AWeSomE

1.4 -> zu wenig power
1.6 -> ok, aber mehr schadet auch nicht
1.8 -> zu alt (zumindest für meinen geschmack da der 1,8er nicht als BJ 2002 oder 2003 gibt)
2.0 -> zu wenig ps für den hubraum und auch zu "alt" (siehe 1.8er) und das mit dem öl problem
1.8 T -> bester kompromiss

domsche

jo und v5 is meiner meinung nach nurn sprittvernichter--> natürlich nichts gegen die v5ler

oda gelich r 32 aber denke ma is zu hochgegriffen

haben bei 1,6er angefangen und sind jezz beim r32 ^^

1,6SR

Ist doch genau richtig der Hubraum für die Leistung. Ich finde mein 1,6er hat zu wenig Hubraum für die Lesitung!

Gruß

M.u.M.

So nochmal danke an alle für die tipps.
Bin jetzt auf der such nach nem schwarzen 1.8t. Ich weiß nur noch nicht was für ne ausstattung ich nehme.
Habe auch schon gedacht den GTI zu holen. Mal gucken was so kommt.

MFG

1,8turbo

der 1,8t ist doch ein GTI oder irre ich mich?

M.u.M.

Ne du irrst dich nicht. Meinte das so Entweder hol ich mir nen 1.8t mit keiner ahnung was für ner ausstattung oder halt gleich den gti.

MFG

Speedranger

Das will ich aber überhört haben ! Kommt immer auf die Fahrweise an, ich fahre mienn V5 mit ca. 10l in der Stadt (schalten bei 2100upm, schnellstmöglich in den 2., 0.2 bar mehr luftdruck ...etc.) auf der Bahn sind es bei Dauer 120-140 um die 8 liter, bei 100 kann schonmal eine 7 oder 6 vor dem komma stehen (laut MFA). ab 170 fängt der Motor an zu "saufen". Bin nach Winterberg mit winterreifen ( bis 190km/h) dauer(wo es ging) 190 gefahren, da standen dann schon 10,5 laut MFA an.Darüber wird echt happig, Vollgas sind 12-13l keine Seltenheit.

Würde dir auch den 1.8t empfehlen. Alternativ nen V5 sind meist nicht so verbastelt wir ein 1.8t( oft schon gechipped etc..). Den 2.0 bin ich auch schonmal gefahren, nen super Alltagsmotor. Den 1.8 kenn ich im A4( ist natürlich auch schwerer), ganz ok obenrum etwas brummig bzw. wirkte etwas angestrengt. Den 1.4er find ist echt klasse nen sehr schöner Stadtmotor. In der Stadt das non plus ultra, schön spritzig. Die 1.6er bin ich noch nicht gefahren.

Aber wenn du ne Chance auf einen Diesel hast, nimm den. Der 130PS PD Motor oder sogar 150 PD sind echt ne Wucht, das wird auch mein nächster Golf .

MFG

R3load

V5-> bester kompromiss, wenn man sich keinen V6 leisten kann
ich find nen V5 einfach nur geil