1,8T auf E-Gas umrüsten??

turbogeil · 23.08.2008, 14:46

Mal ne ganz banale Frage!
Habe nen 98er AGU mit Seilzug und Tempomat (an der DK).
Nun läuft mein Tempomat seit längerer Zeit nicht mehr und die Klappe hat lt. Vag Fehler Drosselklappensteller. Nun sind die Drosselklappen mit Tempomat sehr selten und neu verdammt teuer.

Also kam mir der Gedanke wie aufwendig es ist auf E-Gas umzurüsten mit Tempomatfunktion?

Was meint Ihr?

www.der-bora.de · 23.08.2008, 14:54

Sehr aufwendig ..muss ja alles für geändert werden was damit zu tun hat ...

turbogeil · 23.08.2008, 15:32

Zitat:

Original von www.der-bora.de
Sehr aufwendig ..muss ja alles für geändert werden was damit zu tun hat ...

Hast du mal ne kurze Auflistung?
Aber wahrscheinlich hat sich das Thema erledigt wenn ich das so lese

tobmaster1985 · 23.08.2008, 15:41

Wäre quasi ein Umbau von AGU auf ARZ bzw. eher AQA.. neues MSG, neue DK..

Neues MSG (Motronic ME 7.5) bedeutet aber auch neuer CAN-Bus...somit neues KI..

turbogeil · 23.08.2008, 15:50

Danke! Hat sich soeben erledigt

tobmaster1985 · 23.08.2008, 16:01

hmm.. dürfte wohl den Kostenrahmen sprengen und die Kosten für eine neue DK übersteigen..

eXotioN · 23.08.2008, 20:37

Tempomat gibst mit <Seilzug?! Wurste ich garnicht

turbogeil · 23.08.2008, 20:53

Zitat:

Original von eXotioN
Tempomat gibst mit <Seilzug?! Wurste ich garnicht

Das ist ja mein Problem! Die Dinger sind sowas von selten und teuer.
Der Unterschied ist halt die Drosselklappe

tobmaster1985 · 23.08.2008, 20:59

nicht nur die DK.. auch das MSG ist teilweise anders, da es nicht umcodiert werden kann..

das läuft quasi genauso wie beim tempomat mit e-gas, nur dass da eben zusaätzlich zum gaspedal noch'n motor an der DK "spielt"..

dark_evil · 02.09.2008, 16:14

jo das gibt es habe das gerät auch in meinem baby und glücklicherweise ohne probleme habe die dk eben mal gereinigt...

das lustige ist dass das gas pedal auch nach unten geht selbst wenn man mit dem schalter am tempm beschleunigt. alte gute machanik ist son seilzug

gruß dark_evil

turbogeil · 02.09.2008, 16:18

Ich habe nun auch endlich in Kürze (wenn alles klappt) ne neue Drosselklappe am start und kann endlich wieder Tempomat nutzten

marcy · 02.09.2008, 16:22

Kann man das beim AKQ auch nachruesten? Kostenpunkt?

tobmaster1985 · 02.09.2008, 16:50

Beim AKQ kannste das knicken.. wenn du den auf E-Gas umbauen willst, kannste so gut wie alles ändern.. Marelli-MSG raus und Motronic-MSG rein..

das bedeutet: neues KI, neue Kabelbäume im Motorraum, evtl. neue Zünd- und Einspritzanlage.. neue DK, neues Gaspedal..

Midtown2freak · 02.09.2008, 16:56

Hallo zusammen,

ich glaube Marcy meinte nicht das E-Gas, sondern einen Seilzug Tempomat!? Möglich wäre das sicher, allerdings bräuchte man dann erst mal eine Fahrgestellnummer eines AKQ 1.4er mit Seilzug und Tempomat, um die genauen Teilenummern heraus zu finden und dann könnte man danach bei Verwertern suchen! Alles zusammen zu suchen wäre sicher nicht gerade einfach, aber möglich ist es bestimmt! Für meinen Golf hatte ich das irgend wann eigentlich auch noch vor

Liebe Grüße, Philip

tobmaster1985 · 02.09.2008, 16:59

Brauchst gar nicht erst anfangen zu suchen, das gabs nie und das ist auch wirklich so.. die ersten (AHW, AKQ) 1.4er gabs nicht mit Tempomat..

