Spurenverbreitung

17.08.2008, 14:32

Sieht eine Spurenverbreitung beim Golf 4 (5türer) aus? wenn ja, wie viel abstand würdet ihr empfehlen?
oder lieber weglassen?

BlackTDI · 17.08.2008, 14:37

Als erstes sollltest du mal Daten zu deinen Felgen,sowie Reifen posten und am besten noch ein Bild,vorher wird dir keiner sagen können wieiviel mm du drauf machen kannst

Am besten ist es eigentlich du misst den Abstand von der Lauffläche bis zum Kotflügel,dann weißt du wieviel du noch drauf machen kannst

und die Suche hilft dir bestimmt auch weiter

17.08.2008, 14:44

suche bringt nicht so viel. vll hab ich auch was falsches eingegeben. ka.

aber meine frage ist ja ehr allgemein... Ob sowas überhaupt beim golf 4 aussieht...

bild kann ich später mal posten.

hab aber noch nicht so viel verändert...

Sind orignal vw felgen dran... also keine extra großen.

17.08.2008, 15:09

Naja, im allgemeinen sieht des Auto einfach um einiges bulliger aus... Richtig Wirkung bekommt des Ganze aber erst mit ner Tieferlegung von mehr als 30mm würd ich sagen. Also so 40mm tiefer und VA 20mm und HA 40mm breiter sieht eigentlich mit den Serienfelgen schon mal brauchbar aus...

R32er · 17.08.2008, 22:36

spurverbreiterung vorne ist aber nicht so sehr zu empfehlen hat mir n kumpel erzählt der auf seinem bmw welche hatte. das lenkverhalten war dann total scheise und das lenken war viel schwieriger.

18.08.2008, 00:20

so schlimm isses beim Golf auch wieder ned. Also ich fahr die vorher beschriebene Kombi und muss zugeben man merkts schon, aber es is ned tragisch.
s Auto läuft halt bissl mehr Spurrinnen nach. Lenkverhalten usw werden meiner Erfahrung nicht stark verändert. Solang die Verbreiterung im Rahmen bleibt dürfts den meisten wohl beim Fahren ned mal auffallen...

JoSchuss · 18.08.2008, 06:11

Morgen,
ich bin auch gerade dabei Spurplatten zu kaufen.
Ich habe jetzt 17Zoll (215 breit) Alus drauf und mein Golf 35mm tiefer gelegt.

Was ich nun fragen will, wo fängt die Lauffläche am Reifen an(Nr1 oder Nr.2 auf dem Bild), und was für Radschrauben mit was für einer länge benötige ich?

Danke

tobmaster1985 · 18.08.2008, 09:44

Länge der Radschrauben hängt von den Platten ab.. gibt auch welche, die zuerst angeschraubt werden und dann darauf die felgen.. da werden dann keine anderen schrauben benötigt..

wichtig ist auch die ET der felgen.. bei ET 35 sind 20mm kein problem.. damit kommt man auf ET 15.. minimum beim Golf IV ist ET 13 soweit ich das bei H&R gelesen hab...

die grenze setzt dann natürlich vorrangig das Blech..

Parnemann · 18.08.2008, 10:54

Naja so allgemein mit der ET kann man das auch nicht sagen.
Hängt ja auch vom Reifen (Breite) ab.

Fahre hinten mit 225/40 ET35 mit 15mm und es ist knapp. Mit 20mm müsste ich wohl 215 nehmer, ansonsten steht die Lauffläche raus.

Gruß

tobmaster1985 · 18.08.2008, 11:23

WLKIKIV

Zitat:

Original von tobmaster1985
die grenze setzt dann natürlich vorrangig das Blech..

hardy · 18.08.2008, 13:15

bei H&R ist die geprüfte mindest ET 8mm... hab ET12 bei 8x18 et32 mit 215/40, vom fahr -und lenkverhalten merke ich absolut gar nichts^^

JoSchuss · 18.08.2008, 16:45

also ich war gerade beim Händler meines Vertrauens :O
Der hat gemeint dass vorne 10mm und hinten 20mm drauf gehen.
Nur meinte er dass es 10mm nur ohne Zentrierung gibt und das wär shit da die Räder somit "hüpfen" würden.
5mm würde gehen, aber das würde sich nicht lohnen.
Was meint ihr?
Stimmt das?

18.08.2008, 18:50

Also ohne Zentrierung würd ich nie kaufen!!Und ich hab auch noch nie 10mm ohne Zentrierung gesehen...

hardy · 18.08.2008, 20:26

lol leute, es gibt 10er paltten mit und ohne zentrierung

und warum sollte man nie platten ohne zentrierung verwenden? wenn die länge der radnabe noch ausreicht, ist doch alles tutti^^ und außerdem kan man nicht immer so ohne weiteres 10mm platten mit zentrierung draufmachen.

