didgeridoo

Wer von euch hat Erfahrung mit dem Umbau der originalen Xenonscheinwerfer in Golf 4 oder Bora auf LED Leuchtmittel?

Meine Frage zielt nicht ausschließlich auf Umrüstlösungen von Philipps oder Osram, sondern ganz allgemein auf brauchbare Umrüstungen.

Bitte keine Diskussion über die Zulässigkeit im Straßenverkehr.
Ist derzeit nicht zulässig im Bereich der StVZO.
Ausschließlich für Fahrzeuge, die ausschließlich auf Anhängern oder auf Privatgelände bewegt werden.

YouTube Videos und Foreneinträge zu dem Thema sind recht vielversprechend. Aber lohnt sich das? Helleres Licht? Haltbarkeit der Leuchtmittel?
Wie wirkt sich die Umrüstung auf die Xenon -Steuergeräte und -Vorschaltgeräte aus? Haltbarkeit? Fehlercodes?

Eine einfache D2S -> LED Plug & Play Umrüstung ist z.B. hier erhältlich:
https://www.ebay.de/itm/385158407996

Bluemotion_GTI

Moin

Die habe ich schon ausprobiert und sind viel, viel zu hell als auch nicht passend für die Scheinwerfer, weil der Adapter weitaus üppiger ausfällt als auf dem Foto dargestellt. Somit ist ein einfacher Umbau nicht möglich, bisher ist mir nur VX Tuning aus den USA bekannt.

Greetz Blue

didgeridoo

klingt ja schon mal vielversprechend!
Solange die Scheinwerfer korrekt justiert sind, kein Problem.
(dank OEM Xenon gibt es ja sogar ALWR)
Ich hatte eher befürchtet, dass das Teelichter sind...

Was kann man gegen den klobigen Adapterstecker machen, hast Du da eine Lösung gefunden? Stecker abschneiden und Kabel direkt verlöten?

Wie ist die Wärmeentwicklung? Schmilzt der Scheinwerfer zusammen mit den LED Leuchtmitteln?

Bluemotion_GTI

Die Leuchtmittel sind so hell als wäre es 3x Xenon-Fernlicht also eher weniger als Abblendlicht geeignet.

Ich würde dem Hersteller nochmal schreiben denn damals hieß es, dass der Adapter so wie auf dem Bild angepasst werden soll. Ansonsten habe ich mich nicht weiter damit beschäftigt denn jeder Polizist in Ausbildung hätte mich damit aus dem Verkehr gezogen. 😅

Ich kann dir somit leider keine weiteren Erfahrungen als diese geben.

Greetz Blue

mecki

In den Niederlangen gibt es noch Retrofitlab:

https://retrofitlab.com

Eigene Erfahrungen habe ich aber noch nicht gemacht

lg
mecki

Irbiss

Die sind dann Bi- Xenon, passen aber nicht komplett in den Scheinwerfer, mit etwas Nacharbeit der Abdeckung geht das dann.
Jedoch sind die Leuchtmittel völlig andere mit schwacher Qualität, Xenons schalten sich ab.

Holger

Irbiss

Selbst die guten LED von Benzinfabrik z.B. lassen sich nicht mit dem StG einschalten, auch nach langer Korrespondenz mit dem Hersteller, leider ohne Erfolg.
Beim Audi ging das p+p...

Holger

Bluemotion_GTI

Ja, das Problem hatte ich leider auch und man konnte mir leider keine Lösung anbieten. Für das Geld hatte ich eigentlich einen funktionierenden Artikel erwartet. 😅

Greetz Blue

knipseringo

Ich frage mich gerade, welchen Sinn das machen soll, die Xenons umzurüsten:

• Eine LED hat eine Leistungsaufnahme von 55W im Gegensatz zur Xenon mit 35W
• Die gleichmäßige Ausleuchtung der Xenons können sie nicht erreichen, da nicht alle Teile des Reflektors beleuchtet werden
• Wenn man nicht das Steuergerät umgehen kann, werden 12V Gleichspannung im Steuergerät in 85V Wechselspannung gewandelt und in den Lampen dann wieder zu ??V Gleichspannung. Sowas geht nicht verlustfrei.
• An die Hitzentwicklung in dem engen Scheinwerfer mag ich gar nicht denken. Gerade der Lüfter am Ende der Lampe hat doch kaum Platz durch den sehr nahen Deckel...