Falls er das meinen sollte, war es aber der falsche Threrad, hier gehts vorrangig um E-GAS nachrüsten, da wo keins ist

Midtown2freak · 02.09.2008, 17:03

Bist du dir da ganz sicher? Und wenn ja, wo her?

Ich habe unter anderem bei Mobile.de schon einige gesehen, aber da weiß man natürlich auch nie ob die Angaben stimmen...

turbogeil · 02.09.2008, 17:08

selbst wenns geht auf Seilzug Tempomat, habe ich mir sagen lassen das du auch ein anderes Motorsteugerät brauchst und die passende Klappe, dann wahrscheinlich noch einige Sensoren am Gas,Kupplung, Bremse und somit föllig unwirtschaftlich.

Es soll doch für Seilzug auch die Möglichkeit geben Tempomat nachzurüsten? Hab ich hier doch gelesen, mit Unterdruck oder so. Kostete um 300 Euro glaub ich

marcy · 02.09.2008, 17:09

@tobmaster: Ich meinte Tempomat-Nachruestung mit Seilzug-DK beim AKQ!

Midtown2freak · 02.09.2008, 17:35

@ turbogeil:

Natürlich wäre der Umbau vermutlich nicht nur mit einer anderen Drosselklappe getan. Ich glaube auch, dass man mindestens noch ein anderes Motorsteuergerät usw. verbauen müsste. Aber je nach dem würde sich der Aufwand eventuell trotzdem lohnen

Hier noch mal die Nachrüstversion die du meintest: Benziner GRA Seilzug - möglich? -- MÖGLICH !!!

Liebe Grüße, Philip

tobmaster1985 · 02.09.2008, 17:47

Für die o.g. 1.4er gibt es das nicht so, wie für den 1.8T AGU..
Da bleibt nur die Nachrüstvariante mit Unterdruckpumpe etc..

23.08.2008, 14:46	- 1
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	1,8T auf E-Gas umrüsten?? Mal ne ganz banale Frage! Habe nen 98er AGU mit Seilzug und Tempomat (an der DK). Nun läuft mein Tempomat seit längerer Zeit nicht mehr und die Klappe hat lt. Vag Fehler Drosselklappensteller. Nun sind die Drosselklappen mit Tempomat sehr selten und neu verdammt teuer. Also kam mir der Gedanke wie aufwendig es ist auf E-Gas umzurüsten mit Tempomatfunktion? Was meint Ihr?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
umrüsten auf klappschlüssel	LS.62	Golf4	13	19.08.2008 20:37
R32 umrüsten auf Diesel?	Squel	Golf4	44	22.12.2007 22:22
G4 GTI auf gas umrüsten?	PleXus	Golf4	0	08.11.2007 08:13
Umrüsten auf original FFB	stecker	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	3	19.06.2007 08:48
Xenon Umrüsten	nockalm	Carstyling	17	03.05.2005 09:56

23.08.2008, 14:54	- 2
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	Sehr aufwendig ..muss ja alles für geändert werden was damit zu tun hat ...

23.08.2008, 15:41	- 4
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Wäre quasi ein Umbau von AGU auf ARZ bzw. eher AQA.. neues MSG, neue DK.. Neues MSG (Motronic ME 7.5) bedeutet aber auch neuer CAN-Bus...somit neues KI..

23.08.2008, 15:50	- 5
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Danke! Hat sich soeben erledigt

23.08.2008, 16:01	- 6
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	hmm.. dürfte wohl den Kostenrahmen sprengen und die Kosten für eine neue DK übersteigen..

23.08.2008, 20:37	- 7
eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Tempomat gibst mit <Seilzug?! Wurste ich garnicht

23.08.2008, 20:59	- 9
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	nicht nur die DK.. auch das MSG ist teilweise anders, da es nicht umcodiert werden kann.. das läuft quasi genauso wie beim tempomat mit e-gas, nur dass da eben zusaätzlich zum gaspedal noch'n motor an der DK "spielt"..

