Tickert beim starten

13.12.2007, 01:23

Hallo
Wollts mal hier versuchen und zwar wenn ich den Wagen kalt starte tickert er ganz leicht. Hört sich ein bissl nach Hydrotickern an, ist aber erst seit ca 2000 Km.
Wagen hat mittlerweile 150 gelaufen. Ist aber eigentlich nich viel für nen Diesel oder ?

Mich nervts ein bisschen weil tickern hört sich immer nach kaputt an. Dachte erst, es hängt mit den niedrigen Temperaturen zusammen, aber selbst bei 8 grad at macht ers auch.

Hat jemand ne Lösung ? Ölwechsel hat er vor ca 1000 km bekommen, half nix

Manno

Golf-Driver · 13.12.2007, 08:04

geht das "tickern" nach ner zeit wieder weg oder bleibt das die ganze zeit da ?

13.12.2007, 15:28

ne ist so höchstens 5 sekunden ... also wie kein öldruck

trotzdem nervts ...

-Dirk- · 13.12.2007, 15:36

Welches Öl ist drin ?

Gruß

Dirk

13.12.2007, 15:46

hm 10w 40. hab extra etwas dickeres genommen, damits nich sifft
war aber vorm ölwechsel auch schon, von daher....

ob ichs mal mit ner motorspülung versuch oder so ?

rme · 13.12.2007, 21:10

das habe ich auch, ich fahre auch einen 90 PS TDI ALH, wie du schon sagst geht das nach ca. 5 Sekunden weg. Hab 5W30 drin, denk aber, dass es zumindest mit der Ölsorte nicht zusammenhängt. Hab jetzt 205.000 km drauf.
Manchmal hör ich auch für 2,3 Sekunden den Keilriemen quietschen. Aber ansonsten läuft der zum Glück ganz gut.
Hoffen wir, dass es nichts Schlimmes ist.
Gruß

Fuddi · 13.12.2007, 21:17

wenns lauter oder länger wird dann kontorllier mal den ölstand...ansonsten enpfind ich des für völlig normal..

14.12.2007, 14:20

naja normal.weiss nicht. ist vielleicht nichts schlimmes nein, irgendein hydro wird da kein öl haben für kurze zeit. es hört sich halt nur so kaputt an

KevinR. · 14.12.2007, 14:43

"hm 10w 40. hab extra etwas dickeres genommen, damits nich sifft"

Das ist warm auch nicht dicker als z.B. ein 0W40. Nur im kalten Zustand ist es dicker, aber selbst 0W40 ist kalt noch dicker, als 10W40 warm.

Also wieso sollte das sich irgendwo rausdrücken? An der Visko würde es in solchen Fällen nicht liegen!

Ich habe früher auch nur billiges 10W40 gefahren, seitdem ich 5W40 vollsynth. (Megol Super Leichtlauf = LM Synthoil Hightech) fahre und mal ne Innenreinigung mit LM MotorClean gemacht habe, ist der Motor quasi völlig frei von Nebengeräuschen und läuft wunderbar sanft. Auch bleibt das Öl seit der Innenreinigung erheblich länger klar, wird also nicht so durch den alten Siff belastet!

Sonny · 14.12.2007, 15:30

hab ich auch..aber durchgehend im leerlauf nen zeit gehabt. ist irgendwann verschwunden.

KevinR. · 14.12.2007, 17:01

Beim Benziner tickert da auch das Magnetventil des Aktivkohlebehälters, nicht der Motor! (jedenfalls in der Regel).

13.12.2007, 01:23	- 1
burngolf Gast Beiträge: n/a	Tickert beim starten Hallo Wollts mal hier versuchen und zwar wenn ich den Wagen kalt starte tickert er ganz leicht. Hört sich ein bissl nach Hydrotickern an, ist aber erst seit ca 2000 Km. Wagen hat mittlerweile 150 gelaufen. Ist aber eigentlich nich viel für nen Diesel oder ? Mich nervts ein bisschen weil tickern hört sich immer nach kaputt an. Dachte erst, es hängt mit den niedrigen Temperaturen zusammen, aber selbst bei 8 grad at macht ers auch. Hat jemand ne Lösung ? Ölwechsel hat er vor ca 1000 km bekommen, half nix Manno

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Golf-Driver no fucking Xenon !!! Registriert seit: 18.03.2007 Ort: Regensburg/Bayern Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 4.098 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	geht das "tickern" nach ner zeit wieder weg oder bleibt das die ganze zeit da ?

13.12.2007, 15:28	- 3
burngolf Gast Beiträge: n/a	ne ist so höchstens 5 sekunden ... also wie kein öldruck trotzdem nervts ...

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-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Welches Öl ist drin ? Gruß Dirk

13.12.2007, 15:46	- 5
burngolf Gast Beiträge: n/a	hm 10w 40. hab extra etwas dickeres genommen, damits nich sifft war aber vorm ölwechsel auch schon, von daher.... ob ichs mal mit ner motorspülung versuch oder so ?

13.12.2007, 21:10	- 6
rme Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Kombi Edition 3/2001 Verbrauch: 4,8 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 176 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	das habe ich auch, ich fahre auch einen 90 PS TDI ALH, wie du schon sagst geht das nach ca. 5 Sekunden weg. Hab 5W30 drin, denk aber, dass es zumindest mit der Ölsorte nicht zusammenhängt. Hab jetzt 205.000 km drauf. Manchmal hör ich auch für 2,3 Sekunden den Keilriemen quietschen. Aber ansonsten läuft der zum Glück ganz gut. Hoffen wir, dass es nichts Schlimmes ist. Gruß

13.12.2007, 21:17	- 7
Fuddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2007 Beiträge: 156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenns lauter oder länger wird dann kontorllier mal den ölstand...ansonsten enpfind ich des für völlig normal..

14.12.2007, 14:20	- 8
burngolf Gast Beiträge: n/a	naja normal.weiss nicht. ist vielleicht nichts schlimmes nein, irgendein hydro wird da kein öl haben für kurze zeit. es hört sich halt nur so kaputt an

14.12.2007, 14:43	- 9
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	"hm 10w 40. hab extra etwas dickeres genommen, damits nich sifft" Das ist warm auch nicht dicker als z.B. ein 0W40. Nur im kalten Zustand ist es dicker, aber selbst 0W40 ist kalt noch dicker, als 10W40 warm. Also wieso sollte das sich irgendwo rausdrücken? An der Visko würde es in solchen Fällen nicht liegen! Ich habe früher auch nur billiges 10W40 gefahren, seitdem ich 5W40 vollsynth. (Megol Super Leichtlauf = LM Synthoil Hightech) fahre und mal ne Innenreinigung mit LM MotorClean gemacht habe, ist der Motor quasi völlig frei von Nebengeräuschen und läuft wunderbar sanft. Auch bleibt das Öl seit der Innenreinigung erheblich länger klar, wird also nicht so durch den alten Siff belastet!

14.12.2007, 15:30	- 10
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	hab ich auch..aber durchgehend im leerlauf nen zeit gehabt. ist irgendwann verschwunden.

14.12.2007, 17:01	- 11
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Beim Benziner tickert da auch das Magnetventil des Aktivkohlebehälters, nicht der Motor! (jedenfalls in der Regel).

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