Also ich sehe gar keinen Vorteil darin. Klärt mich auf.


gruß ingo

didgeridoo

Die Idee kommt daher:
Ich habe kürzlich die H7 Halogen Leuchtmittel in einem Golf 6 gegen die Philipps LED Leuchtmittel (mit Straßenzulassung) getauscht und war etwas beeindruckt. Die Technik ist ausgereift. Xenon hat ausgedient.

Was ich mir im Golf 4 von dem Xenon->LED Umbau erhoffe:

1. helleres Licht (im Vergleich zu modernen Fahrzeugen haben die Golf 4 Xenons eine doch recht überschaubare Leuchtstärke)
   
2. Haltbarkeit. Von den LED Leuchtmittel erhoffe ich eine bessere Haltbarkeit. Insbesondere iVm CH/LH.
   
3. sinnvolle Reparatur bei defekten Xenonsteuergeräten in Gen2 Scheinwerfern. ALWR funktioniert noch, aber Brenner zünden nicht mehr.

mecki

Das sind BI-LED Upgrades (für Golf 4 Halogen) Scheinwerfer dabei:

https://retrofitlab.com/products/vol...gen-headlights

Und auch komplette KITs von LED

Single: https://retrofitlab.com/collections/...tor-kit-single

BI: https://retrofitlab.com/collections/...tor-atomled-x2

Irbiss

Stimmt, passen leider trotzdem nicht. 😉

-Z-e-n-s-

Ja neue Autos haben besseres Licht. Dann kauft euch doch gleich einen neuen Wagen mit IQ 4.0 Matrix LED. Dann habt ihr auch Kurven-, Abbiege- Autobahnlicht und vieles mehr.

Verstehe hier echt nicht warum man Xenonscheinwerfer beim Golf 4 auf LED umbauen muss. Die Lichtleistung ist immer noch absolut okay im Vergleich zu den Serien H4 H7 Halogenfunzeln. Größter Vorteil gleichmäßige Ausleuchtung ohne Flecken. Die LED werden konstruktiv niemals ein so gleichmäßiges Leuchtbild abgeben können. Und eine trübe Linse in den Scheinwerfern kann eine LED auch nicht überblenden.

Dazu noch Blendung anderer Verkehrsteilnehmer, Polizeikontrolle usw.

Einerseits soll alles OEM sein die Optik zeitgemäß aber dann grelle Tuning LED. Das passt mMn. nicht zusammen.

Schumey

Ich hab seit gut 2 Jahren so ähnliche BiLED-Projektoren im T5 verbaut, ist sehr geil und würde ich auch immer wieder tun.

didgeridoo

Tolle Argumentation!
Wenn „okay“ der Maßstab ist, muss man an einem Golf 4 gar nichts umbauen.

Danke an alle für eure Meinungen und Erfahrungen!

-Z-e-n-s-

Ja mein Maßstab ist der Golf 4 Bora Passat 3BG im Jahr 2003. Und darauf bezogen sind die Xenonscheinwerfer top.
Ich finde sogar im Vergleich mit einem Tiguan bj16 und starren Low LED das Xenonlicht viel angenehmer.
Und in Bezug zur aktuellen Scheinwerfern ist doch klar das man da niemals hinkommt vom Licht.
Von dem her ist es für mich okay legal und akzeptabel im Jahr 2024.
Meine Scheinwerfer sind aber auch erst 2 Jahre alt mit frischen Brennern.

Dazu fahre ich bereits am Bora Osram LED mit Linsenscheinwerfern und das ist viel schlechter als OEM Xenon am Golf. Ursache wird auch hier der andere Abstrahlwinkel der LED sein, welcher dann zu hell dunkel Flecken führt.

Wenn das hier aber legal wäre mit messbar besserem Licht 1:1 umrüstbar dann bin ich bei euch.

Irbiss

Also sobald es da eine baulich und technische Version gibt, bin ich auch dabei, denn besser gehts immer. 😉
Das schaut aber derzeit nicht so aus, leider

SlyFox81

Auch ich kann hier bisher nur von abraten.
Habe 3 Hersteller von diversen Plattformen getestet und alle sind nach dem kurzen einschalten wieder von allein abgeschaltet. Selbst mit neuen Steuergeräten hat es nichts gebracht.

Die Stecker/ Kabel sind teilweise so groß/ lang, dass man bei einem Hersteller auf die Seite vom Standlicht etc. es legen musste. Dafür muss man aber Reflektor etc. lösen ... Also, nicht zum empfehlen bisher!