Michlausb

Wie bereits bei "User helfen User" geschildert, muss ich bei meinem 1.8t AUM die Steuerkette und den Nockenwellenversteller wechseln. Nun hätte ich noch eine Frage zur Zahnriemen: Der muss logischerweise vorher runter. Gewechselt habe ich den bereits vor kurzem. Vor diesem Hintergrund würde ich mir eigentlich die ganze Arbeit mit dem Ausbau der Motorhalterung, etc. gerne sparen. Daher würde ich gerne wissen, ob ich dazu einfach das Nockenwellenzahnrad ausbauen und damit den Zahriemen lösen kann? Die nächste Frage ist natürlich, bekomme ich den Zahnriemen dann überhaupt am Ende wieder drauf ohne dass ich den Kettenspanner ausbaue. Denn an den komme ich nur dran, wenn ich vorher wie beim Zahnriemenwechsel alles ausbaue.Leider habe ich hierzu auch kein Video gefunden, welche das zeigen würden. In den ganzen Videos wird immer auch gleich der Zahnriemen gewechselt, was ich aber ja nicht mehr muss. Kann mir diesbezüglich jemand hierbei weiterhelfen?
Besten Dank im Voraus.

P.S: Falls ich das besser unter "Jetzt helf ich mir selbst" hätte posten sollen, bitte verschieben.

bnitram

Kanns dir nicht 100%ig sagen, aber bei meinem 1.8T im Audi A4 damals hatte ich ähnliche Situation. Zahnriemen wieder über den Spanner entspannen, runter nehmen, danach erst an die Nockenwelle und dessen räder machen. Später dann halt wieder bei montierten Rädern wieder aufsetzten und den Riemen wieder korrekt auf Spannung bringen mit dem Spanner. Da der Riemen ja nur von den Rädern muss, aber das Fahrzeug nicht verlassen muss, sollte es auch ohne den Ausbau von Motorhalter und co gehen.