Squel

Guten Nabend,

da ich auf der Suche nach einem neuen Diesel bin, der Golf IV mein altes und neues Fahrzeug werden soll, der R32 einfach das optisch schönste Auto für mich ist, meine täglich gefahren Kilometer deutlich über 100km liegen und der 3.2er somit viel zu teuer ist, wollte ich fragen, ob ein R32 mit Dieselmotor 1,9TDI betrieben werden kann?

Da ich absoluter Auto-Funktion- und Logiklaie bin, stelle ich die vllt. völlig naive Frage einfach mal in den Raum? Mich kennt ja keiner..

Jedoch aufgrund der Tatsache das der R32 ausstattungstechnisch, wie auch optisch, all das hat, was ich möchte, der Markt an R32 gut ist und meine Werkstatt einen gebrauchten Golf IV 1,9er TDI mit 150 4motion PS da hat, scheint mir die Idee vllt. perfekt.

Was muss verändert, getauscht, beachtet werden?

Grüße & Danke

Wuclaner

Versteh kaum was von dem was Du willst, Du hast nen R32 und willst den auf Diesel umbauen? Oder Du willst nen Diesel kaufen und den auf R32 Look umbauen? Oder meinst du es noch anders?

Kenjii

Das ist nicht Dein ernst, oder ?

Ich glaube, damit hättest Du den ersten echten .:RTDI der Welt :O :O :O

Ist doch viel günstiger den dicken TDI zu chippen und alles vom .:R dranmachen, was geht. Allrad, 6-Gang etc- hat er ja eh schon.

Grüsse

Kenjii

seegrehnaer

ich glaube und denk mal ein 150tdi auf R32 optik umzubauen ist besser als ein r32 auf ein diesel umbauen. allein schon aus kostengründen.
wenn ich ganz ehrlich bin kommt mir die frage schon ein wenig komisch vor

Real_Nikotin

Also unkommentiert würd ich dir vorschlagen mal über Gas nachzudenken - das ist sicher günstiger im Umbau und du behälst deinen wunderschönen 3.2... Das würde ich machen!

Golf82

finde ich auch komisch! zwei autos kaufen und motoren tauschen?!
wenn du ein laie bist, musst du das auch in ner werkstatt machen lassen! da kommt dann aber einiges an kosten auf dich zu!

Ikarus99

Ich glaube er hat noch garkeinen R32, ausser ich hab mich da verlesen oder was falsch verstanden!?!

Gibhin

ansonsten AT Motor sammt halterungen Getriebe und zubehoer + Diesel-Tacho und du hast dein auto behalten und ein neues aggregat...kostet zwar nur von 3000 Euro an aufwaerts...egal!

Nene, besser is du kaufst dir nen TDI baust alles vom R32 in den TDI und umgekehrt und dann verhoeckerst den ersten R32 in G4 Standardlook :O

Squel

Genau die Kostenfrage ist es, die das ganze interessant macht.

Wenn ich schaue, eine bspw. 100.000km gelaufener R32 4motion kostet um die 15.000€, eine TDI mit 150PS 4 motion und bspw. Higline Ausstattung kommt um die 12.000. Die Differenz liegt bei 3.000€, da bekomme ich keinen Chip, keine R32 Anbau- undAusstatungsteile, keine Bremsanlage, keine Sitze, keine Ausstattung, kein Stabiles Getriebe und geschweige keine Lackierarbeiten für. Vom Aufwand ganz zu schweigen....

Die Frage ist halt, wie hoch die Kosten wären, um ein Benziner auf Diesel umzurüsten. Wenn es mit Auspuff und neuem Motor getan ist, wäre das sicher eine Alternative!

Feinstauberzeuger

Würde ich auch so machen.
Umbaukosten liegen bei ca. 2900 Euronen

Wuclaner

Vorallem einen R32 kaufen und den !!MOTOR!! tauschen . Wie Schwachsinnig ist das denn?

handycommander

nein er hat keinen... er denkt nur drüber nach

ich würd auch tdi kaufen und den auf r32 optik umbauen!!

mfg tobi

Real_Nikotin

Warum kein Gas?

Sonny

Lol..fake?

NEIN es geht natürlich nicht!

Kauf dir nen 1.9er und bau dir R-Line Stoßstangen an.

Wenn dir Bezin KM-technisch zu teuer ist, wird dir der R erstens in der Unterhaltung garnicht gefallen und zweitens kauft und fährt man dann nunmal keinen R32.

Squel

Eine Möglichkeit, die ich nicht in Betracht gezogen habe.
Wo liegen die Vorteile neben den 40% günstigeren Treibstoffkosten?

wazzup-V6 4motion

das du weiterhin nen echten .:R32 hast, ansonsten sollte der spritsparvorteil doch als hauptfaktor reichen!?

Stifler

sag bescheid wenn du den .:R Motor dann verkaufen willst

hardy

lol wie dumm ist dass denn?! sorry, dass ich das so sage, aber du kannst dir nen 150 ps diesel kaufen und alles haargenau auf r32 optik umbauen, mit sitze, dekor, lenkrad, stoßstangen ... alles. da kommst du sicher billiger weg, als wenn du dem schönen r32 einfach den 3.2 liter motor rausmachst und gegen nen 1.9er eintauschst also echt :O

Sonny

Ich hab mich beim R heute auch gut gewundert...die Temperaturen treiben den Verbrauch extrem in die Höhe.

Haue bei 50 im 4ten Gang gute 14Liter durch den Motor... Was dann bei Vollgas passiert, ist ja klar.

Bei Plusgraden hab ich bei konstanten 120 auf der Autobahn ca. 8 Liter.


Aber mal nebenbei - Der R ist ein Sportwagen und eine Spritschleuder.

Wieso einen R, wenn man einsparen will?!

BurningEmpires

andere möglichkeit wäre ein unfallwagen oder ein r32 mit motorschaden...
da macht die überlegung dann sicher eher sinn...

einen funktionstüchtigen r32 zu einem feinstauberzeuger umzubauen, sollte unter strafe gestellt werden...


also entweder die obige variante mit motorschaden, gasumbau oder tdi im r-line look umgebaut...