die Batterie gewechselt: Exide EL600, 60Ah 640A (EFB).
Ich bin gespannt wie das EFB-Teil gefallt.