02.09.2008, 16:14	- 10
dark_evil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.02.2007 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	jo das gibt es habe das gerät auch in meinem baby und glücklicherweise ohne probleme habe die dk eben mal gereinigt... das lustige ist dass das gas pedal auch nach unten geht selbst wenn man mit dem schalter am tempm beschleunigt. alte gute machanik ist son seilzug gruß dark_evil

02.09.2008, 16:18	- 11
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich habe nun auch endlich in Kürze (wenn alles klappt) ne neue Drosselklappe am start und kann endlich wieder Tempomat nutzten

02.09.2008, 16:22	- 12
marcy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2007 Beiträge: 1.913 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann man das beim AKQ auch nachruesten? Kostenpunkt?

02.09.2008, 16:50	- 13
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Beim AKQ kannste das knicken.. wenn du den auf E-Gas umbauen willst, kannste so gut wie alles ändern.. Marelli-MSG raus und Motronic-MSG rein.. das bedeutet: neues KI, neue Kabelbäume im Motorraum, evtl. neue Zünd- und Einspritzanlage.. neue DK, neues Gaspedal..

Werbung

02.09.2008, 16:56	- 14
Midtown2freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2005 VW Golf IV 1.8T GTI Ort: Hamburg Land Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 515 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 19 Danke für 9 Beiträge	Hallo zusammen, ich glaube Marcy meinte nicht das E-Gas, sondern einen Seilzug Tempomat!? Möglich wäre das sicher, allerdings bräuchte man dann erst mal eine Fahrgestellnummer eines AKQ 1.4er mit Seilzug und Tempomat, um die genauen Teilenummern heraus zu finden und dann könnte man danach bei Verwertern suchen! Alles zusammen zu suchen wäre sicher nicht gerade einfach, aber möglich ist es bestimmt! Für meinen Golf hatte ich das irgend wann eigentlich auch noch vor Liebe Grüße, Philip

02.09.2008, 16:59	- 15
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Brauchst gar nicht erst anfangen zu suchen, das gabs nie und das ist auch wirklich so.. die ersten (AHW, AKQ) 1.4er gabs nicht mit Tempomat.. Falls er das meinen sollte, war es aber der falsche Threrad, hier gehts vorrangig um E-GAS nachrüsten, da wo keins ist

02.09.2008, 17:03	- 16
Midtown2freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2005 VW Golf IV 1.8T GTI Ort: Hamburg Land Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 515 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 19 Danke für 9 Beiträge	Bist du dir da ganz sicher? Und wenn ja, wo her? Ich habe unter anderem bei Mobile.de schon einige gesehen, aber da weiß man natürlich auch nie ob die Angaben stimmen...

02.09.2008, 17:08	- 17
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	selbst wenns geht auf Seilzug Tempomat, habe ich mir sagen lassen das du auch ein anderes Motorsteugerät brauchst und die passende Klappe, dann wahrscheinlich noch einige Sensoren am Gas,Kupplung, Bremse und somit föllig unwirtschaftlich. Es soll doch für Seilzug auch die Möglichkeit geben Tempomat nachzurüsten? Hab ich hier doch gelesen, mit Unterdruck oder so. Kostete um 300 Euro glaub ich

02.09.2008, 17:09	- 18
marcy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2007 Beiträge: 1.913 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@tobmaster: Ich meinte Tempomat-Nachruestung mit Seilzug-DK beim AKQ!

02.09.2008, 17:35	- 19
Midtown2freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2005 VW Golf IV 1.8T GTI Ort: Hamburg Land Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 515 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 19 Danke für 9 Beiträge	@ turbogeil: Natürlich wäre der Umbau vermutlich nicht nur mit einer anderen Drosselklappe getan. Ich glaube auch, dass man mindestens noch ein anderes Motorsteuergerät usw. verbauen müsste. Aber je nach dem würde sich der Aufwand eventuell trotzdem lohnen Hier noch mal die Nachrüstversion die du meintest: Benziner GRA Seilzug - möglich? -- MÖGLICH !!! Liebe Grüße, Philip

02.09.2008, 17:47	- 20
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Für die o.g. 1.4er gibt es das nicht so, wie für den 1.8T AGU.. Da bleibt nur die Nachrüstvariante mit Unterdruckpumpe etc..

1,8T auf E-Gas umrüsten??

Ähnliche Themen