1.8t AUM - Ölpumpe

Curilion · 09.09.2023, 00:25

Abend zusammen!

Weiß zufällig jemand von Euch die Teilenummer der Ölpumpe für den 1.8T Motorkennbuchstabe AUM für Erstzulassung 06/2001?

Es scheint mir, als hätte sich die Kette verabschiedet. Die Pumpe kam beim Vorbesitzer vor ca. 15.000 km neu, aber die Kette nicht. Öldruckmeldung kam (diesmal echt, vorher Falschmeldung durch defekten Öldruckschalter) und unschöne Geräusche kamen aus der Richtung, wie das mit der Kette klingt, kenne ich aus dem Hause VW eh schon - Stichwort TSI

Vielleicht weiß ja auch jemand eine Empfehlung, was man da bestellen kann markentechnisch... Danke Euch im Voraus!

VW-Mech · 09.09.2023, 08:27

06A 115 105 B Ölpumpe 230,00 €

Hier ein paar Erfahrungen:

https://www.golf4.de/motortuning/201...fahrungen.html

Curilion · 10.09.2023, 12:45

Okay, also definitiv nichts von SWAG und Febi bestellen. Ich habe gar nicht gezielt gesucht danach, mir wurde allerdings ein Komplettsatz mit Kette und Spanner angezeigt von der Marke Vaico - kann man das auch kaufen? Offenbar scheint aus dem Zubehör ja Pierburg relativ akzeptabel zu sein, wenn ich das richtig verstehe. Den Namen hab ich im Motorraum auch schonmal entdeckt, ich weiß nur nicht mehr wo

Den Geräuschen nach zu urteilen wird irgendwas mit der Kette passiert sein. Da ist es wahrscheinlich eher sinnvoll, die ganze Pumpe direkt zu tauschen inkl. Spanner und co. denk ich mal...

VW-Mech · 10.09.2023, 13:33

Vaico würde ich bei einer Ölpumpe NICHT nehmen.

Curilion · 10.09.2023, 13:48

Gut zu wissen

Was lässt sich aus dem Zubehör denn sonst empfehlen? Die originale Pumpe stellen wir mal hinten an, ich vermute mal diese über VW beziehen zu müssen und die Preise sind dann wahrscheinlich nicht ganz sinngemäß für ein 22 Jahre altes Auto mit 265.000 km

axrhilde · 11.09.2023, 06:59

Ich hab bisher 2x Pierburg verbaut und würde es wieder machen.

VW-Mech · 11.09.2023, 07:16

Die Verlinkten Themen bieten mehr als genug Antworten, was wir hier jetzt noch diskutieren ist meiner Meinung nach obselet.

Die TN ist gepostet, der Preis ist bekannt, die Zubehör Quellen sind erwähnt und kommentiert...

Somit kann jeder nach Lust, Laune und Geldbeutel eine Ölpumpe bestellen.
Egal ob es der geliebte Golf ist für den man nur das beste will - oder eine Karre mit 265.000km.

Aber vieelicht sollte man auch erst mal schauen was defekt ist

Phipz87 · 11.09.2023, 08:24

Ich hab noch eine Originale gebrauchte hier

VW-Mech · 11.09.2023, 09:09

Zitat:

Zitat von Phipz87

Ich hab noch eine Originale gebrauchte hier

Somit hätten wir jetzt auch das gebraucht Segment mit abgedeckt.

09.09.2023, 00:25	- 1
Curilion Benutzer Registriert seit: 17.05.2022 VW Bora Variant 1.8T Ort: Münsterland BF/ST/TE Verbrauch: 7,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	1.8t AUM - Ölpumpe Abend zusammen! Weiß zufällig jemand von Euch die Teilenummer der Ölpumpe für den 1.8T Motorkennbuchstabe AUM für Erstzulassung 06/2001? Es scheint mir, als hätte sich die Kette verabschiedet. Die Pumpe kam beim Vorbesitzer vor ca. 15.000 km neu, aber die Kette nicht. Öldruckmeldung kam (diesmal echt, vorher Falschmeldung durch defekten Öldruckschalter) und unschöne Geräusche kamen aus der Richtung, wie das mit der Kette klingt, kenne ich aus dem Hause VW eh schon - Stichwort TSI Vielleicht weiß ja auch jemand eine Empfehlung, was man da bestellen kann markentechnisch... Danke Euch im Voraus!

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10.09.2023, 12:45	- 3
Curilion Benutzer Registriert seit: 17.05.2022 VW Bora Variant 1.8T Ort: Münsterland BF/ST/TE Verbrauch: 7,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Okay, also definitiv nichts von SWAG und Febi bestellen. Ich habe gar nicht gezielt gesucht danach, mir wurde allerdings ein Komplettsatz mit Kette und Spanner angezeigt von der Marke Vaico - kann man das auch kaufen? Offenbar scheint aus dem Zubehör ja Pierburg relativ akzeptabel zu sein, wenn ich das richtig verstehe. Den Namen hab ich im Motorraum auch schonmal entdeckt, ich weiß nur nicht mehr wo Den Geräuschen nach zu urteilen wird irgendwas mit der Kette passiert sein. Da ist es wahrscheinlich eher sinnvoll, die ganze Pumpe direkt zu tauschen inkl. Spanner und co. denk ich mal...

10.09.2023, 13:33	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.285 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.443 Danke für 4.255 Beiträge	Vaico würde ich bei einer Ölpumpe NICHT nehmen.

10.09.2023, 13:48	- 5
Curilion Benutzer Registriert seit: 17.05.2022 VW Bora Variant 1.8T Ort: Münsterland BF/ST/TE Verbrauch: 7,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Gut zu wissen Was lässt sich aus dem Zubehör denn sonst empfehlen? Die originale Pumpe stellen wir mal hinten an, ich vermute mal diese über VW beziehen zu müssen und die Preise sind dann wahrscheinlich nicht ganz sinngemäß für ein 22 Jahre altes Auto mit 265.000 km

11.09.2023, 06:59	- 6
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 2x Golf 4 & Polo 9N Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 830 Abgegebene Danke: 382 Erhielt 232 Danke für 181 Beiträge	Ich hab bisher 2x Pierburg verbaut und würde es wieder machen.

11.09.2023, 07:16	- 7
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.285 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.443 Danke für 4.255 Beiträge	Die Verlinkten Themen bieten mehr als genug Antworten, was wir hier jetzt noch diskutieren ist meiner Meinung nach obselet. Die TN ist gepostet, der Preis ist bekannt, die Zubehör Quellen sind erwähnt und kommentiert... Somit kann jeder nach Lust, Laune und Geldbeutel eine Ölpumpe bestellen. Egal ob es der geliebte Golf ist für den man nur das beste will - oder eine Karre mit 265.000km. Aber vieelicht sollte man auch erst mal schauen was defekt ist

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Ich hab noch eine Originale gebrauchte hier

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