18.08.2008, 20:34

lol, dann zeig mir mal n Auto wo bei 10er Platten die Zentrierung noch reicht!!!

und dann zeig mir wie das Rad ohne Zentrierung so fixiert werden soll dass es ned zum Flattern kommt.

und jetz erklär mir wieso man die mit Zentrierung nicht so ohne weiteres verwenden kann??würd mich jetz mal intressiern wieso das ned gehen soll...

hardy · 18.08.2008, 20:38

du hast recht, eine 10er platte ohne zentrierung vorne geht nicht, hatte ich selber, bei 100 km/h kam dann das flattern

habe dann 5er ohne zentrierung genommen.
du kannst keine 10er platte mit zentrierung nicht ohne nacharbeiten der radnabe draufmachen (beim golf 4)...siehe

hier
FINGER WEG von DTS Spurplatten !!!!!!!!!!!!!!!!

und

hier

allg.Probleme mit Spurplatten (Bsp.10mm) an der HA des G4

18.08.2008, 20:41

Naja, hab 10er von H&R drauf und vor Kauf gesehen dass es 2 oder 3 Versionen fürn G4 bei denen gibt... Habs dann einfach riskiert, bei nem Händler bei ebay den Satz bestellt und was soll ich sagen, ausgepackt, draufgesteckt und passt...
Deswegen kann ich nie die Probleme verstehen die manche damit haben

JoSchuss · 18.08.2008, 20:52

ja also, was soll ich nun machen?
5mm drauf???
oder gehen 10mm??
Ich meine auch vom einschlagen, Hersteller und so...

18.08.2008, 21:02

wie gesagt, ich fahre Santa Monicas (7x17 ET38 mit 225/45R17) auf meinem mit VA 20 und HA 40mm Distanzen und hatte bei der Montage keine Probleme und hab beim Fahren, Lenken usw keinerlei Probleme!!
Die endgültige Entscheidung kann Dir niemand abnehmen...

MB-110 · 18.08.2008, 21:23

Schau mal hier:

Spurplatten Sommeraktion verlängert!

Habe alle gängigen am Lager.
Vorne 2*10 und hinten 2*15mm sollten wohl gehen,oder?

17.08.2008, 14:32	- 1
Kornholic Gast Beiträge: n/a	Spurenverbreitung Sieht eine Spurenverbreitung beim Golf 4 (5türer) aus? wenn ja, wie viel abstand würdet ihr empfehlen? oder lieber weglassen?

17.08.2008, 14:44	- 3
Kornholic Gast Beiträge: n/a	re suche bringt nicht so viel. vll hab ich auch was falsches eingegeben. ka. aber meine frage ist ja ehr allgemein... Ob sowas überhaupt beim golf 4 aussieht... bild kann ich später mal posten. hab aber noch nicht so viel verändert... Sind orignal vw felgen dran... also keine extra großen.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Spurenverbreitung	Kornholic	Golf4	4	30.04.2008 13:04
Spurenverbreitung	Lars	Carstyling	5	03.07.2006 21:54

17.08.2008, 14:37	- 2
BlackTDI Der, der mim BMW rumhurt Registriert seit: 17.02.2008 Jetzt BMW E30 Hartge Cabrio und Alltags Audi 80 V5 Ort: Stuttgart-Zuffenhausen S-KA-XXXX Verbrauch: 12-22L Supler Plus Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.219 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Als erstes sollltest du mal Daten zu deinen Felgen,sowie Reifen posten und am besten noch ein Bild,vorher wird dir keiner sagen können wieiviel mm du drauf machen kannst Am besten ist es eigentlich du misst den Abstand von der Lauffläche bis zum Kotflügel,dann weißt du wieviel du noch drauf machen kannst und die Suche hilft dir bestimmt auch weiter

17.08.2008, 15:09	- 4
BFlow Gast Beiträge: n/a	Naja, im allgemeinen sieht des Auto einfach um einiges bulliger aus... Richtig Wirkung bekommt des Ganze aber erst mit ner Tieferlegung von mehr als 30mm würd ich sagen. Also so 40mm tiefer und VA 20mm und HA 40mm breiter sieht eigentlich mit den Serienfelgen schon mal brauchbar aus...

17.08.2008, 22:36	- 5
R32er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2006 Golf IV Ort: Celle Verbrauch: 8 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 1.297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	spurverbreiterung vorne ist aber nicht so sehr zu empfehlen hat mir n kumpel erzählt der auf seinem bmw welche hatte. das lenkverhalten war dann total scheise und das lenken war viel schwieriger.

18.08.2008, 00:20	- 6
BFlow Gast Beiträge: n/a	so schlimm isses beim Golf auch wieder ned. Also ich fahr die vorher beschriebene Kombi und muss zugeben man merkts schon, aber es is ned tragisch. s Auto läuft halt bissl mehr Spurrinnen nach. Lenkverhalten usw werden meiner Erfahrung nicht stark verändert. Solang die Verbreiterung im Rahmen bleibt dürfts den meisten wohl beim Fahren ned mal auffallen...

