Wieviel Kilometer bei Gebrauchtkauf?

Hallo

Will mir einen gebrauchten Golf 4 kaufen. Habe ca. 6000-7000 Euro zur Verfügung. Umso billiger, desto besser! Ich weiß nun nicht ob man lieber einen Golf mit 40000-70000 Kilometer kaufen sollte oder ob man auch bedenkenlos bei 100000km und mehr zuschlagen kann. Wie sind da eure Erfahrungen und was fallen evtl. für Kosten an, wenn das Auto über 100000km runter hat (verschleisteile etc.)?

Lg Ringo

hallo, erstmal die frage ob benziner oder diesel. dann kommt es darauf an welche insp. bis jetzt gemacht worden ist. zahnriemen wasserpumpe etc

Es soll ein 1.6er werden. Darauf das alle Inspektionen gemacht sind, würde ich aufjedenfall achten.

[pheliks]

dann solltest du dir auch noch die frage stellen ob du privat kaufen möchtest oder lieber bei einem händler.
wobei man wissen sollte, dass die gebrauchtwagen garantie bei über 100tkm nur noch ich glaub 30o.40% bezahlt. also lohnt sich dort ein kauf beim händler nur bedingt.

auch auf ein "opa" auto sollte man meiner meinung nach verzichten, ich habe mir auch welche angeguckt. autos die in 7 jahren nur 14.000 km gelaufen haben sind einfach lahm gefahren...


das weiteren musst du dir überlegen welche ausstattung du haben willst und von wann dein golf sein soll.

[ProfiGolfer]

Original von ringostar
Es soll ein 1.6er werden. Darauf das alle Inspektionen gemacht sind, würde ich aufjedenfall achten.

dann kannst du denke ich auch bedenkenlos einen mit mehr km kaufen...

habe meinen mit ca 130.000km gekauft

[golftuner2]

Also ich habe für meinen 1,8T Exclusive vom Händler mit 105Tkm, Bj 05/98, scheckheftgepflegt, optisch und technisch in super Zustand für 6500€ gekauft. Denke den 1,6er bekommt man sicher noch ein paar hundert Euro günstiger. Man muss nur lange genug suchen und nicht gleich das 1. beste Angebot nehmen.

Habe meinen BJ . 06/2001 mit 100 000km gekauft .

Ist ein 1,8T und ich muss sagen das ich nichts bereue , ist ein Langstreckenfahrzeug gewesen und ich habe mitlerweile auch schon in 2,4Jahren 45 000 km runter gespult .

War da mit den 1,6er nicht was mit dem Getriebe ?

Die ersten sollen doch alle hops gegangen sein wegen der Niete oder war es der 1,4er ?

Generell würde ich ein gebrauchtes Fahrzeug erstmal beim ADAC Checken lassen ob da versteckte Mängel oder auch Unfallschäden vorhanden sind .
Kosten 50€ ca . die sehr gut angelegt sind .

grüsse

[R3load]

ja der 1.6er hatte ein getriebeproblem
getriebe mit einem gewissen getriebekennbuchstaben hatten nen genietetes differenzial und das ist bei ca 100.00km, bei manchen weniger auseinander geflogen

EDIT:
Getriebekennbuchstabe DUW und DUU hauptsächlich.

...in der Preisklasse kriegste bei nem vernünftigen Händler(nicht son An/Verkauf)keine große Auswahl an Golf 4...oder von 98/99...
Das Getriebe FYK ist beim 1.6er besser...

[R3load]

...oder halt highline ausstattung und ca 100.000km runter

ne highline Ausstattung wäre das Beste ausser Sport Edition und GTI...
Bei den meisten Händlern kann man froh sein wenn die mal ein Auto unter 10000euro aufm Platz haben...