LiMa oder Batterie?

golf16v_1993 · 28.10.2012, 17:05

Hallo,

hab seit ein paar Tagen ein kleines Problem, anfangs hat ab und zu mal die Ladekontrollleuchte kurz aufgeblinkt.
Dann hab ich mal meine Batterie überprüfen lassen, nachdem mein Golf gerade noch so ansprang, auf jedenfall ist sicher, das die Batterie hin ist.
Hab mir jetzt mal ne andere gebrauchte von nem Bekannten geholt, wieder das gleiche nur das hier nach einigen KM die Ladekontrollleuchte permanent Leuchtet und solange der Wagen gefahren wird oder im Standgas läuft geht alles per Lichtmaschine. Aber sobald er aus ist geht nichts mehr, die Batterie ist komplett tot.
Kann es sein das meine Lichtmaschine die Batterien killt oder ist einfach diese Batterie auch schon kaputt gewesen?

gruß

NormanV6 · 28.10.2012, 17:38

Moin,
also, so wie Du es erzählst, wird die LiMa die Batterie gekillt haben, indem sie die Batterie nicht mehr vollständig geladen hat.
Hast Du mal deine Ladespannung gemesen? Halt einfach mal ein Voltmeter an die Plus und Minus der Batterie wenn der Motor läuft, zeigt er über 13,8V an, ist deine Ladespannung in Ordnung und ich würde mal vermuten, dass du einen zu hohen Ruhestrom hast, sprich dass irgendein Verbraucher zu viel Strom zieht, wenn der Wagen aus ist und somit deine Batterie entladen wird, sich auch mal tief entläd und dann hin ist.

Ist die Spannung deutlich unterhalb dieser 13,8V, dann kannst Du davon ausgehen, dass deine LiMa hin ist, in den meisten Fällen ist der Regler kaputt, den man bis auf einige Ausnahmen einzeln tauschen kann...jenachdem wieviel KM dein Wagen gelaufen hat, können auch die Kohlebürsten im Generator verschlissen sein, die aber auch nur zusammen mit dem Gleichrichter(Regler) getauscht werden können.

Ob deine LiMa einen austauschbaren Regler hat, erfährst du beim Freundlichen...ich bin nämlich der Meinung, dass die LiMas von Hitachi keinen austauschbaren Regler haben, sondern komplett getauscht werden müssen. Einfach mal nachhaken... ;-)

Hoffe, ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen.

golf16v_1993 · 29.10.2012, 05:20

Danke da hast du mir schon ein gutes Stück geholfen. hab gestern mal die Spannung gemessen an der Batterie. Die ist immer gleichbleibend egal welche Drehzahl bei so um die 10 Volt. Lichtmaschine hab ich eine Bosch 90a. Lohnt es sich überhaupt den Regler zu wechseln? Den meine LiMa Lager machen auch schon ziemlich scheusliche Geräusche oder soll ich mir lieber ne gute Gebrauchte holen?

jaganot · 29.10.2012, 09:22

Oder halt ne Neue. Kostet von Bosch ca. 160€...

NormanV6 · 29.10.2012, 22:50

Ich würde mir an deiner Stelle auch eine neue holen, da der Aufpreis im Verzleich zu einer Gebrauchten nicht soooooo viel ist und du aber sicher gehen kannst, dass sie wieder hält.

Denn wenn deine Lager schon Geräusche machen, ist meiner Meinung nach nicht verkehrt über eine neue LiMa drüber nachzudenken.

28.10.2012, 17:05	- 1
golf16v_1993 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 Golf 4 Verbrauch: 9,6 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	LiMa oder Batterie? Hallo, hab seit ein paar Tagen ein kleines Problem, anfangs hat ab und zu mal die Ladekontrollleuchte kurz aufgeblinkt. Dann hab ich mal meine Batterie überprüfen lassen, nachdem mein Golf gerade noch so ansprang, auf jedenfall ist sicher, das die Batterie hin ist. Hab mir jetzt mal ne andere gebrauchte von nem Bekannten geholt, wieder das gleiche nur das hier nach einigen KM die Ladekontrollleuchte permanent Leuchtet und solange der Wagen gefahren wird oder im Standgas läuft geht alles per Lichtmaschine. Aber sobald er aus ist geht nichts mehr, die Batterie ist komplett tot. Kann es sein das meine Lichtmaschine die Batterien killt oder ist einfach diese Batterie auch schon kaputt gewesen? gruß

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29.10.2012, 05:20	- 3
golf16v_1993 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 Golf 4 Verbrauch: 9,6 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 11 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke da hast du mir schon ein gutes Stück geholfen. hab gestern mal die Spannung gemessen an der Batterie. Die ist immer gleichbleibend egal welche Drehzahl bei so um die 10 Volt. Lichtmaschine hab ich eine Bosch 90a. Lohnt es sich überhaupt den Regler zu wechseln? Den meine LiMa Lager machen auch schon ziemlich scheusliche Geräusche oder soll ich mir lieber ne gute Gebrauchte holen?

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jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Oder halt ne Neue. Kostet von Bosch ca. 160€...

29.10.2012, 22:50	- 5
NormanV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2011 Golf IV V6 4 Motion Ort: Wolfsburg / Gifhorn Verbrauch: Icom Gas Anlage Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 122 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich würde mir an deiner Stelle auch eine neue holen, da der Aufpreis im Verzleich zu einer Gebrauchten nicht soooooo viel ist und du aber sicher gehen kannst, dass sie wieder hält. Denn wenn deine Lager schon Geräusche machen, ist meiner Meinung nach nicht verkehrt über eine neue LiMa drüber nachzudenken.

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