18.08.2008, 06:11	- 7
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Morgen, ich bin auch gerade dabei Spurplatten zu kaufen. Ich habe jetzt 17Zoll (215 breit) Alus drauf und mein Golf 35mm tiefer gelegt. Was ich nun fragen will, wo fängt die Lauffläche am Reifen an(Nr1 oder Nr.2 auf dem Bild), und was für Radschrauben mit was für einer länge benötige ich? Danke

18.08.2008, 09:44	- 8
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Länge der Radschrauben hängt von den Platten ab.. gibt auch welche, die zuerst angeschraubt werden und dann darauf die felgen.. da werden dann keine anderen schrauben benötigt.. wichtig ist auch die ET der felgen.. bei ET 35 sind 20mm kein problem.. damit kommt man auf ET 15.. minimum beim Golf IV ist ET 13 soweit ich das bei H&R gelesen hab... die grenze setzt dann natürlich vorrangig das Blech..

18.08.2008, 10:54	- 9
Parnemann Globetrotter Registriert seit: 21.09.2006 4.0l 9Zylinder Disotto Turbo Ort: Berlin Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 1.767 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 29 Danke für 23 Beiträge	Naja so allgemein mit der ET kann man das auch nicht sagen. Hängt ja auch vom Reifen (Breite) ab. Fahre hinten mit 225/40 ET35 mit 15mm und es ist knapp. Mit 20mm müsste ich wohl 215 nehmer, ansonsten steht die Lauffläche raus. Gruß

18.08.2008, 13:15	- 11
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	bei H&R ist die geprüfte mindest ET 8mm... hab ET12 bei 8x18 et32 mit 215/40, vom fahr -und lenkverhalten merke ich absolut gar nichts^^

18.08.2008, 16:45	- 12
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	also ich war gerade beim Händler meines Vertrauens :O Der hat gemeint dass vorne 10mm und hinten 20mm drauf gehen. Nur meinte er dass es 10mm nur ohne Zentrierung gibt und das wär shit da die Räder somit "hüpfen" würden. 5mm würde gehen, aber das würde sich nicht lohnen. Was meint ihr? Stimmt das?

18.08.2008, 18:50	- 13
BFlow Gast Beiträge: n/a	Also ohne Zentrierung würd ich nie kaufen!!Und ich hab auch noch nie 10mm ohne Zentrierung gesehen...

Werbung

18.08.2008, 20:26	- 14
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	lol leute, es gibt 10er paltten mit und ohne zentrierung und warum sollte man nie platten ohne zentrierung verwenden? wenn die länge der radnabe noch ausreicht, ist doch alles tutti^^ und außerdem kan man nicht immer so ohne weiteres 10mm platten mit zentrierung draufmachen.

18.08.2008, 20:34	- 15
BFlow Gast Beiträge: n/a	lol, dann zeig mir mal n Auto wo bei 10er Platten die Zentrierung noch reicht!!! und dann zeig mir wie das Rad ohne Zentrierung so fixiert werden soll dass es ned zum Flattern kommt. und jetz erklär mir wieso man die mit Zentrierung nicht so ohne weiteres verwenden kann??würd mich jetz mal intressiern wieso das ned gehen soll...

18.08.2008, 20:38	- 16
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	du hast recht, eine 10er platte ohne zentrierung vorne geht nicht, hatte ich selber, bei 100 km/h kam dann das flattern habe dann 5er ohne zentrierung genommen. du kannst keine 10er platte mit zentrierung nicht ohne nacharbeiten der radnabe draufmachen (beim golf 4)...siehe hier FINGER WEG von DTS Spurplatten !!!!!!!!!!!!!!!! und hier allg.Probleme mit Spurplatten (Bsp.10mm) an der HA des G4

18.08.2008, 20:41	- 17
BFlow Gast Beiträge: n/a	Naja, hab 10er von H&R drauf und vor Kauf gesehen dass es 2 oder 3 Versionen fürn G4 bei denen gibt... Habs dann einfach riskiert, bei nem Händler bei ebay den Satz bestellt und was soll ich sagen, ausgepackt, draufgesteckt und passt... Deswegen kann ich nie die Probleme verstehen die manche damit haben

18.08.2008, 20:52	- 18
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	ja also, was soll ich nun machen? 5mm drauf??? oder gehen 10mm?? Ich meine auch vom einschlagen, Hersteller und so...

18.08.2008, 21:02	- 19
BFlow Gast Beiträge: n/a	wie gesagt, ich fahre Santa Monicas (7x17 ET38 mit 225/45R17) auf meinem mit VA 20 und HA 40mm Distanzen und hatte bei der Montage keine Probleme und hab beim Fahren, Lenken usw keinerlei Probleme!! Die endgültige Entscheidung kann Dir niemand abnehmen...

18.08.2008, 21:23	- 20
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.111 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Schau mal hier: Spurplatten Sommeraktion verlängert! Habe alle gängigen am Lager. Vorne 210 und hinten 215mm sollten wohl gehen,oder?

Spurenverbreitung

Ähnliche Themen