Zuviel Kältemittel 955g Woher?

[Black94!]

Hallo, (Golf 4 TDI ALH Bj.99.)

wir haben vor 2 Jahren den Klimakondensator Neu gemacht und anschließend einen Klimaservice, also 750g aufgefüllt etc. ich war dabei.

Jetzt ist unten links (Fahrerseite) am Klimakondensator die Verbindung undicht, wir wollten direkt die ganze Verbindung tauschen.
Ich war gerade eben Vakuum ziehen mit der Ergebnis von 955g Kältemittel und 36ml Öl, wie kann das sein.

Der Mitarbeiter war verwundert und meinte könnte am heißen Wetter liegen das es so hoch ist, die Klimaanlage war aber nicht an.

Was sagt ihr dazu?

Gruß

[vwbastler]

Zitat von Black94!

Hallo, (Golf 4 TDI ALH Bj.99.)

wir haben vor 2 Jahren den Klimakondensator Neu gemacht und anschließend einen Klimaservice, also 750g aufgefüllt etc. ich war dabei.

Jetzt ist unten links (Fahrerseite) am Klimakondensator die Verbindung undicht, wir wollten direkt die ganze Verbindung tauschen.
Ich war gerade eben Vakuum ziehen mit der Ergebnis von 955g Kältemittel und 36ml Öl, wie kann das sein.

Der Mitarbeiter war verwundert und meinte könnte am heißen Wetter liegen das es so hoch ist, die Klimaanlage war aber nicht an.

Was sagt ihr dazu?

Gruß

Wenn die Verbindung undicht ist kann ja schon mal nicht mehr drinn sein als vorher. Entweder habt ihr überfüllt oder ein falsches Ergebnis beim Evakuieren. In beiden Fällen wird die Feinwage bei mindestens einem der beiden Geräten nicht genau arbeiten.

[Black94!]

Also überfüllt haben wir zu 100% nicht, da ich den Zettel von vor 2 Jahren noch habe genau 750g.

Ich war vor genau 1 Woche mit einen VW Sharan 7M an der selben Maschine und haben Evakuiert, dort waren von 950g noch 200g vorhanden, die beiden Leitung am Kondensator waren undicht, neue Dichtung befüllt und alle läuft Prima.

Beim Golf 4 hier in diesem Fall und dem Kondensator tausch vor 2 Jahren wurden alle Leitung äußerlich gereinigt und die Dichtung getauscht, unten links ist die Leitung jetzt Grün, deswegen wollten wir die komplette Leitung tauschen (33€ Vemo), aber wie kann die Leitung grün sein, wenn anscheinend nichts verschwunden ist?

Sehr komisch, wahrscheinlich hat die Anlage falsch gemessen.
Wir tauschen die Leitung und Montag bzw. die Wochen danach sieht man ja ob es Dicht ist.

[vwbastler]

Wenn die Feinwge nicht korekt arbeitet nützt dir der Zettel mit der Angabe zum Füllstand aber auch nichts.

[cabrio79]

Common Sense.....

So...." Wenn die Feinwge nicht korekt arbeitet nützt dir der Zettel mit der Angabe zum Füllstand aber auch nichts"

Es hat ja auch nichts mit dem Wetter zu tun, da in Gewicht gemessen wird und dieses verändert sich nicht wie ein Volumen.

[Black94!]

Wir haben die ganze Leitung getauscht neu aufgefüllt und Klima ging erstmal nicht (der Klassiker).
Die Klimaleitung von VEMO (V15-20-0012) Kompressor zu Kondensator (unten links) hat den Stift zum justieren nicht, mal schauen ob es Dicht bleibt.

Ich mache die Motorhaube auf plötzlich schießt Kühlwasser raus, ein Ermüdungsbruch der an der Verbindung wo auch der Thermoschalter F163 im Schlauch sitzt in Richtung Ausgleichbehälter, ich hatte Schwierigkeiten den zu bekommen, keiner hatte den und konnte ihn sofort für morgen besorgen
VW waren die einzigen und ich konnte es morgens um 8Uhr abholen (13,80€).

Auto stehen lasse, vor Ort getauscht läuft, danach zuhause durch gemessen am Druckschalter liegen nur 4Volt an, Schaue mir den Thermoschalter an wo das Verbindungsstück getauscht wurde, am Kabel gezogen und hatte eins in der Hand, da war nur noch 1 litze dran.. neu gemacht Klima läuft.