4flog

Hallo,

mein G4 1,6 Benziner stand etwa 9 Monate still.
Zuletzt ganz normal gestartet und gefahren.Stand im Freien.
Heute Startversuch,geht nix.
Batterie vom 1,9er Diesel eingebaut - Anlasser ist laut und dreht nur ganz ganz langsam.
Dann kommt Rauch vom Anlasser - wird also heiß.
Kerzen ausgebaut,das gleiche.

Was könnte das sein?

Vielen Dank.

4flog

Den Motor hab ich an der Welle durchgedreht,ist leichtgängig.
Dann kanns nur noch am Anlasser liegen.
Erinnere mich gerade,daß der doch öfter hing beim Starten.

Frage,reicht das den neu zu fetten oder kernschrott.

4flog

Hab den Anlasser ausgebaut,gereinigt,gefettet.
Hat aber nichts gebracht.
Die Batterie aus dem 1,9 TDi AXR ist gerade 1 Jahr alt und selbst mit der dreht der Anlsasser nicht hoch.
Die Spannung bricht beim Starten auf 9 Volt ein.
Das Kupferkabel zwischen Magnetschalter und Anlasser witrd sehr heiß,Strom fließt also.
Scheinbar hat der Anlasser irgendwo nen kurzen in der Wicklung.
Montag frag ich mal beim Schrotti nach,ob der was liegen hat.

vwbastler

Nun ja ich denke der Anlasser ist dann wohl hin. Zerlegen und neue Lagern ist schon eine Option aber Lohnt das? Wie lange hält das dann?

Ich persönlich würde was neues nehmen!

4flog

Schon klar,wenn man aber schnell ein Auto braucht,versucht man es eben.
Wollte Samstag noch in die Waschanlage und Montag früh zum TÜV.

4flog

Fehler gefunden.

Heute Vormittag zum Schrotti,anderen Anlasser besorgt.Eingebaut ----- das gleiche in grün.
Kann also nicht am Starter liegen.Hatte mit der Ratsche ja an der Kurbelwelle gedreht und lief leicht.Nur aber in Richtung Schraube zu.
Ratsche umgeschaltet und nix dreht sich.
Also kann es nur die Lima sein,weil die nen Freilauf hat.
Tatsächlich in Drehrichtung blockiert.Mit etwas Gewalt an der Zentralmutter und ruckeln,hat sich da was gelöst.
Und siehe da der Golf tut wieder.
Zur Sicherheit kommt nun halt noch ne andere Lima rein.
Schade nur,daß heute nicht Samstag ist.